Llerena - Badajoz

Ya quitaron hace tiempo la posibilidad de ir hasta Cáceres directo, obligando a hacer transbordo en Mérida. Y ahora el tren de Llerena sufre otro golpe más: a partir del 10 de Julio va a desaparecer el tren que sale para Sevilla a las 6 de la mañana y por consiguiente, el que regresa a las 10 y cuarto de la noche. Se acabaron los viajes de ida y vuelta a Sevilla en tren. ¡Sólo darán marcha atrás si los alcaldes protestan! La plataforma en defensa del tren que se formó en Llerena, ¿sabe algo? Poco a poco Llerena se queda sin trenes, a este paso, no tardaremos mucho en quedarnos sin estación.

Quería editar el anterior mensaje, pero no sé cómo, así que añado otro post para añadir datos:

Actualmente los servicios de trenes que salen o llegan a Llerena son:

* Llerena-Sevilla:
06:25 Diario
09:39 de Lunes a Viernes.
11:24 Sábados y Domingos
* Sevilla-Llerena:
15:50 H y 19:40 H. Ambos Regionales.
* Llerena-Mérida:
18:29 H
* Mérida-Llerena:
08:00 H

A PARTIR DEL 10 DE JULIO SERÁN:


* Llerena-Sevilla:
09:39 de Lunes a Viernes.
11:24 Sábados y Domingos
* Sevilla-Llerena:
15:50 H
* Llerena-Mérida:
18:29 H
* Mérida-Llerena:
08:00 H

Sólo 2 trenes diarios de ida y vuelta. Lo dicho, poco a poco, el tren de Llerena se nos muere. O hacemos algo o nos quedamos sin él.

Claro que hay que hacer algo, pero en la época que estamos, ¿hay alguien que coge el tren?
Yo quiero que haya tren en llerena, pero las infraestructuras existentes entre Llerena y Sevilla, y entre Llerena y Mérida hace que el tren sea lento y caro.
Se debería hacer otro tipo de cosas con el tren: idear un tren turístico por la Vía de la Plata, ... No sé, son ideas que vienen a bote pronto.
Y quiero que haya tren, pero el progreso está ahí y provoca que vengan cosas nuevas y desaparezcan otras.
Un saludo.

Lento desde luego, caro, no estoy de acuerdo. Por lo que yo recuerdo cuando lo cogía para ir a Cáceres en mi época de estudiante (hace 5 o 6 años, antes de que lo quitaran también) era más barato que el autobús que hacía el mismo recorrido. Era más lento, pero también más cómodo, y desde luego una opción más. El problema a lo que argumentas sobre el progreso, es que en este caso no viene nada nuevo, sólo desaparece. En Extremadura se está inviertiendo mucho en carretera y nada o casi nada en otras alternativas de transporte. Estoy de acuerdo en que si lo quitan es porque no les es rentable, pero lo cierto es que el tren de Llerena se muere, inexorablemente, a menos que se haga algo. De hecho por eso se ha creado una plataforma para defenderlo. La pena es que parece que esa plataforma aun no ha sido informada de este cambio y por desgracia no conozco a nadie que pertenezca a ella, por eso lo hago público aquí, para que llegue a quienes puedan organizar a todos aquellos que deseen defender el tren en Llerena.

Me da pena escuchar esta noticia, yo resido ahora ne Sevilla y eso me da pena, se debe hacer algo con esa situacion no se debe permitir que el tren desaprezca de llerena, que se invierta un poco en el y lo hagan que sea mas rapido y asi lo podamos utilizar mas, tenemos que luchar por nuestro tren y por nuestro desarrollo. Mi apoyo al tren. Saludos

pues ,si es que hoy en dia vamos todos,(la mayoría),para desplazarnos en coches,yo creo que el tren... es como una "Institucción" en Llerena ,por favor ,espero no verlo como el "Tranvias" de Santa Marta.

Saludos.

lo que es de chiste es que se plantee al alta velocidad en extremadura cuando todavia tenemos trenes convencionales tercermundistas. el gobierno potugues con todoel sentido el mundo dice que el AVE madris lisboa no es prioritario. gastarse todo el dinero que supone el ave por extremadura sin tener una via convencional como dios manda es como querer hacert la primera cominuion sin haberse bautizado antes.
Es muy espanol eso de querer ser mas de lo que somos. Ahi tenemos el batacazo de la burbuja inmobiliaria. hemos vivido en una mentira y mira que bien estamos ahora.pero vamos a tener un aveqeu la mayoria de la gente no lo podra usar.
muy espanol todo

¿Pero todavía no os dais cuenta que todo lo que se hace es pensando en los ricos?¿Quien pensais que va a coger el AVE? Que sepais que cada vez más la población de mayores va en aumento y el tren para ellos es lo mejor soy de los que piensan que a cierta edad debería estar prohibido conducir automóviles,y los autobuses son incómodos y sin lavabos para las personas mayores.Y dela burbuja inmobiliaria para qué hablar, los culpables son los bancos que han ganado millones y ahora nos han dejado tirados,ya no hablan de lo que han ganado estos años atrás como cuando lo anunciaban a bombo y platillo en la prensa.

