Badajoz - Badajoz

s. g. XÀTIVA El juez de la Audiencia Nacional Pablo Ruz ha citado como imputados, entre los próximos días 27 y 29 de mayo, a nueve supuestos donantes del Partido Popular (PP) que aparecen en la contabilidad B atribuida a su extesorero Luis Bárcenas. Entre ellos, figura el vicepresidente de la constructora gallega de obra pública Aldesa Construcciones, SA, Juan Manuel Fernández Rubio, a quien la Audiencia investiga por la supuesta donación de 200.000 euros a la formación popular. El socialista Antonio Hernando denunció en el Congreso que uno de esos ingresos -de 24.000 euros- se habría producido el mismo día en que el Ministerio de Fomento adjudicó a la empresa por un importe de 47,2 millones de euros, las obras del tramo de AVE entre Xàtiva y Novetlè, el 10 de diciembre de 2003.
No es el único contrato que se adjudicó Aldesa en Xàtiva en la misma época. Tan sólo un día después de la licitación del tramo de AVE, el 11 de diciembre, el ayuntamiento de la localidad, gobernado también por el PP, seleccionó la oferta presentada por la constructora gallega en el proceso de adjudicación de los trabajos de urbanización del polígono Meses y procedió a licitarle la actuación, al cabo de unos días. Se trata de la primera vez que la administración local contrató a la firma, y la última. Al concurso de las obras se presentaron 36 empresas. La propuesta económica de Aldesa era la más barata, al rebajar un 29% el precio inicial al que salía el concurso. Si el ayuntamiento se ofrecía a pagar un máximo de 3,3 millones de euros por las obras, la empresa propuso cobrar 2,3 millones. Dada la importante rebaja exhibida por la mercantil, el equipo de gobierno le requirió que justificara la oferta aportada, cumpliendo lo que exige la ley. Tras hacerlo, a través de un informe, el ingeniero municipal autor del proyecto de ejecución, José Ibáñez, declaró la validez de la propuesta y autorizó al ayuntamiento a contratar a la firma, el 11 de diciembre. El 8 de enero, el pleno municipal adjudicó la actuación definitivamente.
Durante el transcurso de las obras, una serie de modificaciones del proyecto inicial retrasaron los trabajos, que terminaron saldándose con un 49% de sobrecostes. En 2005, la constructora liquidó a la corporación 3,5 millones de euros, 1,1 millones más de lo acordado en un principio.