Villafranco del Guadiana - Badajoz

FUENTE: HOY.ES

https://ww.hoy.es/20081206/badajoz/termino-ventaja-20081206.html


El alcalde pedáneo de Gévora tiene claro que caminar por libre no beneficiaría a las pedanías

La inminente concesión de la independencia a Guadiana del Caudillo no ha pasado desapercibida en las siete pedanías que aún mantiene la ciudad de Badajoz. La prueba está en Gévora del Caudillo, cuyos vecinos están divididos ante la conveniencia de solicitar la conversión de su pueblo en entidad local menor.

Su actual alcalde pedáneo, Francisco Sánchez Moreno, lo tiene claro cuando se le pregunta. «Yo no sé qué piensa la gente. Unos estarán a favor y otros en contra, pero yo no le veo la ventaja a ser independientes: de momento veo más ventajoso pertenecer a Badajoz».

Como ejemplo, Sánchez Moreno se refiere a los 20 autobuses que van a diario a Badajoz. «Aquí paran Leda, Damas y el Servicio Municipal de Autobuses. Si algún día nos independizamos, el autobús urbano habrá que pagarlo, y la basura, y la limpieza... Desde luego no íbamos a tener los autobuses que hay ahora ahora».

El alcalde pedáneo también se plantea qué pasaría con los servicios técnicos que ofrece ahora el Ayuntamiento de Badajoz. «Si fuéramos por libre necesitaríamos un secretario, un abogado, un arquitecto, un aparejador... Es mucho lo que precisa un ayuntamiento y no creo que hubiera dinero para tanto».

Radicalmente distinta es la postura de Joaquín María Ramos, uno de los impulsores de la independencia de las pedanías. «El estudio para funcionar como entidad local menor está hecho y se habla de que a partir de 1.000 habitantes es rentable. En Extremadura hay muchísimos pueblos con esa población que funcionan bien, porque tienen derecho a recibir los fondos europeos, de la Diputación y de la Junta».

Ramos entiende que los alcaldes pedáneos engañan a la gente cuando dicen a sus vecinos que separarse implicaría perder el autobús o el servicio de basura. «Por ley, Badajoz tendría que mantener esos servicios en las entidades locales menores. Otra cosa distinta es que el precio que pusiera no le interesase a la pedanía y se contratara por otro lado».

En el caso concreto de Gévora, algunos vecinos también se han planteado la conveniencia de dar el paso. «Si fuéramos independientes podríamos hacer un nuevo planteamiento urbanístico que nos permitiera dividir las viviendas grandes y ofrecer terreno a las empresas», afirma José Luis Cordero, que recuerda un estudio hecho por la asociación de vecinos. «La prueba de lo que ocurre está en la cooperativa, queremos construir una nave en el terreno que tenemos pero el Ayuntamiento de Badajoz no nos deja».

Radicalmente distinta es la postura de Joaquín María Ramos, uno de los impulsores de la independencia de las pedanías. «El estudio para funcionar como entidad local menor está hecho y se habla de que a partir de 1.000 habitantes es rentable. En Extremadura hay muchísimos pueblos con esa población que funcionan bien, porque tienen derecho a recibir los fondos europeos, de la Diputación y de la Junta».

Ramos entiende que los alcaldes pedáneos engañan a la gente cuando dicen a sus vecinos que separarse implicaría perder el autobús o el servicio de basura. «Por ley, Badajoz tendría que mantener esos servicios en las entidades locales menores. Otra cosa distinta es que el precio que pusiera no le interesase a la pedanía y se contratara por otro lado».

En el caso concreto de Gévora, algunos vecinos también se han planteado la conveniencia de dar el paso. «Si fuéramos independientes podríamos hacer un nuevo planteamiento urbanístico que nos permitiera dividir las viviendas grandes y ofrecer terreno a las empresas», afirma José Luis Cordero, que recuerda un estudio hecho por la asociación de vecinos. «La prueba de lo que ocurre está en la cooperativa, queremos construir una nave en el terreno que tenemos pero el Ayuntamiento de Badajoz no nos deja».