San Fernando - Cadiz

El próximo viernes se reabrirá al uso público la Alameda Moreno de Guerra en San Fernando, una vez que se han concluido las obras de remodelación realizadas en el entorno con motivo de las obras del Tren – Tranvía de la Bahía de Cádiz a su paso por la localidad.
Se trata de un enclave neurálgico y muy significativo de la ciudad, por lo que el proyecto de rehabilitación ha respetado su estructura general, así como el mobiliario y los elementos tradicionales.
La actuación ha consistido en la sustitución del pavimento por losas de granito rosa, a excepción de la zona central de color gris; integración de las calles perimetrales en la plaza, y colocación de redes de pluviales nuevas, al tiempo que se ha acondicionado el drenaje de la plaza. Además, se ha procedido a la adaptación de los parterres existentes de modo que se ha ampliado la superficie de zona verde que se abre hacia la calle Real.
El proyecto también ha incluido la ampliación de farolas, así como un espacio de juegos infantiles con suelo de goma, que se colocará en los próximos meses al igual que un kiosco.
Por otra parte se continúan con los trabajos de excavación, limpieza y desmontaje de los restos arqueológicos de una antigua canalización de aguas negras del siglo XIX encontrados en la zona de capitanía.
Además cotinúan las modificaciones de varias calles de la ciudad. Esta semana se ha procedido a la apertura de la calle San Antonio, mientras que el próximo lunes se procederá a la apertura al tráfico de la conexión de Isaac Peral con Dolores, al tiempo que se producirá el corte de General Serrano con San Nicolás y a la apertura del cruce de La Herrán con Almirante Cervera.
El Tranvía Metropolitano de la Bahía de Cádiz tiene un trazado con una longitud total de 24 kilómetros. De ellos, 13,5 discurrirán a través de una plataforma de nueva construcción entre Chiclana y San Fernando, y los 10,5 kilómetros restantes aprovecharán la línea ferroviaria Sevilla-Cádiz. Actualmente, se encuentra en obras el 75% del trayecto entre Chiclana y San Fernando. El 25% restante, que se corresponde con el tramo urbano de Chiclana, está en fase de evaluación de ofertas.

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