Seseña - Toledo

11-11-2005 03:49:36

EFE

SESEÑA. La Dirección de Cercanías de Renfe en Madrid ha remitido al Gestor de Infraestructuras Ferroviarias el proyecto de viabilidad elaborado por el Ayuntamiento de Seseña que justifica la construcción de una estación de ferrocarril en esta localidad.

Según el alcalde de Seseña, Manuel Fuentes (IU), «hemos vuelto a enviar nuestra petición a diferentes administraciones públicas y organismos para reclamar la construcción de una estación de ferrocarril e integración en la red de Cercanías». «Y sólo desde la dirección de Cercanías de Renfe se nos ha contestado con interés ante el estudio de viabilidad que les enviamos, y que ha suscitado que se comprometan a gestionar la construcción ante el Gestor de Infraestructuras Ferroviarias, dependiente del Ministerio de Fomento», agregó.

Fuentes lamentó que la Administración regional no haya contestado a la petición de una nueva estación que dé servicio a Seseña, «pese a haber remitido el estudio de viabilidad que justifica esta demanda».

Desde principios de año, el Ayuntamiento ha realizado gestiones para volver a contar con una estación de ferrocarril, ya que la actual está cerrada y abandonada.

La línea C-3 de Cercanías Madrid recorre 56 km a lo largo de la Comunidad de Madrid y parte de la provincia de Toledo entre las estaciones de Chamartín y Aranjuez. A su paso, discurre por los municipios de Madrid, Getafe, Pinto, Valdemoro, Ciempozuelos, Seseña y Aranjuez, efectuando parada en todos ellos, salvo en el municipio toledano de Seseña, cuyo apeadero dejó de prestar servicio el 11 de abril de 2007.

25/05/2009.
Buscar la mejor ubicación.
Tras describir esto, Velázquez instaba a IU y al PSOE «que también es parte del Gobierno municipal» además de ser el partido en el Gobierno central a que presionen al Ministerio de Fomento para que la reubicación de la estación y la parada del cercanías en Seseña sea una realidad.
El edil ‘popular’ ha reconocido que en este último mandato Fomento ha hecho llegar al Ayuntamiento diversos estudios sobre posibles cambios de ubicación de la estación. Ésta está ahora junto a la antigua carretera de Andalucía, en un lugar alejado de cualquier núcleo de población. Velázquez añadió que entre estas propuestas iniciales figura el situarla en un punto equidistante de las zonas del pueblo de Seseña, Seseña Nuevo y El Quiñón. Pese a esto, el portavoz del PP reclamó que se concrete esta iniciativa «para buscar juntos su mejor ubicación».

Buenas, soy un vecino de Seseña, me parece muy interesante que se de a conocer la necesidad que hay en este municipio en cuanto a su comunicación ferroviaria.
Me parece vergonzoso que los ciudadanos tengamos que pagar las consecuencias de las diferencias entre los partidos políticos.

Vivimos en un municipio gobernado por IU, tenemos un servicio de cercanías que pasa por delante de nuestras narices gestionado por la Comunidad de Madrid, gobernada por el PP, y este servicio de cercanias utiliza la red de ferrocarriles gestionada por el Gobierno central, del PSOE. No podemos evitar tener la sensación de que ésta heterogeneidad política tiene algo que ver con que en este municipio, que lo tiene todo para avanzar hacia delante por su situación geográfica, extensión, demografía, etc, se quede aislado dentro de una maraña de carreteras y vías ferroviarias que ya los quisieran muchas capitales de provincia para sí.

Me parece deficiente la comunicación entre los distintos núcleos urbanos que componen este municipio, hasta ahí se puede entender que el rápido crecimiento urbanístico supera la capacidad de este aún pequeño Ayuntamiento, eso pudiera ser...

Me parece muy deficiente que los accesos por carretera estén como estaban hace muchos, aquí empezamos con las diferencias entre políticos. Es increíble que una urbanización de la relevancia de El Quiñón no tenga un acceso directo por una carretera nacional a falta de 300 metros de asfalto entre dos rotondas que ya están construidas desde hace bastante tiempo.

Me parece muy deficiente, vergonzoso e irrisorio que se cierre el servicio de transporte por ferrocarril ya existente desde hacía tiempo en un municipio tan emergente como es éste. En lugar de potenciarlo, acondicionarlo, adaptarlo, comunicarlo con potenciales usuarios, que seguro que somos muchos, lo que hacen es cerrarlo, con la excusa de su baja utilización, pocos viajeros.
Pues bien, esta baja utilización es debida a todo lo descrito anteriormente, y lo que no se puede permitir es que en Seseña se avance pero hacia atrás.