Almodóvar del Campo - Ciudad Real

Como seguro que alguien del entorno del consistorio lee esto (hola, por si acaso), os propongo plasmar pequeñas cosas, de coste bajo o nulo, que nos hagan la vida más fácil en el pueblo (cuando digo en el pueblo, me refiero a Almodóvar del Campo, yo me entiendo)
Por ejemplo, vería bien un poco de orden en los aparcamientos en las calles. Las que, por ejemplo, si aparcamos en ambas aceras no podemos pasar, que prohiban estacionar en uno de los lados. Pasa en muchas, así que me ahorro ejemplos

estoy de acuerdo contigo en eso totalmente, pero hago autocritica, también deberiamos usar mas el coche de san fernando e ir mas andando a los sitios.

Así, si, con una zona prohibida y la otra señalizada para aparcar. esto último no es imprescindible sobre todo en las de menos tráfico

Así, no, con coches a ambos lados, teniendo que ir haciendo eses por estar permitido en ambos. Si es de doble dirección, peor

Asi es Rue,en un solo lado y suficiente.

La salida de Ciudad de Montilla al Jardín debería estar prohibida girar a la izquierda, que para eso vuelca sobre una rotonda.

Y como dices al entrar en rotonda se aplica el giro de rotonda.

Escaleras al final de ambos lados de la acera. Trampa para carritos y sillas de ruedas que hay que evitar

Con todos mis respetos Rue creo que es absurdo hacer la rotonda del jardin los coches que vienen por la calle ciudad de Montilla, porque no salen directamente en dicha rotonda salen desplazados un poco a la izquierda de la misma, como también seria absurdo que tuvieran que hacer dicha rotonda los coches que salen por la calle La Fuente para ir en dirección Puertollano, creo sinceramente que seria empeorar las cosas, si tenemos en cuenta que esta plaza la consideramos como rotonda lo que si veo mal es que se pueda aparcar en ella, que yo sepa esta prohibido aparcar en las rotondas, es mas el autobus de linea de Puertollano tiene muchas dificultades para hacer dicha rotonda debido en parte a los coches estacionados en ella, creo que lo coherente seria prohibir el estacionamiento de vehiculos en la parte del bar Viñas y en la zona de la escuela municipal de música y el bar La Parada, creo que con estas medidas estos vehiculos no tendrian tantos problemas para hacer dicha rotonda.

acesan, creo que no son cosas comparables. Dices "es absurdo hacer la rotonda del jardin los coches que vienen por la calle ciudad de Montilla, porque no salen directamente en dicha rotonda salen desplazados un poco a la izquierda de la misma, como también seria absurdo que tuvieran que hacer dicha rotonda los coches que salen por la calle La Fuente para ir en dirección Puertollano", pero lo absurdo sería no ir hacia Puertollano, que en realidad es hacer la rotonda, sino ir en dirección al mercado sin hacer la rotonda, girando a la izquierda, que es lo que se hace al salir de Ciudad de Montilla.. La maniobra que dices es la normal, como si de Ciudad de Montilla giras a la derecha y te incorporas a la rotonda. Y la que yo veo mal es la contraria, el giro a izquierdas.
En cuanto a no aparcar, lo veo lógico, sobre todo en las aceras que dices, aunque ya puestos también debería prohibir por el lado del jardín.

Aquí también dejan poco espacio, en plena rotonda, lo que pasa es que ese giro se hace menos veces.

Se ve bien que tanto coche en la rotonda no es normal, impidiendo los giros

la verdad que entre tanto coche en doble fila y tanto cacao en la zona de la plaza de la constitución, a veces cruzar es jugarte la vida o al menos darte un buen susto. yo pido perdón porque tambien alguna que otra vez he parado en doble fila ahi, pero hay que reconocer que no está bien.

Deberían prohibir la circulación desde esta esquina hacia la rotonda, con Darro y Cristo de dirección contraria y la del santo peatonal. No tiene utilidad ninguna ese tramo hacia abajo.

En realidad da igual, porque llamas a los de Puertollano y acuden con normalidad.

