Pozoblanco - Cordoba

Pues eso me pregunto yo y muchos como yo, ¿para que una rotonda tan grande en el ciento?, no podía haber sido almo menor o es que van a sembrar en el centro de ella algo.

Eso solo lo sabe el que la diseñó. O tal vez para desviar el tráfico y que la gente no vea el geto que allí crearon. En verdad mucho sentido no tiene dado que ya existe una circunvalación y por esta rotonda habrá muy poco tráfico y menos tráfico pesado. Pero para un futuro siempre a mi opinión, mas vale que sobre que no volver a empezar. Yo particularmente iré por donde ya nos han obligado antes. Que pongan una estatua o una cruz mayor que la de la unidad. Saludos.

Hombre cachondos, las rotondas hay que hacerlas grandes y mientras más grandes mejor porque el que entra en ella debe de tener conocimiento de que maniobra va ha hacer el que esta dentro y si es chica pues no sabes si va ha seguir o va ha salir.
Los franceses son los que las inventaron hace muchos años y la mayoría tienen radios de más de 100 m.
Cipote que para una que hacen decente, le tenéis que poner faltas, claro acostumbrados a verlas mal hechas pues escama ¿verdad?
Saludos cordiales.

Pues yo que me doy unos paseítos, me pongo cerca de la glorieta y que muchos, pero que muchos vehículos y furgonetas circulan por donde antes, es decir, antes de llegar a la glorieta, girar a la izquierda y ceder paso a salir con viento en popa, junto a ciclos la redonda y a la inversa idem, puede ser que se coge el atajo para ahorrar combustible.
Saludos.

Yo sin conocer muy bien las normativas de tráfico, pero usando la lógica, supongo que el motivo de una glorieta tan grande, es mayormente porque da entrada y salida al pueblo y a un cruce. Además de como ya se ha dicho, para ver bien la dirección de quién esta dentro y facilitar el acceso a quién este fuera.
Hombre, que nos quejemos de los minidonettes que hay en la avenida, que colapsan el tráfico, vale, pero para una cosa que está bien hecha....
Eso para empezar, otro motivo puede ser que hubiese que darle ese tamaño por el desnivel que hay ahí, que no es poco, y mejor dejar ese desnivel en la glorieta, que en la carretera.

Pues los que bajan de ciclos La Redonda, para girar a la derecha, se encuentran con un ceda paso a la derecha y pienso que no debe de estar.
1º.- El mismo indica ceder el paso a 150 metros, ignoro de donde han sacado el metro, pues está la señan muy cerca de la glorieta y
2º.- Si el que viene de la glorieta y quiere seguir hacía el ciento, le obliga a ceder el paso al que baja de ciclo La Redonda, entonces que pinta esa señal, la que está para continuar por la glorieta, esa si está bien, a no ser que otra persona me de unas razones convincentes, sigo pensando que la señalización no es la más correctas.

Saludos.-

Hombre la verdad es que si lo dejan al 100 % bien no pueden chupar de nuevo porque ya no habría mas obra ni señalización ¿no os parece? No le pidamos más de lo que pueden dar las cabezas de los políticos.
Saludos cordiales.

Bueno en la práctica es complicado al igual que no todos saben circular por las glorietas y en esta menos al ser de dos carriles, pero a mi parecer la señalización es la que tiene que tener. Lo que yo veo casi difícil de asimilar es el stop que hay en el semáforo de las cuatro esquinas junto al estanco. Si un día los semáforos no funcionan, donde hacemos el stop y a quien le hacemos el stop, pues por derecha e izquierda también tienen stop. Es decir hacemos stop al que viene de frente... o todos hacemos stop y nos miramos a ver quien se atreve a pasar primero. Que jodienda que ni encima sepan como poner el tráfico en este pueblo. Un saludo.

Te explico mas o menos lo de la glorieta tal como yo lo veo y creo es lo correcto.
El que viene de ciclos la redonda hacia la glorieta tiene que ceder el paso a los que ya están en la misma.
Y ese ceda el paso que tu ves al salir de la glorieta en dirección al ciento es para el caso de que dos vehículos que circulan paralelos por dicha glorieta salen de la misma por esa salida, entonces el de la izquierda a de ceder el paso al de la derecha. Bueno no se si me he explicado bien, porque en las glorietas mejor no tengas nunca un golpe, dado que influyen o pueden influir multitud de argumentos. Suerte. Un saludo.

Espero que estéis teniendo en cuenta que las señales de tráfico y las preferencias en estos temas, no corresponden como decís a los políticos, sino a la DGT. Y supongo que ellos sabrán más que cualquiera de nosotros de sí eso está bien o no

En las glorietas de dos carriles al igual que en una autovia la circulacion es muy simple, un vehiculo no puede invadir otro carril que este ocupado. En cuanto a los de la DGT... se puede ser director de trafico o ingeniero de caminos y no tener carnet de conducir.

En serio? En serio? Ese es un argumento válido?
Que se puede ser director de la DGT Y NO TENER CARNET DE CONDUCIR?
Y eso que significa?
Es como decir, se puede ser veterinario y no tener animales en casa!!
Y que importa!!!!!!!
Se trata de conocer la normativa vigente y aplicarla!!
No de tener carnet de conducir!!
Por favor....
La inteligencia que hay por aquí madre mía, y luego soy yo el pillao de la cabeza sin estudios.

Sin comentarios.

Bueno, creo que con acierto, se ha quitado la señal de ceda el paso a la que hacía referencia, porque lo que yo tenía seguro es que si algún día hubiese sucedido un accidente, quizás hubiera habido problemas, tanto al instruir las diligencias como en el juicio, caso de no llegar a un acuerdo las compañías aseguradoras.
Saludos.-

FÁcil... para meter de jardinero a uno que tenga padrino en el ayuntamiento