Villanueva de la Torre - Guadalajara

A ver los de las luces ésta mañana...
Que comprueben si en su coche existen las luces cortas en caso de niebla de día.
O en su temario del autoescuela a ver si viene en su apartado de condiciones adversas que hay que conectar las de corto alcance obligatoriamente.


Que la peña va mu flipá con las antiniebla cuando no hay que ponerlas y cuando hay que ponerlas no las ponen...

Me he topado con 4 coches sin luces en el pueblo y por carretera con 7...

Y la primera ha sido una picasso con las lunas tintadas que... Nos hemos llevado buen sus eeeeh... pero para susto el que me has dado tu a mi...

Yo ya te digo que no he sido, porque no he cogido el coche .

Pero en la bici debieras llevar Luces de posición, chaleco reflectante (nada del de compro oro) que no está homologado...

Me has pillado !

Sra Victoria, en caso de que no tenga chaleco pa la bici, no lo compre, yo se lo regalo.

He de decir que en el caso de mi coche, solo puedo poner los antinieblas traseros pasando por los delanteros, usease que si no tengo:
.Posicion
.Cruce
.Antiniebla delantero.

Pues no puedo poner el trasero, osea que cuando hay niebla y lo quiero poner...voy como un torero, lleno de luces.

He de decir que en el caso de mi coche, solo puedo poner los antinieblas traseros pasando por los delanteros.

Lo cual entra en más y absoluta lógica.

No porque el mero hecho de que haya niebla se deben encender los antinieblas traseros.

El trasero, además, es deslumbrante (bonbilla 15W normalmente). Por ello, se presupone que su uso solo debe realizarse en casos de visibilidad muy muy escasa (inferior a 20 metros aproximadamente). Si se llega a esa situación, previamente se habrán encendido los antinieblas delanteros, los cuales se deben utilizar en casos de niebla para mejorar la visibilidad. Así, encender solo el trasero cuando con la luz de cruce es suficiente para ver, automáticamente significa que estás deslumbrando a los que vienen por detrás y cometiendo una infracción tipificada como grave.

Resumiendo:

Delanteros: Encender en caso de niebla o lluvia intensa. (con cuatro gotas, no es obligatorio ni necesario)
Traseros: Encender en caso de niebla espesa o lluvia muy intensa.

La norma:

SECCIÓN II. SUPUESTOS ESPECIALES DE ALUMBRADO.
Artículo 106. Condiciones que disminuyen la visibilidad.

1. También será obligatorio utilizar el alumbrado cuando existan condiciones meteorológicas o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad, como en caso de niebla, lluvia intensa, nevada, nubes de humo o de polvo o cualquier otra circunstancia análoga (artículo 43 del texto articulado).

2. En los casos a que se refiere el apartado anterior deberá utilizarse la luz antiniebla delantera o la luz de corto o largo alcance.

La luz antiniebla delantera puede utilizarse aislada o simultáneamente con la de corto alcance o, incluso, con la de largo alcance.

(...)

La luz antiniebla trasera solamente deberá llevarse encendida cuando las condiciones meteorológicas o ambientales sean especialmente desfavorables, como en caso de niebla espesa, lluvia muy intensa, fuerte nevada o nubes densas de polvo o humo.

cocosoft ,jo macho, cualquiera te lleva la contraria.

Joer, pues a mi me gustaria que fuesen independientes.
Porque se me han dado casos de tener que ponerlos, y tener otro coche delante al cual le puedo molestar, ya que los antiniebla de mi coche van tan bajos que se reflejan mucho el asfalto y aunque parezca raro motesta por los espejos al de delante, y a su vez no tener a nadie detras, pero creer necesitar poner los traseros, por si venia alguno enciscao, pa que me pueda ver de lejos.

Estáis diciendo lo que yo digo...
A ver lo que yo decía lo intentaba decir con clave de humor, pero me salió la vena borde por toda esta panda.

EN DÍAS DE NIEBLA, luces de corto alcance obligatorias.

En días sin niebla, Luces delanteras de antiniebla ya no es que solamente es ilógico llevarlas si no que además te pueden denunciar.

Ya ya, pero que super chulo.

... y si lo complementas con unos neones en los laterales y la pegatina de "No Fear" en la luna trasera, ya molas mil

Y con una gorra 3 tallas mas pequeña y un poco de lao.......lo partes to.

ya que los antiniebla de mi coche van tan bajos que se reflejan mucho el asfalto y aunque parezca raro motesta por los espejos al de delante,

Si deslumbran los antiniebla por reflejar en el asfalto es porque no hay suficiente niebla/lluvia como para ponerlos. Si es así, no es necesario el trasero bajo ningún concepto.

Salu2 a to2

Mi coche no tiene antinieblas delanteras. Creo.

Ostras !!! ya deciía yo que le faltaba algo a mi pegatina de "No,Fea" le falta la R!!

Cocosoft, ya te digo yo que si, porque lo he vivido en mis propias carnes, siempre por carreteras secundarias, no ppr autovias.
y soy muy, pero que muy critico cpn el tema de los antinieblas

¿Qué coche tienes? A ver si va a permitir regulación... Recuerdo que mi Delta permitía subir y bajar o girar levemente los antinieblas...

Que va no lo permite.

Yo soy de esos que pone el antiniebla cuando veo que hace falta, pero si se me acerca un coche por detras y se mantiene a una distancia que entiendo que me tiene localizado y me ve, lo quito, porque a mi me motesta mucho, entonces entiendo que al resto puede ser que tambien.

Pues hay veces que me gustaria poner el trasero, pero no el delantero, y no puedo.

pués el "bajo ningún concepto" es muy relativo, yo he circulado en muchas ocasiones en las que he visto necesario el antiniebla trasero y no los delanteros, me explico. Sin niebla y con mucha agua en la carretera como pasa por ej con las trombas de agua, en las que yo veo necesario el trasero dado que las ruedas evacuan mucha agua quitando la visibilidad de las de posición traseras, sin embargo con las de cruce me ven los de delante igual que con los antiniebla y si es de día veo inútil usarlos ya que yo no necesito mas visión y los que me preceden ven mejor las de cruce. Es mas, no recuerdo haber utilizado las antinieblas delanteras y no haber puesto la trasera casi a la vez. Por algo los antinieblas traseros son de obligado equipamiento y no los delanteros que a mi sinceramente me parece casi algo mas estético que practico sino circulas mucho por carreteras secundarias con muchas curvas y de noche donde vienen muy bien y está permitida su utilización.

pd:vaya tocho que he soltaó

Y de los intermitentes que me contáis?!?!?!?!

Si te coges el RGC, verás que indica claramente su uso, luego si la lluvia es suficientemente intensa como para encender los traseros, previamente deben estar los delanteros.

Hay una lógica excepción y es en aquellos vehículos en las que no hay delanteras pero sí traseras. Así es independiente el botón

Por cierto, en la circunstancia que describes hablas de una evacuación alta, pero no de lluvia...

Salu2 a to2

Me estais dejando loca, mira que sabeis de coches.

saber, saber.....
yo por mi parte, GOOGLE el amigo de los niños.