Los sindicatos ferroviarios andaluces han informado a la Plataforma en Defensa del Ferrocarril Vía de la Plata que RENFE OPERADORA tiene la intención de suprimir a partir del 10 de Julio varias lineas, entre ellas las que afectan al tren diario que sale de Llerena a la 06:25 H y el que llega a nuestra ciudad a las 22:20H.
La Plataforma apoya la iniciativa de IU de solicitar al alcalde de Llerena una reunión urgente de la Junta de Portavoces, donde están representados los tres partidos: PSOE, PP e IU.
Manifestamos nuestra sorpresa de que a estas alturas, después de tres días, Valentín Cortés no haya hecho manifestaciones al respecto y le solicitamos que se ponga al frente de las reivindicaciones de los ayuntamientos de la zona afectada (Comarca de Llerena y Sierra Norte de Sevilla)
Asimismo pedimos al pueblo de Llerena, a la sociedad civil, que también de un paso al frente y reivindique con energía el mantenimiento y mejora de esta infraestructura. Si algunas obras deben mantenerse y ampliarse esas son las del ferrocarril tradicional, el que si pueden pagar todos los ciudadanos, y paralizar las del AVE Madrid Badajoz.
Puedes contactar con la plataforma en: plataformaferrocarrilextremadu@gmail.com

¿cuantas personas van a Sevilla en un dia de diario y cuantas llegan a las 10? ¿sera ese el motivo de anular esos trenes?. Pregunto desde el desconocimiento ya que hace mas de 15 años que no viajo en tren y creo que como yo la mayoria. Que conste que no estoy deacuerdo con el recorte de servicios ferroviarios pero ese puede ser el motivo

forero69, desconozco los datos concretos, pero seguro que lo utilizan muy poca gente. Ya sabemos que seguramente no sea rentable mantenerlo, pero el tren debe ser siempre un servicio público, y lo que hay que hacer es cuidarlo. Si se le hubiera hecho inversiones realmente efectivas para reducir el tiempo del trayecto, mucha gente preferiría el tren al autobús o al coche. Aun así ese tren era el que posibilitaba muchas excursiones a Sevilla para gente que no tiene otra forma de transporte, a pesar de que para un trayecto que en coche apenas llega a la hora y cuarto, en ese tren era de unas 3 horas.

Y gracias a la plataforma por empezar a moverse. Espero que todo el mundo responda en la defensa del tren. Por cierto, hace unos días que hay un evento en el tuenti avisando de este cambio. Tuenti, a pesar de ser una red social más denostada que facebook por ser la preferida de los chavales jóneves, también tiene mucho poder de convocatoria, y en solo 4 días ya lo han visto 600 personas. La noticia está corriendo como la pólvora, pero por lo que se ve los responsables políticos están siendo los últimos en enterarse.

Me informan de que Renfe ha avisado a sus trabajadores de que finalmene el cambio no se llevará a cabo, es decir, de momento el tren se salva. Desconozco a qué se habrá debido la rectificación, si los político se habrán movido o no, pero de todas formas haríamos bien en no bajar la guardia si queremos defender la presencia del tren en Llerena. Enhorabuena a todos

Me alegra gratamente la noticia, espero qeu se mejore y que siga pues haria mucho bien a Llerena y su comarca, un saludo grande

ese tren a llerena desde sevilla tiene una enorme potencialidad turistica si se sabe vender el recorrido. hay muchisima gente en sevilla, guiris jóvenes sobre todo, a los que les gusta viajar en tren y no les importa gastarse 50 euros en una habitacion doble en un hotel si elpueblo a donde van les ofrece cosas interesantes. y llerena las ofrece.
cruzar sierra morena de sur a norte, dede sevilla a llerena, es un espectaculo visual y mas todavía cuando el tren va tan despacio que te permite ver el paisaje perfectamente.
si alguien es capaz de darse cuenta del enorme mercado de turismo que es sevilla, probablemente esa apuesta tan clara que es ofrecer llerena como destino turístico se vea favorecida por el recurso que es este tren sevilla -llerena: salir de sevilla a las 3 o a las 6 de la tarde un viernes o un sabado y volver el domingo a mediodía.
ni que decir tiene que también es muy practico para viajes de un día a sevilla.
y un dato, la via del tren no aparece en los mapas oficiales de la comarca. a ver si alguien es capaz de darse cuenta de que el tren es un recurso importante, tanto social como turistico y tiene que aparecer en los mapas.
lo que si resulta hasta insultante es que el tren que ha tenido el accidente esta noche en casteldefels circulara a 140 km por hora y en nuestra via haya tramos en los que apenas llegue a los 40 km por hora.

Buenas tardes,tambien me uno a la ENHORABUENA.

Y me permite el forero lomoajillo,(que nada mas nombrarlo ,me sube el apetito ).Espero que alguien se de cuenta del potencial turistico que tenemos ,(vamó a despetá ya ó que ),y si antes se llama la Comarca de LLerena ,ahora es la Campiña Sur ( donde se doran los aires ,y yo me queo mas tiesa que la pata perico),Bienvenido sea todo lo que nos venga bien ,hay que mirar por el futuro ,al menos para mí,y por supuesto sin desmerecer el pasado,haber si miramos un pelín por nosotros.