Bueno, tampoco es tanto. Apenas lo he usado, pero no me pareció exagerado. Y sin compromisos, que todo aquí parece de favor

Entre cuatro salimos a poco

Almodovar se esta quedando sin nada y creo que almodoveño lleva razon
todos los pueblo han prosperado menos el nuestro, lo de los tractores pues si pero que sepas que son cuatro no todo el mundo vive asi y cuando se acaben las suvenciones veremos porque lo del campo dice que no se gana igual que hace unos años, creo que llevan razon porque los precios si te fija son mas bajos y los gasto son mas caro

No sé si en el recortado presupuesto estatal del año que viene aparece algún euro para la autovía a Extremadura, con su correspondiente variante a la NAva.
Cualquier pueblo quiere tener las mejores infraestructuras a su alcance, así que no estaría de más que nuestros regidores hiciesen lo posible por esas obras. En concreto, lo de LA NAva quitaría tráfico a la entrada de Puertollano, y con el enlace previsto, tendríamos acceso directo a la autovía desde nuestra carretera. Eso sin contar el beneficio para los desplazamientos de los numerosos vecinos del pueblo que van a ese polígono, y que ahora tienen que dar una enorme vuelta atravesando Puertollano.
Por otro lado, ya se podían poner en contacto con sus colegas puertollaneros para que diesen una solución al acceso desde aquí, que con el semáforo que hay se forman atascos de consideración a algunas horas.

No sé si se habrá recortado el presupuesto para esta actuación en fomento, pero lo que si es cierto que tanto agujero en la sierra es un gasto enorme de dinero y que la solución mas adecuada es que dicha autovia no atravesara la carrascosa para luego volver a atravesar navalrromo. pero claro de esta manera no pasaria por la nava. Por eso desde mi humilde opinión, yo continuaría un ramal de autovia hasta la nava perforando solo la carrascosa, vamos si no me equivoco la sierra que esta enfrente de la piscina de alcudia, hasta llegar a la nava y alli finalizar dicho ramal, y continuar la autovia desde donde han quedado las obras hasta almaden extremadura por la linea recta que pasaría cercana a la circunvalacion actual de almodovar y al " futuro poligono de Almodovar", si es que alguna vez se hace. Esta opción seria una cosa intermedia entre continuar recto sin pasar por la nava y la de tunelar dos veces la sierra. ya digo que en esto soy un poco profano y es solo una opinión seguro que hay muchas y mejores.

Tienes toda la razón, y esa alternativa fué la defendida por muchos, desde ecologistas a vecinos, incluido yo mismo, pero se ve que el alcalde de Puertollano, defensor de la otra, tiene mucho peso. Ya se eligió, y me temo que no se puede hacer nada para cambiarlo.
Sea la que sea, está todo parado, pero los colegas del mandamás no dicen ni mú, no vayan a molestarlo.....

Rue, el peso del alcalde de Puertollano será mucho, pero desde la iniciativa ciudadana tambien se puede conseguir mucho, ejemplo la ampliación de clh, desde YA, se pueden recoger firmas para que el trazado no cruze dos veces la sierra, y que se desdoblen las carreteras locales actuales desde Almodovar a Tirteafura y desde allí hasta Fontanosas.

Que nos lo digan a los que vivimos en la Calles Darro o Huertas, que nunca encontramos aparcamiento. Que llegamos de trabajar y tenemos que dejar el coche mal estacionado, por que no podemos perder la medio hora que tenemos para comer en aparcar bien el coche. Y cuando bajamos tenemos una multa.
Se nos multa a los residentes en esta calle y a quien realmente comete la infracción no se le hace nada.

narmesag, por supuesto es verdad lo que dices, pero no veo yo capacidad para movilizar a la suficiente cantidad de gente por esto. Debería ser desde el ayuntamiento, si es que está de acuerdo, de donde surgieran las propuestas. Creo, repito, que ya es muy difícil

narmesag donde se entan recogiendo esas firmas, dimelo, que en cuanto lo sepa voy a firmar que el desdoble des esas vias de comunicacion es muy buena cosa al igual que lo de no agujerear la sierra.

