Puerto Real - Cadiz

busco alguien.

es la calle ancha ahora

tienes algun email para poder hablar en privado? y te agrego...es importante quiero saber de esta persona, es decir si esta casado..o no..tampoco es para hablar aqui publicamente. ok?

si me das alguna pista te podre alludar esto lo ve poca gente

es que no se puede poner nombres en publico, prefiero enterarme por lo privado, dame un correo y te agrego y hablamos...tu que vives en esa calle quizas?

no pero todos nos conosemos por apodos o di al gun apellido eso no pasa nada

yo vivo en la carretera nueva ahora es teresa de calcuta

dame un correo que no utilices mucho o hazte uno un momentito y te agrego...el apodo no lo sé, se donde trabaja, apellidos, etc...

pero para k lo buscas y de donde ers o donde vives ahora

yo no lo busco...solo quiero confirmar algo...yo soy de Rota.

perdona por mi pregunta tan indisgreta

no importa, perdonado, me interesaria mucho saber la información de esa persona y quizas si vives cerca lo conoscas...me das tu correo y hablamos?...

no tengo correo solo el de mi marido

es facil hacerse uno..yo por mi parte paso de poner el nombre de esta persona aqui..ya en privado seria distinto, vive en esa calle la persona de que hablo..

Se llama Juan Manuel...

esta en la entrada de las 512 viviendas frente al kiosko

lo conoces?

no pero si das mas pista puede k si

Borrado por un Moderador.

para mi es importante

...SAVIAS QUE¿?Francisco Paulino Hermenegildo Teódulo Franco Bahamonde (Ferrol, La Coruña, 4 de diciembre de 1892 - Madrid, 20 de noviembre de 1975), conocido como Francisco Franco o simplemente Franco fue EL PRIMER aficionado al tuning desde octubre de 1936 hasta su muerte en 1975.

Franco siguió una exitosa carrera automovilistica y alcanzó la graduación de CAMPEON. Luchó en EL Dakar y le encomendó la preparacion de su auto a su mano derecha Jose Aantonio Primo de Rivera, que le guio en sus primeros pasos de Tuning. En febrero de 1936, el Frente Popular ganó las elecciones generales, lo que fue interpretado por facciones de la derecha como una amenaza al orden estatuido. Un período de grave inestabilidad y desorden siguió a la elección, con la escalada de violencia entre los grupos de tuneros y guardia, Franco sale en defensa de los Tuneros. Se origina un ambiente de gran tensión, en el que se producen carreras ilegales por parte de extremistas de izquierda mientras, por el otro lado, los falangistas practican su "tuning al mas puro estilo americano". Tras la muerte de James Dean a manos de su monoplaza en julio de 1936, Franco se une a la concentracion . El evento fracasó y dio lugar a la carrera ilegal, durante la cual, y tras la muerte de Mola, Franco se convierte en líder de los undergrund.

Después de vencer en la Guerra Civil, y durante la Segunda Guerra Mundial, Franco mantuvo un coche impecable y ya muy evolucionado repecto a los de su mismna epoca; sin embargo, ayudó de diferentes formas a la empresa de Jhon Ford, . La forma más conocida de colaboración fue el envío de piezas (la denominada como División Azul) para ayudar a los aficionados. Antes de la invasión de la Unión Soviética por el Ejército alemán, Franco y Hitler se reunieron en Hendaya el 23 de octubre de 1940 donde probaron sus monoplazas.

Durante la Guerra Fría, los Estados Unidos establecieron una alianza diplomática con Franco, debido a su adhesión a los principios anticomunistas. Años después, el presidente de los Estados Unidos, Richard Nixon, apoyó a Franco en sus ideales sobre el tuning y sobre que todo auto debe ser tuneado, y después declaró que Franco había sido "un fiel amigo y aliado de los jovenes automovilistas".

En lo social, Franco intentó establecer un régimen inspirado en el movimiento underground (no en el neocorporativismo de los fascistas, sino en el paleocorporativismo de la edad media), la psicodelia (frente al carácter independentista de diversos nacionalismos periféricos) y la insistencia en los valores modernos (coches , preparacion , equipos de musica enlols que se oia a Antonio Molina a "toda pastilla", etc.).

Desde 1947 y hasta su muerte fue de facto regente de España, que él gobernó como un dictador, a través de la represión de las opiniones disidentes contra el tuneo, los campos de concentración (como Los Merinales en Sevilla, San Marcos en León, Castuera en Extremadura, y el campo de Miranda de Ebro), pesadas penas de prisión, y la aplicación de la pena de muerte contra y opositores . Después de su muerte, España inició una transición hacia la democracia y la definitiva consolidacion del movimiento tunero que el mismo havia comenzado años antes.

ufffffffff que royo no pon esto en otra pajina k aki estamos buscando a un chaval

jaja, dejalo que se desahoge...a este señor le va la democracia que tenemos hoy en dia...cuando te toca sellar el paro?