Navas del Madroño - Caceres

Sabed que en las autovías portuguesas se paga peaje desde el día 15 de octubre pasado, que hasta ese día eran gratuitas.
Os digo como se ha de hacer el pago en las que tienen peaje electrónico.

Vehículos con matrícula extranjera Los nuestros.

Las vías en las que los peajes son exclusivamente electrónicos están marcadas con la referencia "electronic toll only" ["sólo peaje electrónico"].
Para que los vehículos de matrícula extranjera puedan circular por estas vías, es indispensable el uso de un dispositivo electrónico.

Estancias cortas

Debe alquilarse un dispositivo temporal en las áreas de servicio u oficinas de correos. El valor del alquiler es proporcional al tiempo de utilización. También se exigirá el pago de una fianza (de valor igual al precio de venta del dispositivo) que será reembolsada en el momento de devolución del dispositivo.
Al alquilar el dispositivo se puede elegir entre dos métodos de pago:
• pago automático: débito en tarjeta de crédito de los viajes realizados;
• prepago: recarga mínima de 50 euros (vehículos ligeros) o de 100 euros (vehículos pesados). En este caso, el saldo recargado no utilizado, no es reembolsable.

Estancias largas (o usuarios regulares de estas autopistas)
Debe obtenerse un dispositivo Via Verde (o de otra entidad de cobro) en las tiendas Via Verde u oficinas de correo.
Al adquirir el dispositivo puede elegirse entre dos métodos de pago:
• pago automático: débito en cuenta de los viajes realizados;
• prepago: recarga en metálico/tarjeta de débito/internet de un valor que gasta a medida que viaja.
La falta de pago de las tasas de peaje utilizando un dispositivo electrónico constituye una infracción. La multa a pagar será de valor igual a 10 veces la tasa de peaje, con un mínimo de 25 euros.

La crisis ha hecho que se adopten estas medidas en Portugal, ¿no sé si nuestros gobernantes no estarán pensando lo mismo? ¿cuánto dinero se recaudaría?

Saludos a tod@s

en primavera tengo que hacer un viaje a FÁTIMA y tengo que mirrar las carreteras, aunque otra vez que fui en autobús fuimos por autovia, lo que no se es cuanto puden costar, si te enteras Caballero ponlo en el foro. gracias

Dije que en las autovías portuguesas había que pagar peaje, pero no en todas por el momento; ahora solamente han hecho las concesiones de la que ellos llaman autoestrada de la Prata, que sube paralela a la costa desde Lisboa, la que va por el litoral norte desde Oporto, y otra que va hacia el interior, también desde Oporto. Esas por el momento. No se sabe si harán más concesiones a empresas privadas, pues de esa manera el estado no corre con los arreglos y en cambio percibe buenos ingresos.
La que tú tienes que utilizar para ir a Fátima desde el pueblo, no es de peaje.

Saludos a tod@s

Os decía en la entrada si nuestros gobernantes estarían pensando lo mismo que los portugueses, pues no, no han necesitado pensar, le han dado otros la idea, así, la Asociación Española de la Carretera ha propuesto el pasado 22 de noviembre, el pago por el uso de las carreteras y establecer un bono de circulación libre y gratuita para los vehículos privados durante los 15.000 primeros kilómetros que se recorran al año, los nocturnos gratuitos, pero se pagará en hora punta y en las carreteras que sufran más congestión de tráfico. Han presentado las experiencias llevadas a cabo en otros Países de la Unión Europea como Italia, Portugal o Reino Unido.
El coste que proponen a partir de los 15.000 primeros kilómetros será de 10 o 12 céntimos el kilómetro, para que el Estado pueda recaudar entre 20 y 25 mil millones de euros. Lo basan en que todas las infraestructuras de carreteras han costado unos 20.000 millones en los últimos 6 años y existe el peligro, debido a la crisis económica y a los desequilibrios financieros, de que no se pueda afrontar el mantener toda esa infraestructura.
Ya veis, esto es dar ideas.

Saludos a tod@s

Se vuelve a mover el asunto de pagar por usar las carreteras. Ayer el director general de Tráfico, Pere Navarro, volvió a proponer el cobro de tasas por el uso de la red vial, dado que el mantenimiento de las mismas por motivo de la crisis no se va a poder llevar a cabo como sería conveniente. Ya comenté anteriormente y dije que en Portugal ya se impuso esta tasa en autovías que antes no se pagaba, y que Italia y Reino Unido también lo habían puesto en práctica; en el 2013 lo establece Bélgica y Francia y Holanda ya lo están estudiando. Los partidos PP y PSOE han dicho que no comparten esta idea, pero como el asunto de la crisis no se arregle, siendo el coche la vaca de leche del Estado, verás quien va a pagar el arreglo de las carreteras.
A dejar el coche aparcado para quitarle el polvo de cuando en cuando y a recordar cuando nos hacíamos aquellos viajes por nuestras flamantes autovías construidas con dinero financiado por la UE. ¡¡Ay, que recuerdos de cuando éramos ricos!!

Saludos a tod@s