Manzanares - Ciudad Real

Luego dicen que si austeridad.... pero se me remueven las tripas cada vez que veo pasar el macro-autobus urbano por las calles de Manzanares..... vacío. Cuando decidieron dicho servicio para Manzanares, ¿de verdad se pensaban que las 72 plazas que lleva se iban a llenar siempre? Estamos de acuerdo que para los Institutos puede que sea beneficioso, pero para el resto de la población me parece un gasto innecesario, y más ahora en verano. ¿A nadie se le ha ocurrido pensar que para un pueblo pequeño como Manzanares un autobús urbano es simple y llanamente ridículo? Al menos el ayuntamiento mediante su querida television digital podía haber lanzado campañas de captación de viajeros, spots de esos que hacen animando a utilizarlo.... y por supuesto, un recorrido algo coherente. Imaginaros que estais en la Divina Pastora y quereis ir a la Avenida del Parque.... hay que hacer toooooooodo el recorrido hasta llegar allí, unos veintitantos minutos, cuando si hubiera una línea circular a la inversa llegabas en 5 minutos. En fin, yo creo que es un gasto innecesario un autobús tan gigantescamente grande para un pueblo tan pequeño. ¿No han visto los autobuses urbanos de Ciudad Real, o de Valdepeñas o Tomelloso? Mucho más pequeñitos, imagino que baratos y con menos gasto así si van medio vacíos, al menos no se nota tanto. Debería nuestro Ayuntamiento plantearse o bien suprimir el servicio o bien adquirir un autobus muchisimo más pequeño con uso a urbano. Venga, los de la austeridad....

Estoy de acuerdo. Por la experiencia, uno de veinte plazas sería más que suficirnte.

Pensad que el ayuntamiento contrató a la empresa Márquez para que pusiera el servicio, y fueron éstos quienes decidieron qué autobús utilizar. De hecho tienen autobuses más pequeños, pero supongo que tendrán sus razones para utilizar este (que tampoco es un autobús específicamente urbano, lo compraron de segunda mano y probablemente antes haría rutas de medio recorrido en plan Madrid-Valdemoro).

Supongo que el hecho de que sea tan grande es porque a la empresa le interesa, de hecho he podido verlo algún que otro fin de semana aparcado en el Mabel haciendo servicio a bodas.

no creo que a Marquez le sea rentable fletar un autobus para servicio urbano.... claro, teniendo en cuenta que ellos tienen su sueldo fijo por el ayuntamiento, les da igual que monten que no.... es al Ayuntamiento a quien le perjudica. Sigo pensando que lo ideal seria un urbano tipo ciudad real, pequeñito pero con las prestaciones de autobus urbano..... y por supuesto, deberian planificar el recorrido..... Por cierto, Manzanares tiene ya 19.242 habitantes censados (no viene a cuento pero lo he leido hace un rato), ¿cuantos habrá realmente? ciauuuuu

Tienes razón, es un gran despilfarro tener a semejante autobús dando vueltas prácticamente vacío, tan grande. En la época de los institutos sí se utiliza como autobús escolar, nada más.
Lo puso Pozas como proyecto estrella y no sabemos cuáles eran los términos del contrato con Márquez. Me imagino que se quitará por inútil cuando se estudie el tema.
Lo dicho, sólo en época escolar vale la pena dando licencia a la empresa que quiera hacerse cargo, pero nin subvención. Potenciar el carril bici y a andar, que es muy sano.

Si no me ekivoco tiene cntrato de un año. Ahora cuando llegue noviembre y lo quiten, que hay que hacer con las aceras pintadas de amarillo y las señales? desde luego será cuando nos convirtamos en un pueblo fantasma..... rayas azules de zona azul que no existe... rayas amarillas de autobus urbano que no existe.... buffff jajajaja

Hay que revisar el servicio, es evidente. Por ejemplo, ahora que no hay institutos se podría hacer una nueva ruta con parada en la piscina municipal.
Tambien hay que revisar las paradas, no es lógico que no halla ninguna cercana al Ayuntamiento, correos,(en la fábrica de harinas es la mas cercana), centro de la mujer o que no continue hacia la Plaza de Toros, donde vive mucha gente, o paradas en el polígono; Centro de Empresas, ITV, SMS, Tudor
El tamaño del autobús, la señalización e información en las paradas, son también aspectos a mejorar, y que el anterior gobierno municipal no quiso afrontar, descargandolo sobre la empresa.
En cualquier caso creo que es un servicio que mejora la ciudad, si se hace con cabeza y sentido común.

estoy de acuerdo pepe, en función de las necesidades se podrian amoldar las rutas, elñ servicio que se hace en invierno a los institutos, que viene muy bien, ahora se podría cambiar, como dices, a la piscina por ejemplo. Hay que bascular en función de las necesidades de la población.

¿Pero es que sigue funcionando en verano tambien?

Y a quien transporta, si no hay "cole"

D.Q.M.

El contrato es por un año, luego no queda mucho par que éste se cumpla. La empresa adjudicataria decidirá si le es rentable o no, aún con la subvención del Ayuntamiento.
El proyecto de bus urbano lo llevaron los tres partidos representados en el Ayuntamiento en los programas electorales de la anterior legislatura.
Si se disminuye el tamaño y se aumenta el número de vehículos sera insostenible el servicio.
Pueblos con menos habitantes que Manzanares, comenzaron hace más tiempo con ese servicio (Campo de Criptana).
Si comienza la ruta en la Divina Pastora, pasando por Avenida del Parque, también invertirá 20 0 30 minutos en llegar al mercadillo; siempre estará lejos de donde tú vivas y por tanto no te gustará.
En tiempo escolar, se tiene que reforzar el autobús con otro para llevar los chicos del instituto, luego necesario es para mucha gente, aunque eso no indique que sea rentable.
Si se establecieran varias rutas con un solo bus el tiempo de espera sería más grande, pensadlo.-

Mirad, el ejemplo de personas que viven en la zona del nuevo manzanares y quieren ir al mercadillo. Cogen el autobus direccion hospital, avenida del parque, estaciones y divina pastora pero ojo.... llega a la divina pastora pero en la mayoria de los casos el autobus tiene que esperar el tiempo estimado para hacer su salida desde alli, por lo que muchas veces (la gran mayoria) las personas que lo han cogido tienen que esperar en la plaza divina pastora casi 30 minutos hasta que el autobus vuelva a arrancar direccion mercadillo. yo he visto a esa gente muchas veces salirse del autobus y esperar en la plaza fumandose un cigarro unos 20-30 minutos.... y claro, se quejan, porque dicen que mas a cuenta les sale ir andando que estar parados en la dp una media hora. Es el problema de las lineas circulares, que tienes que comerte todo el recorrido entero y en nuesro caso son unos 40 minutos. A mucha gente no le sale rentable coger el bus urbano, no por precio, super barato, sino por el tiempo que se pierde. No se, supongo que una solucion seria casi imposible.....

Cuando veo pasar el autobús, tan grandismo, veo a solo 2 o 3 personas dentro y en época de los institutos está lleno a horas punta, mejor sería lo que decís de un minibús o sease pavilla, y aparte un bus de ruta desde los barrios a los institutos con poquitas paradas.

¿Y no sería mejor utilizarlo más por parte de todos?