Montemayor - Cordoba

Los gases que genera la combustión de los motores diésel provocan cáncer en los seres humanos, alertaron ayer expertos de la Organización Mundial de la Salud (OMS), que ha aumentado el nivel de riesgo con el que los clasifica, ante evidencias de su relación con el cáncer de pulmón y vejiga. La Agencia Internacional de Investigación del Cáncer (IARC), departamento de la OMS experto en oncología, ha reclasificado los gases generados por la combustión del diésel desde el grupo 2A de probables cancerígenos al grupo 1 de sustancias que tienen relación concreta con el cáncer.

"El grupo de trabajo ha detectado que la combustión del diésel es una causa de cáncer de pulmón y también ha advertido una asociación positiva con un mayor riesgo de cáncer de vejiga", indicó el IARC en un comunicado.

En cuanto a la combustión de la gasolina, el grupo que ha estudiado estas cuestiones dijo que los gases generados deberían ser clasificados como "posiblemente cancerígenos para los humanos", lo que no modifica la evaluación previa del IARC, realizada en 1989.

hay hibridos ya pero desgraciadamente hasta que no se acabe el petroleo seguiran existiendo los vehiculos derivadosnde este

estoy de acuerdo en parte con ustedes pero aun es "pronto" .Los coches electricos tal como estan confeccionados actualmente,tanpoco son nada ecologicos.....si que no emiten gases,pero las actuales baterias son super contaminantes compuestas por acido sulfurico y metales pesados ¿donde van a ir a parar todos estos compuestos?.
Nos queda todavia un poco,para que consigan baterias mas potentes y limpias,ademas de aprovechar mejor las energias solar y cinetica del propio vehiculo....esperemos que se den prisa y no sea demasiado tarde

pero la dependencia de paises terceros con respecto a la balanza comerical mejoraría mucho, no teniendo que comprar tanto petroleo fuera.

creo que el problema vá por otro lado que no es otro de aquello de que se le acaba el chupe al gobierno.

aunque ahora con la tecnologia, saldrían de fabrica con un GPS funcionando para pagar por kilometros recorridos cada año.

estad tranquilos si se agota algo por donde el gobierno no pueda sacar tajada ya inventaran algo por lo que cobrar igual.

Lo unico por lo que todavia no estan funcionando al 100% los coches electricos es porque a los gobiernos no les interesa, pero es como habeis dicho, cuando se acabe el petroleo sacaran algo para que sigamos pagando impuestos por medio de los coches.

en portugal cuando entras tienes que pagar una VIÑETA, te sirve para tres dias y cuesta sobre 20 euros, la pones en el cristal del coche y si la policia te para y no la llevas pagada, te sacan un NEGRO QUE LLEVAN EN EL MALETERO DE SU COCHE, te ponen a 4 patas, y te dá 150 culadas. con la cocacola de litro y medio.

que traducido a euros, seria algo así como multazo de 500 euros, que si eres extranjero tienes que hacer efectivo en el acto.

El sistema de acumulación moderno se basa en el Litio, que no es un elemento abundante, que se diga. No obstante, le puede dar la vuelta a todo el sistema corrupto del petróleo, pues hay países pobres que lo poseen en relativa abundancia.
Las fuentes energéticas son, desde siempre, unas fuentes de corrupción global, y los intentos para el autoabastecimiento energético son ametrallados sin piedad por la cohorte de peleles que gobierna los países occidentales (salvo excepciones).
El coche eléctrico se implantará cuando se venzan las fuerzas interesadas de muchos kabroncetes que se forran por la necesidad del transporte, y les importa un pito la contaminación.
Son los mismos que compran y destruyen las patentes (o las vidas) de los investigadores que descubren otras fuentes de energía para la movilidad sostenible.
Vamos... una mihelda.

La multinacional japonesa prevé iniciar su comercialización en Europa en 2015.
El depósito de hidrógeno se llena en cuatro minutos y su autonomía es de 460km.
Genera su propia electricidad a partir del hidrógeno almacenado en un depósito mediante una pila de combustible.