Aliaga - Teruel

Aliaga-Cuevas de Almudén

Obras Públicas refuerza el firme de la carretera autonómica 1403

Además, acondiciona la travesía de Cobatillas y la traspasa al Ayuntamiento

REDACCION/ Teruel
El Departamento de Obras Públicas de la DGA está reforzando el firme de la carretera autonómica 1403 entre los términos municipales de Cuevas de Almudén y Aliaga.

En esta actuación se ha incluido la mejora de la travesía de Cobatillas y su traspaso al Ayuntamiento, Hinojosa de Jarque. La inversión realizada en conservación en este eje alcanza 1.300.000 euros.

El director provincial de Obras Públicas, Félix Domínguez, manifestó que el refuerzo del asfalto comprende desde el cruce de la carretera nacional 420 hasta Aliaga, en una actuación de 16 kilómetros del Departamento en materia de conservación.

Asimismo, Félix Domínguez señaló que el Departamento también había mejorado toda la travesía de Cobatillas desde la carretera autonómica 1403 y que la había traspasado al Ayuntamiento de Hinojosa de Jarque.

Cobatillas es un barrio pedáneo de Hinojosa de Jarque y antes de que se construyera el túnel, la carretera autonómica pasaba por el casco urbano de Cobatillas.

En esta línea, el director provincial de Obras Públicas, Transportes y Urbanismo apuntó que se había mejorado también el elance a Camarillas.

Domínguez recordó que las actuaciones en conservación de las carreteras son contínuas y que actualmente se está mejorando el puerto de la Calzada entre Andorra y Albalate del Arzobispo.

Otra vía que citó Félix Domínguez y que se hará en cuanto mejore el tiempo es el tramo de la carretera autonómica entre Allepuz y Villarroya de los Pinares, 8 kilómetros, donde se invertirán 500.000 euros. También en primavera se mejorará el firme de la carretera de Mora de Rubielos al cruce de la nacional 234. Son 13 kilómetros con una inversión de 600.000 euros. Igualmente se va a echar el nuevo aglomerado en el tramo entre Royuela y Moscardón, una inversión de 550.000 euros.

http://www.diariodeteruel.net/comarcas/comarcas_notic1.htm