San Pedro de Alcántara - Malaga

IU dice que hará 'todo lo posible' para que no se construya la autopista Ronda-San Pedro

Europa Press | Málaga
Actualizado domingo 30/01/2011 14:12 horas

El vicepresidente segundo de la Diputación de Málaga y responsable provincial de Medio Ambiente, Miguel Esteban Martín (IU), ha criticado la autopista prevista por la Junta de Andalucía para unir la Serranía de Ronda y la Costa del Sol Occidental. Por ello, ha asegurado que van a hacer "todo lo posible" para que el proyecto no se realice.

Esta iniciativa, presentada por el Gobierno andaluz, consiste en una autopista de peaje de unos 32 kilómetros, doble calzada, con una inversión prevista de unos 350 millones de euros y que permitiría reducir el recorrido entre Ronda y San Pedro Alcántara, en Marbella, de 50 a 22 minutos. A juicio de Martín, es una iniciativa "inviable económica, social y medioambientalmente".

En primer lugar, ha indicado a Europa Press que se trata de una carretera que atraviesa una de las zonas con "un entorno especialmente sensible" como Sierra de las Nieves y Sierra Bermeja, que son "unos de los espacios naturales protegidos más importante de España, que constituyen un ecosistema único".

Además, la puesta en marcha de este proyecto conllevaría "importantes afecciones" sobre el paisaje, flora, fauna y ecosistemas, lo que provocaría una alteración "irreversible" del mismo, según ha declarado, precisando, además, que es "innecesaria", puesto que ya existe una vía de comunicación que conecta estos dos puntos.

Por otra parte, para el diputado provincial de IU, se trata de una propuesta "insostenible" desde el punto de vista económico porque la financiación "está en el aire, el propio estudio no lo aclara".

Asimismo, duda, según ha manifestado, de que esa carretera vaya a promocionar el turismo en Ronda, en tanto que si es una vía rápida, "lo lógico es que los turistas suban y bajen en el mismo día y no hagan día en el municipio". Otro inconveniente, desde su punto de vista, es el hecho de ser una vía de peaje y tener que pagar.

Tal y como ha recordado, IU presentó en el último pleno del ente supramunicipal una moción en la que se pedía el rechazo de la construcción de esta autopista de peaje y en la que proponía, como alternativa a la del Ejecutivo andaluz, la realización de un estudio pormenorizado para mejorar y modernizar la actual carretera. No obstante, la moción fue votada en contra por parte del PSOE y el PP.

En concreto, desde la coalición abogan por eliminar los puntos peligrosos o desdoblar tramos donde fuese necesario para un carril lento, así como habilitar áreas de descanso panorámicas en esa carretera para que también sea un atractivo turístico, según Martín, quien ha asegurado que llevando a cabo estas actuaciones también se podría reducir el trayecto a 30 minutos.

No obstante, el Foro Global 21, órgano de participación medioambiental integrado por instituciones públicas y privadas y grupos ecologistas, también se ha mostrado en contra del proyecto por sus afecciones medioambientales y económicas.

Concretamente, la asamblea de este órgano, compuesta por 30 miembros, sometió a votación el proyecto, que fue rechazado con la excepción de cinco abstenciones. En este sentido, Martín, también presidente de este órgano, ha valorado el posicionamiento del foro, al tiempo que ha celebrado contar con su respaldo, "que no es poco".

https://ww.elmundo.es/elmundo/2011/01/30/andalucia_malaga/1296393162.html