Propuesta y aviso al ayuntamiento: Revisen los badenes que sean ilegales, pues ha acabado la moratoria para rectificarlos. Se enfrenta el ayuntamiento a multas e indemnizaciones si no pone remedio. Animo a los foreros a compronbar la legalidad de estos queridos obstáculos repartidos por el pueblo.
Deben tener más de un metro de rampa, un máximo de cuatro de longitud y una elevación de no más de 10 centímetros.
Ha de estar convenientemente señalizado, pintado de blanco y negro y a una distancia mínima de 150 metros con respecto a otro badén

Muy buena propuesta Rue. Desde aqui pido tambien que se rectifiquen los badenes que no complan la norma. De todos modos no creo necesario que vayamos midiendolos nosotros, de sobra se ve que no complen la legalidad. sobre todo el de la calle la cuerda a la altura del pajarillo, porque el de la gasolinera aunque quizas tampoco cumpla es mas llevadero. Que nadie piense que con esta propuesta yo personalmente pido que se retiren, no es el caso, porque su labor moderadora de la velocidad es necesaria, pero si que se legalicen.

Tienes razón, tampoco vamos a ir midiendo sus dimensiones. Pero lo del metro de largo mínimo de la rampa puede que no lo cumpla ni uno. Así, a ojo. Bueno, puede que alguno si, jejeje

A mi no me preocupa si las dimensiones de los badenes son legales o ilegales, lo que me preocupa es la seguridad en las calles y carreteras de España, y aunque son muy molestos no por ello hay que ponerles las cosas fáciles a las personas que no cumplen las normas de circulación, yo soy el primero que no me gustan esos badenes pero entiendo que ante la incomodidad de esos badenes prevalece la seguridad de las personas, y creo que rebajando altura y demensiones estas personas no reducirian la velocidad al pasar por ellos, es mas con los actuales badenes hay muchos de ellos que no aminoran la velocidad de sus vehiculos.

Que yo sepa no se critican los badenes, sino su diseño. Cuando el legislador, que es el mismo que se preocupa de que no haya más accidentes, ha puesto unas normas será porque considera que son las adecuadas. Siempre está la posibilidad de incumplir la ley, claro, pero nuestros dirigentes no son de esos...
Por el bien de las arcas municipales, que los hagan legales. Creo que el que hay en mitad de Ramón y Cajal (Real) es legal y serviría de ejemplo.

A mi personalmente el diseño o medidas que puedan tener los badenes o reductores de velocidad me da igual, siempre y cuando estos cumplan con su función que es que la gente cuando llegen a ellos aminoren su velocidad, entiendo que si hay que suavizar estos reductores de velocidad para que sean legales no habremos conseguido el objetivo para el cual fueron diseñados que no es otro que el reducir la velocidad a su paso por ellos, yo creo que seria más efectivo modificar la ley que no los badenes.

Pues nada, se lo diremos a ZP. Mientras, habrá que cumplir, digo yo.....

Insistiría al ayuntamiento en poner más orden en la circulación. Calles de doble sentido y permitido aparcar a la vez impiden la circulación en varios puntos.
Y un recordatorio sobre la forma de circular en las rotondas tampoco vendría mal. Muchos ayuntamientos lo han hecho, en forma de charlas, dípticos, etc. o por lo menos en la web.

yo donde veo un caos en la calle san miguel que es estrecha y encima aparcan, es de doble sentido y cuando vas a pasar tienes qye pararte para que pase el otro, yo creo que deben reordenar el trafico, y señalar mejor los aparcamientos, en la zona del mercado es imposible aparcar, y por donde vayas pasa igual

