DATOS CRONOLÓGICOS DE LA VILLA DE SAUCELLE(10)

DATOS CRONOLÓGICOS DE LA VILLA DE SAUCELLE (10)
(10ª PARTE)
SIGLO XX
Ø1905 La obra Escritos de Unamuno sobre Portugal, pag.112: comenta “ En mi segunda visita desde Vilvestre continuamos, siguiendo la Ribera, a Saucelle, donde presenciamos uno se los espectáculos más hermosos, y fue el de un cura, ecónomo de un pueblecillo, al que contra la voluntad del pueblo se le había trasladado de coadjutor a Saucelle, y en demostración de cariño le acompañaba el pueblo todo, camino de dos o tres leguas. Junto a él su anciana madre, rodeada de viejas y mozas, y viejos y mozos, chicos y grandes, en sus caballerías, escoltando al cura amado”.
De Saucelle emprendimos marcha a La Hinojosa a tomar el tren de Salamanca. El trayecto es también de desquiciados peñascales, con algún que otro oasis de verdura, y ofrece singular atractivo el panorama de la garganta en que la carretera pasa el puente sobre el Huebra, cerca de donde éste va a rendir al Duero sus aguas batidas entre rocas.
Mucho habría que decir del paisaje de la Ribera , de sus costumbres, de su traje, de su carácter y de su interesantísima habla. Ofrece la provincia de Salamanca , en el aspecto antropológico amplísimo campo de estudio. En el distrito de Vitigudino, a que pertenece la Ribera, se señalan diferencias entre la Ribera misma, la llamada Aldea y la Ramajería.
Ø1906.- Septiembre.-Carretera Barruecopardo-Saucelle
En esta fecha, fue terminado el proyecto del primer trozo del camino de Barruecopardo a Saucelle, que poco después fue construido en esta provincia como municipio subvencionado por la Diputación. La longitud de este primer trozo es de 3,693 Km. (antigua carretera de Saucelle al cruce de con la de Vilvestre.
Ø1910.-
Según la enciclopedia de Espasa-Calpe, en este año , el número de casas y albergues era de 549, con 1173 habitantes, con 29 casas y albergues aislados.
Ø1920.-Carretera de Ciudad Rodrigo a Fermoselle.-
Tercer tramo de la construcción de esta carretera, a su paso por Saucelle, con una longitud de 9,100 km.. Los tramites se iniciaron en el año 1901-1902, el expediente se amplió en 1907, la expropiación se llevo a cabo en 1912, la construcción del trazado del Puente de la Molinera fue en 1920 y la llegada al paraje del Almendral, se realizo en los años siguientes.
Ø1924-1925.-Carretera Barruecopardo a Saucelle.
Se construye el segundo tramo de la carretera Barruecopardo a Saucelle, con un presupuesto superior a 50.000,-pts, excediendo su longitud de 5.-kms. , lo difícil fue la obra de fabrica para salvar el arroyo, y sus frecuentes avenidas ya que solo había una pasarela (aun quedan restos), siendo frecuente cubierta de agua, dejando incomunicadas ambas partes, formada por cuatro grupos de luces variables de 1,6 a 2 m., con alturas de 1,20 a 1,70 y pilas de 1,5 de anchura,. El Puente que se hizo en estas fechas es original, fabrica de granito con tres arcos tendidos de medio punto reforzados y encima de los pilares y de los arcos ojos de buey unos mayores que otros. (Continuará)