Navalvillar de Pela - Badajoz

al extremeño Arturo Estévez Varela (a quien Franco mandó parar el motor de agua). Bueno, ¡¡ eso dicen !! “El invento del extremeño quedó en punto muerto por orden del dictador tras recibir un informe desfavorable de la Escuela de Ingenieros (…) porque «ya se ha hecho bastante el ridículo»”. Mucho se ha escrito sobre este inventor (“El revolucionario invento de un extremeño cobra actualidad 30 años después“) cuyo ’motor de agua’ “fue acogido con desdén y escepticismo pese a las numerosas pruebas que realizó por toda España ante auditorios repletos de personas, en las que utilizaba agua a la que se añadía un producto nunca revelado”. “Su creador alcanzó la notoriedad y se hizo popular entre la gente llana”. “Después de fallecer en el anonimato, Arturo Estévez Varela ha vuelto a adquirir el renombre que tuvo tres décadas atrás”.

“El domingo, 29 de abril de 1971, (…) vertió (…) en un pequeño motor de explosión (…) un litro de agua de la que previamente había bebido un niño (¿ pobre niño !). Tras algunas manipulaciones y de algunas intermitentes explosiones el motor se puso en marcha. El inventor acercó su nariz al tubo de escape y aspiró el gas que salía para exclamar ante la sobrecogida concurrencia: ¿oxígeno!.” En realidad el motor funcionaba a “trompicones” (según testigos) y no se le podía someter a esfuerzos, pues se calaba.

¡ Qué bonito es soñar ! Investigar cuesta mucho trabajo, muchas horas de esfuerzo, … pero qué bonito es soñar que uno puede resolver uno de los grades problemas de la Humanidad. Os auguro que volverán muchos Arturo

El revolucionario invento de un extremeño cobra actualidad 30 años después
Investigadores israelíes y norteamericanos trabajan en el desarrollo del 'motor de agua', la idea de Arturo Estévez Varela que no llegó a triunfar

Muy probablemente, a estas alturas Arturo Estévez Varela, no vivirá para leer la información de la revista NewScientist según la cual investigadores israelíes y norteamericanos llevan a cabo un proyecto conjunto para hacer realidad el revolucionario invento que el inventor extremeño ideó hace ya más de tres décadas. El 'motor de agua', que entonces parecía imposible que pudiera funcionar y fue acogido con desdén y escepticismo, no parece ahora una utopía y ya empieza a verse factible.

Pese a las numerosas pruebas que realizó por toda España ante auditorios repletos de personas Estévez no logró vencer los recelos de los científicos y técnicos. Pocos de los entendidos en la materia admitían que un motor que utilizaba agua, a la que se añadía un producto nunca revelado, pudiera servir de combustible y ser capaz de producir la energía suficiente para poner en movimiento un vehículo.

Pero lo cierto es que el motor se ponía en marcha en cuantas exhibiciones realizó para demostrar la viabilidad del invento. Su creador, nacido en Valle de la Serena en 1914, alcanzó la notoriedad y se hizo popular entre la gente llana. La mayoría pensaba que el motor de agua era técnicamente viable, pero el poderoso 'lobby' del petróleo impidió su desarrollo.

Entre las muchas teorías que, en su momento, circularon sobre el tema una de ellas era que la patente del motor de agua le fue comprada al inventor y arrinconada ante la amenaza que suponía para un sistema basado en el 'oro negro' que mueve dinero a raudales.

Sin rastro

¿Verdad o mentira? No se sabe. Pero sí es cierto que en la Oficina de Patentes y Marcas del Ministerio de Industria no existe referencia alguna al 'motor de agua' de Arturo Estévez. Entre los registros sí aparecen algunas versiones parecidas, pero no se corresponden con la del inventor extremeño.

Tras un período de gran actividad con presentaciones por toda España y frecuente aparición en los periódicos, Arturo Estévez desapareció de la escena pública y nada ha vuelto a saberse de él porque nadie ha vuelto a ocuparse del tema que durante mucho tiempo estuvo en candelero.

Las gestiones hechas desde HOY para su localización han resultado infructuosas. Su rastro parece haberse borrado. De existir todavía, contará 92 años, pero no hemos logrado saber dónde ha residido en los últimos tiempos. De Valle de la Serena se traslada a Madrid para posteriormente afincarse en Sevilla con su esposa y cinco hijos. Arturo Estévez realizó estudios de peritaje mercantil, fue jefe de taller mecánico y jefe de fábrica, entre otras ocupaciones. Pero lo que realmente le atraía era la invención, a la que se dedicó por entero durante unos años.

Su lista de patentes comenzó en 1931 y se alargaría hasta casi el centenar en el transcurso de los años. En los certámenes internacionales que se organizan para dar a conocer los inventos Arturo Estevez llegó a conseguir dos medallas de plata. Una por un 'purificador de gases contaminantes' y otra por su 'Sistema para recuperación de helicópteros en caso de avería' por el que, al parecer, se interesó a la NASA.

