Montemayor - Cordoba

La mayor concesionaria de autopistas de España, Abertis, propone que se pueda circular a 140 porque tanto las autopistas como los coches están preparados para ello. Una propuesta a la que se han sumando las principales asociaciones de conductores.

A 140

Aunque hay que reconocer que hay vehiculos que a 110km consume mas que a 120 o 130km........tambien es cierto que desde se conduce a 110km han bajado el numero de muertos en carretera y eso es muy buena noticia.

Siempre se an comparado el limite de velocidad de España con el de Alemania por ejemplo, pero lo que no se compara es realmente el parque automovilistico que allí y aqui. Mientras que en alemania hay Mercedes. BMW, Audi y demas (en su mayoria) que pueden circular a 140 en 6ª y consumir muy poco, mientras que aqui lo que mas ay son Citroen, Peugeut y demas que para ir a 140 van en 5ª y consumiendo mucho mas.

eso esta muy bien, pero lo que cobran allí, esta muy lejos de cobrarse aquí.
Lo suyo a 140 y el que quiera que vaya a 110, pienso yo vamos.

140 el que quiera. Se puede con estas carreteras que tenemos. El limite de 120 es de cuando Franco

La decisión de la Agencia Internacional de la Energía (AIE) de liberar 60 millones de barriles de las reservas estratégicas mundiales para meter más petróleo en el mercado ha tenido hoy un efecto inmediato en el precio del crudo: ha caído un 5%. Y puede tener otro efecto inmediato en nuestra vida cotidiana: la supresión la semana que viene del límite de velocidad a 110 km/h, decretado entre polémicas por el Gobierno a comienzos de marzo pasado, y en vigor en principio hasta el 30 de junio, el próximo jueves.

Hace pocos días, con los precios del crudo casi a 120 dólares el barril, el Gobierno se inclinaba por prorrogar ese límite de velocidad durante todo el verano, como contamos aquí. Esta misma tarde, con los precios acercándose a los 110 dólares, las cosas están cambiando. “Dado lo que está pasando con el precio del petróleo, el Gobierno está ahora más dispuesto a no prorrogar la medida de los 110 km/h”, me dice una alta fuente oficial. Ganaría la propuesta de la vicepresidenta económica Elena Salgado, que veía cómo Hacienda dejaba de recaudar unos 100 millones de euros al mes por la menor velocidad media de los vehículos y el menor consumo, y que aprovecharía lo de la AIE para convencer a sus compañeros de Gabinete de que que las arcas públicas están ahora muy necesitadas, con la prima de riesgo rampante por la crisis griega.
La solución, de inmediato; quizás mañana mismo en el Consejo de Ministros.

A 120 otra vez, CON 2 COHONES!

Si con la reducción del límite de velocidad hay menos accidentes me parece estupendo, ahora, si es por ahorrar,esta es mi pregunta: ¿ que le importa a nadie si prefiero ir a mas velocidad aunque gaste mas en gasolina? sobre mi bolsillo y mi dinero decido yo, no tiene porqué decidir el gobierno hombre, ya está bién, no me creo yo que esa sea la razón por la que han reducido el límite de velocidad.

Menos mal que han puesto otra vez el limite a 120, imaginaros lo que es ir de Barcelona a córdoba a 110..., es mortal de angustia 14 horas de condución. al menos, a 120-130, el viaje es mas corto en el tiempo.

Bah! Eso coges un Falcon, como la ministra de medio ambiente. Y apañao!

Yo pienso que de 110 a 120 solo van 10 Kms., y me parecen muy pocos de diferencia en UNA HORA para tener tanta polémica, ni con el ahorro ni con las prisas. Realmente no es tanto, pero si hay en juego seguridad, yo me inclinaría por el 110. Porque ya es bastante correr, de hecho cuantos sitios nos perdemos por ir tan deprisa y se diga lo que se diga a más velocidad más necesidad de reflejos y de atención. Que no siempre los tenemos a tope conque vamos a conducir un poco más seguros, aunque a veces hay sitios que realmente se puede correr al que le guste, como todo es esto. A mí particularmente no.

Yo seria partidario de que en Autopistas y Autovias, se permita la circulacion a 120 - 140, en las carreteras nacionales 110 y las comarcales 80.
Lo que no es de recibo es que en una autopista de peaje, tengas q ir a 110 y como maximo, 120 k, eso es una estafa, pues el que coge una autopista de peaje como la de Barcelona a Valencia, es para ir a mas de 110.

estoy de acuerdo con montmayor,que la velocidad dependa del estado de la carretera.

■Se usarán pegatinas con la limitación de 120 km/h para pegarlas encima de las otras de 110 que hace cuatro meses colocó en las señales de autopista y autovía.
■El motivo para añadir una nueva pegatina a las señales en lugar de retirar las que ya están de 110 es la dificultad de retirar estas últimas por el pegamento usado.
■No hay momento decidido en el que se pegarán las nuevas pegatinas