Tineo - Asturias

El Gobierno deja sin ejecutar 140 millones en inversiones comprometidas en Asturias

Las partidas para obras se quedan este año en 761 millones de euros, un 20% menos de lo previsto, tras los recortes por la crisis económica

La Autovía del Cantábrico recibe 89 millones, frente a los 230 comprometidos. Asturias Oviedo, J. A. ARDURA

El Gobierno ha dejado sin ejecutar 140 millones de euros en inversiones previstas para Asturias en este año, según recogen los Presupuestos Generales del Estado de 2011, hechos públicos por el Ministerio de Economía y Hacienda la pasada semana. El Ejecutivo de José Luis Rodríguez Zapatero anunció hace ahora un año que la inversión estatal en Asturias superaría los 900 millones de euros, pero esa cifra finalmente se quedó en 761 millones de euros, según refleja el proyecto presupuestario. El Principado no es la única autonomía afectada por el desfase entre las partidas programadas y las realmente ejecutadas, que suman en el cómputo del país cerca de 4.000 millones de euros.

El Estado tenía previsto invertir en Asturias más de 900 millones de euros, de los que casi 782 millones correspondían a infraestructuras de transporte. El resto se repartían entre inversiones medioambientales, además de otra serie de partidas que se incluían en el capítulo VII de los Presupuestos Generales. La inversión consignada a lo largo de este ejercicio en el Principado asciende finalmente a 761 millones de euros, según se desprende del proyecto de cuentas públicas para 2011. Esa diferencia de 140 millones supone el coste del «tijeretazo» que el Ministerio de Fomento aplicó a partir del segundo semestre a todas sus obras tras la decisión del presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, de poner coto al déficit del Estado. Fue a raíz de las exigencias planteadas sobre esa materia por la Unión Europea. Ese recorte provocó la paralización o ralentización en los tramos en obras de la Autovía del Cantábrico y de la autovía Oviedo-La Espina.

El recorte en Asturias, cifrado en aproximadamente un 20 por ciento, se encuentra cerca de la media nacional, que es del 23 por ciento. Las autonomías más afectadas por el ajuste son, en términos porcentuales, La Rioja (69%), Extremadura (62%) y Aragón (57%), aunque los mayores recortes en términos absolutos corresponden a Cataluña, donde se invertirán 944 millones de los previstos, y a Andalucía, donde también se recortó la inversión en 1.170 millones de euros.

El recorte en las previsiones presupuestarias tiene un traslado inmediato a la terminación de las obras. De ahí que el Ministerio de Fomento se muestre ahora remiso a facilitar los plazos sobre la conclusión de la Autovía del Cantábrico, una obra para la que hace menos de un año tanto la Delegación del Gobierno como el Principado daban como fecha más probable para su conclusión finales de 2011.

Otro dato que avala la repercusión negativa de la crisis económica en las principales infraestructuras que se encuentran en obras en Asturias es la pérdida de peso de la región en el reparto territorial de la inversión. En los Presupuestos de 2008, primer año en el que se manifestó la crisis, Asturias recibió un 4,2 por ciento de la «tarta» de la inversión pública estatal; en el Presupuesto previsto para 2011 el Estado destinará al Principado un 3,3 por ciento de la obra pública estatal. En ese mismo período Andalucía ha mantenido el mismo peso en el reparto de la inversión territorial, mientras que comunidades como Galicia y Castilla y León han visto crecer su participación.

Asturias es la autonomía con grandes infraestructuras en obras más afectada por ese recorte, al perder casi un punto en esos tres años. Aragón perdió 1,3 puntos, pero en ese período se produjo la conclusión y entrada en servicio de la línea de Alta Velocidad con Madrid y Barcelona.