Pero su creación estrella, la que le proporcionaría la fama, fue el 'motor de agua', aunque, lejos de enriquecerle, le supuso enormes gastos que, en su momento, cifró, en 9 millones de pesetas. Su idea de mover un motor a base de agua corriente era considerada absurda por imposible.

Aditivo secreto

Su creador, sin embargo, demostraría una y otra vez la efectividad de su artilugio. En realidad, como insistía en precisar, no se trataba de un motor de agua, sino de un generador de hidrógeno a partir del agua que se suministraba junto con un reactivo cuya composición Estevez nunca reveló.

Según afirmaba, con dos litros y medio de agua y un kilo de su «producto secreto» se conseguían tres metros cúbicos de hidrógeno. «Es decir, tantas calorías como las que producen nueve litros de gasolina de 96 octanos. Pero mi hidrógeno cuesta menos de diez pesetas», declaraba Arturo Estévez en una entrevista recuperada del archivo de HOY que no ha sido publicada.

Con ese combustible el inventor circuló con una motocicleta, a la que se le había sustituido el depósito de gasolina por el generador, en la prueba que durante dos horas se realizó en la plaza de España de Sevilla. Numerosas personas fueron testigos de que «aquello tiraba»

BROCHA, XSCO, PALOMERO..............QUE OS PARECE ESTA FECHORÍA...........VAMOS UN EXTREMEÑO QUE PUDO CAMBIAR EL MUNDO, YO CREO QUE EL DESCUBRIMIENTO DE AMERICA ES ALGO BALADÍ COMPARADO CON ESTO.............SI HUBIESEMOS DESARROLLADO EL MOTOR DE AGUA TENDRÍAMOS ENERGIA GRATIS SIN DEPENDER DE LAS NUCLEARES DE FRANCIA XSCO............Y PROBABLEMENTE SERIAMOS DE LAS PRIMERAS POTENCIAS MUNDIALES.......VES XSCO COMO LA ENERGIA ESTÁ AHÍ..........


PERO TUS OJOS NO LO VEN COMO LAS LOMBRICES NO PUEDEN VER LAS ESTRELLAS!!!!!!

Si ,yo he escuchado esa historia del motor de agua muchas veces.Ignoraba q detras de eso estuviese un extremeño.Ahora bien culpar a Franco q eso tirase para adelante no se...Mas bien las multinacionales petroliferas e intereses economicos estuviesen en contra de un invento similar.Jamas el aceite de oliva va a abrirse un mercado norteamericano espectacular ni en otras partes del mundo q no sea el area mediterranea.Las grandes firmas de aceite de soja y girasol ,los intereses creados en este tipo de cuestiones impiden q las cosas sean como deberian ser.Y es q siempre ha mandado ,manda y mandara don dinero.Incluso xsco lleva razon en esto ,los q mandan son Botin y compañia no hay q quebrarse mucho la cabeza con eso del motor de agua casca...ya te daras cuenta q las cosas son siempre asi...ATTE.

Si pero para eso está el pueblo para levantarse y protestar, por ejemplo yo estoy en contra de la jubilación a más de los 65, creo que hay que estudiar cada caso, no me imagino yo a un policia local, o a un médico operando a los 70, ni a un obrero del campo o a un trabajador de la construcción, pero esto no es culpa de Zp, es una imposición de Europa donde manda la derecha de sarcozy y la Merkel, que pareja de baile, colgaos de una plaza iban a quedar que ni pintados

El pueblo? Los ancianos quedaron escarmentados con la guerra y posguerra civil.La gente joven en muchos casos pasa de politica y de los politicos .Los sindicatos a lo suyo a chupar del pesebre.Yo creo q la gente esta resignada a su suerte.Ya veremos el exito de la huelga general...nah ,las medidas q deben tomarse no se toman por duras e impopulares y mientras tapando baches.La carretera esta remendada de p a pa y siguen poniendo parches.Los ojos tapados con vendas para no mirar .El salvese quien pueda y en definitiva otros 70000 parados mas en agosto.Ahora queda el otoño y el frio invierno y a la vuelta la cuesta de Enero ,el Himalaya de Febrero...bah ,yo tb paso.Me pongo la venda por no mirar en estos momentos y me voy a echar una fresca.Ojala aciertes casca con tu optimismo y tu iluminado achique agua lo suficiente para q el barco no se hunda.Tiene tarea por delante y tb vosotros sus seguidores.Hasta otra casca y cali.ATTE.

Brocha, pronto te cambiarás de nuevo la chaqueta y serás más socialista que cualquiera de nosotros.................AL TIEMPO!!!!...........VERAS QUE AMIGO VAS A SER DE XSCO!!!!!!............UFFF UN DUELO XSCO - BROCHA, DUELO DE LETRADOS!!!!!!!!!!!!!!!!!.............VAMOS QUE TENEMOS EL CIRIO MONTAO SIN TENER QUE IR A LOS TRIBUNALES...........