Gracias.

Me parece genial las propuestas que se hacen espero y deseo que no caigan en saco roto y se recupere ese potencial turistico que tenemos que es el paisajistico Llerena no solo es la palza y la torre es algo mas.

El viejo Orient-Express recorre aun media europa a una velocidad media y es una delicia para los turistas de medio mundo, creo que el ferrocarril abre fronteras y proporciona al viajero horizontes de relaciones sociales que no brindan las carreteras ni autovias, excepto los trasaslánticos. ¡ARRIBA EL TREN DESDE LLERENA A DONDE SEA¡

al forero ultramarino,siento decirle ,que tambien la carreteras y autovias nos brinda futuro y properidad,ademas ustedes para hablar de este tema ,se van al hilo que ya esta creado y se ponen como borrachos debatiendo en una tasca ,que vaya vergüenza ajena que he sentido.


Gracias.

lo que vende es la combinacion de sierra moerna y el patrimonio arquitectónico de llerena, de regina, del castillo de reina y de la ermita del ara. la campiña como paisaje desgracidamente vende poco y desgraciadamente también con ese nombre de campiña sur se le quitan las ganas de venir por aqui a la gente porque lo que esperan encontrar es un paramo frio en invierno y achicharrado y seco en verano. si no lo creen hagan una encuesta por ahi y pregunten qué sugiere al personal el bonito nombre de campiña sur.
me gustaría saber quién fue el o la lumbrera que dio tan bonito nambre a comarca tan antigua. se lució.

Sr. Cucu, se olvida usted de los muertos, parapléjicos o personas con la vida destrozada por culpa de las carreteras y autovias. No me explico como a eso le llama usted "futuro y prosperidad".

Los que viajamos por placer nos vemos negros a veces para hacer una parada agradable por ejemplo de Llerena a Madrid, el viajar por carretera no es solo hacer este trayecto en poco más de tres horas,a veces hay que hacer paradas obligatorias y se vé uno negro para encontrar un sitio agradable, sopena de desviarte a un área de descanso que en la mayoría de los casos son desiertas e inóspitas ademas de caras.PERDONE USTED SI SIENTE VERGUENZA AJENA PORQUE NOS DESVIAMOS DEL "HILO",pienso que lo que nos deberia dar verguenza a todos y todas es que desepareciera de LLERENA el ferrocarril como ha desaparecido un Instituto y casi nadie ha piado.Me figuro que en esto sí estará ústed de acuerdo conmigo.

En renfe.es la informacion es bien distinta, intenten ver los trenes de salida de llerena a partir del 11 de julio

El tren Llerena-Sevilla no corre peligro, pues según he escuchado, está incluido en el nuevo convenio que van a firmar la Junta de Extremadura y Renfe para el mantenimiento de los trenes regionales extremeños. En concreto está convenido hasta el límite de la provincia, es decir, el tramo Llerena-Guadalcanal. Este tren ya figuraba en el anterior convenio, y parece ser que nuevamente será mantenido gracias al nuevo acuerdo, de ahí que se haya evitado su supresión.
Sin embargo pienso que si el tren sigue con poca ocupación, es posible que, ante la situación que estamos viviendo, sea inviable garantizar su mantenimiento en el futuro.
También, y según he visto en algunos foros ferroviarios, gracias al nuevo convenio de la Junta, el tren Mérida-Sevilla volverá de nuevo a ser directo a Plasencia y se hará con trenes 598 que acortarán el viaje en más de media hora, una excelente noticia en caso de confirmarse.
Por otra parte, hace una semana que comenzaron los trabajos de renovación de la vía en el tramo Guadalcanal-Fuente del Arco. Parece ser que los trabajos acabarán en septiembre y se podrá circular hasta a 120 Km/h con la nueva vía, con lo que se podrán ahorrar unos cuantos de minutos hasta Sevilla.
Saludos

Si eso se confirmara, sería una buenísima noticia. Que suprimieran el tren a Cáceres fue un palo para los estudiantes que elegimos aquella ciudad, que perdimos la opción más barata y que te permitía aprovechar más tiempo del domingo en el pueblo. No lo cogíamos muchos estudiantes, porque el trayecto era como media hora más largo que en autobus, pero cuando lo cambiaron e hicieron que quien quisiera ir a Cáceres en tren tuviera que hacer trasbordo en Mérida, se lo terminaron de cargar. El tren está considerado mejor opción que el autobús, siempre que sea más rápido y con mejores recorridos. Un tren que nos conecte desde Sevilla hasta Plasencia a una velocidad decente, sería la mejor noticia!

seria increible que se suprimiera la conexion ferroviaria entre 2 capitales autonomicas, sevilla y merida. es una buena noticia que arreglen las vias aunque soy esceptico en lo de no suprimir el tren sevilla - llerena. es probable que si los tiempos se acortan el tren se use cada vez mas porque es indecente que en recorrer los 200 km que separan merida y sevilla se tarden 4 horas a dia 27 de junio de 2010.
bueno, mas que indignante es tercrmundista.