No creo que tiene que dar igual la altura de los badenes, está muy bien que sirvan para reducir la velocidad en algunos tramos de las calles para que algunos irrespetuosos que creen que están en circuitos van velocidad excesiva, todos teníamos que saber que en la población concretamente en Almodóvar el límite de velocidad es de 50 km. hora, se se respetara seguro que no hacía falta, pero yo me refiero que muchos de ellos no están acondicionados con arreglo a las circunstancias, y muchas veces en su mayoría sólo sirve para entorpecer y dañar los vehículos que por muy despacio que circulen sufren las consecuencias en la suspensiones, y algún ciudadano que otro que tenga que ir en alguna ambulancia que se le pregunte como lo ha pasado con los badenes.
Recuerdo que el día 29 del pasado octubre de 2010 se cumplió el plazo que el Ministerio de Fomento otorgó a los Ayuntamientos para adaptar los reductores de velocidad y bandas transversales, colocadas a 150 metros unos de otros, 10 centímetros de altura máxima en reductores para pasos de peatones y de SEIS centímetros en el caso de los del tipo "lomo de asno".
Cualquier Consistorio que no hubiera cambiado estos resaltos pueden ser obstáculos en la calzada y podrían hacer frente a denuncias, quiero decir con ésto que los de la localidad practicamente todos están por reformar y ponerlos al día.

No creo que tiene que dar igual la altura de los badenes, está muy bien que sirvan para reducir la velocidad en algunos tramos de las calles para que algunos irrespetuosos que creen que están en circuitos van velocidad excesiva, todos teníamos que saber que en la población concretamente en Almodóvar el límite de velocidad es de 50 km. hora, se se respetara seguro que no hacía falta, pero yo me refiero que muchos de ellos no están acondicionados con arreglo a las circunstancias, y muchas veces en su mayoría sólo sirve para entorpecer y dañar los vehículos que por muy despacio que circulen sufren las consecuencias en la suspensiones, y algún ciudadano que otro que tenga que ir en alguna ambulancia que se le pregunte como lo ha pasado con los badenes.
Recuerdo que el día 29 del pasado octubre de 2010 se cumplió el plazo que el Ministerio de Fomento otorgó a los Ayuntamientos para adaptar los reductores de velocidad y bandas transversales, colocadas a 150 metros unos de otros, 10 centímetros de altura máxima en reductores para pasos de peatones y de SEIS centímetros en el caso de los del tipo "lomo de asno".
Cualquier Consistorio que no hubiera cambiado estos resaltos pueden ser obstáculos en la calzada y podrían hacer frente a denuncias, quiero decir con ésto que los de la localidad practicamente todos están por reformar y ponerlos al día.

Lo de la calle San Miguel es cierto, pero hay muchas otras en las que hay que hacer maniobras para cruzarse por la imposibilidad física de hacerlo si hay coches aparcados
Y lo de las rotondas lo digo no sólo por las de aquí, que son de sólo un carril, sino las de otros sitios como Puertollano, donde hay de dos carriles y más de un vecino se ha visto en altercados por el desconocimiento muy general sobre cómo se circula por ellas.

Así es rue, viendo circular al personal por rotondas con dos carriles, más de dos tendrían que ir a las auto escuelas nuevamente, salen de la circulación cuando y por donde quieren sin señalizar, aquí como sólo son de un carril no hay más, salimos y punto, (eso sí sin señalar).
Lo cierto es que cada día hay más vehículos y menos espacios para aparcar, algo habitual en todas las poblaciones de España y creo que la tendencia será hacer más calles peatonales en los centro de ciudades y habilitar espacios en los márgenes para descongestionar y hacer uso de los transportes públicos.
Yo la calle Jardín desde la Caixa, la dejaría de un solo sentido, al igual que la calle que viene de la coperativa hacia el Jardín, siendo solo bajada hacia la despensa y para subir iriamos por el cacho, el prao y la cooperativa hasta el jardín.
Saludos.

hola foreros despues de esperar 3 horas en el teatro paara ver el concurso de chirigotas ya tengo entrada y que trabajo me a costado, no veas lo que el pueblo se movilizaa palo que quiere, y lo que mas me llama la atencion es que los menores de 16 años no tienen derecho a tener entrada,a saber por que, y encima solo reparten 2 por persona, ya que se han repartido unas60 entre la cotrporacion y amigos de ellos, estoes de lokos o que pasa con la jeta de algunos,

Rogaría aclarasen, poniendo señales de rotonda, la circulación en la plaza de la constitución. Porfa.....
Desde todas las calles de acceso a la plaza hay ceda el paso o stop, pero se ve que eso no es suficiente para que respeten la preferencia del que hace la rotonda.

totalmente de acuerdo rue, de todas formas en este pueblo todo lo que sea ed. vial nos suena a chino