Nava del Rey - Valladolid

mira, en proporción, casi como el Ayuntamiento de Nava.

si es que la ejecucion de obras no es lo del PSOE.

Dinero de las obras...a la saca

Mira, en proporción, como el actual gobierno local da Nava, inutiles y mentirosos todos. ¿Cual es la ejecución de obrar del PP? Te pongo un ejemplo: el famoso Aeropuerto sin aviones de Castellón. Y como este, muchos más.
Dinero de los contribuyentes... "a la saca". Ya sea con robosueldos o con obras faraónicas inutiles, otro ejemplo: la Ciudad del cine de Valencia, un despilfarro total en unas instalaciones sin practicamente utilización (también una gran ejecución del PP). Ya sabes, más dinero a la saca de Camps y de Fabra.

Sigues siendo un personajillo excesivamente sectario.


José A. ORDÓÑEZ

El presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, y el ministro de Fomento, José Blanco, inauguraron ayer la nueva terminal del aeropuerto de León. El coste de este proyecto ha sido de 29 millones de euros y eleva a casi 80 la inversión de los gobiernos de Zapatero en una de las instalaciones aeroportuarias con menos actividad del Noroeste, sin rutas internacionales y sin apenas posibilidades de crecer en la línea con Madrid, a la vista de que el AVE dejará a León a dos horas de la capital de España a partir de 2012. Pese a que no llega ni a los cien mil usuarios anuales, el aeródromo queda ahora preparado para albergar hasta un millón al año, con una capacidad de 580 a la hora, el triple que la que tenía hasta el momento. De esta forma, el Ejecutivo espera que el aeropuerto, ubicado en la Virgen del Camino, esté en condiciones de competir con otros del Noroeste, entre ellos el de Asturias, que el pasado año sumó 1,3 millones de pasajeros.

'Le Monde' califica el aeropuerto de Ciudad Real como una "triste desviación de las finanzas públicas"
Un reportaje en el rotativo francés denuncia la ostentosa inversión pública en un aeropuerto que opera tres vuelos semanales gestionados gracias a una subvención por la compañía Ryanair


El pasado día 27, el rotativo se hizo eco del escandaloso fracaso del aeródromo, al que se refiere como un “aeropuerto fantasma”, que posee una de las pistas más largas de Europa, unas instalaciones dimensionadas para acoger a unos dos millones y medio de pasajeros al año y que supuso una inversión de 500 millones de euros -un 40% de los cuales aportados por Caja Castilla-La Mancha, posteriormente intervenida por el Banco de España-.

Recientemente, la junta de Castilla-La Mancha tuvo que inyectar 140 millones más para compensar las enormes y constantes pérdidas del aeropuerto, que únicamente opera tres vuelos semanales gestionados por la compañía Ryanair gracias a una subvención pública. La cafetería prácticamente sólo sirve desayunos a los mismos trabajadores, que lunes, miércoles, jueves y sábado son las únicas personas que circulan por los pasillos, explica el periodista.

De lo vuestro queeee...., no cuentas nada de nada. ¿Cuanto inyecta anualmente la Junta de Castilla y León para el mantenimiento de todos los aeropuertos de la Comunidad? Deberias de saber que todos ellos sin excepción son deficitarios (bueno, de sobra lo sabes, pero esto te lo callas). Es un despilfarro total, que en una Comunidad como la nuestra, mas bien pobre, se tire tanto dinero en un montón de aeropuertos inutiles, cuando con uno seria suficiente, dinero que bien necesario sería para mejor las prestaciones sociales y la educación pública en vez de los recortes encubiertos que se estan realizando.