Campo de San Pedro - Segovia

Ya ha pasado el tiempo , año 1968 inauguracion del directo Madrid Burgos, se celebro con gran espectacion el nuevo transporte. Recuerdo la parada que efectuo en el apeadero de Turrubuelo- Sepulveda ( y no en Campo de san pedro que estaba la estacion integrada en el casco hurbano y mas habitantes) porque era el pueblo mas cercano a Segovia de la linea, segun el protocolo de la epoca tenia que efectuar parada en un pueblo de cada provincia por las que discurria - El Directo- , Madrid , en Miraflores de la sierra, Segovia en Turrubuelo sepulveda y Burgos en Aranda de duero.
Por mi condicion de ferroviario - desplazado a Campo de san Pedro, - en ese dia mi mision en Turrubuelo era marcar el punto esacto donde tenia que parar el tren con una señal portatil para que coincidiera la puerta con la tribuna para recibir Franco a las autoridades correspondientes de la capital.
En el dia de hoy 22-12-12 el directisimo (como algunos lo llamaban) se ha visto que no era tal y bien sea por el numero de habitantes que dan cobertura a la linea Avila Valladolid Palencia y el mal trazado - curvas muy cerradas- con limites de velocidad muy bajos ha llevado a esta decadencia a pesar de sus 80 Km. menos que la otra linea. Esta es la realidad aunque me cuesta admitirla y lo siento por mis amigos de "Campo" que recuerdo despues de tantos años en especial Emiliano Agueda, hijo, que ya no se encuentra entre nosotros.
Un saludo .. Jesus l. (alias Chuchi)