Mollina - Malaga

Que callados estamos todos
Que necesitamos para unirnos todos y decir alto y claro que no queremos la via de tren.
YA ESTA BIEN de politica y de leche majá.
Ya esta bien de tonterias,lo que nos estamos jugando es mas serio de lo que nos creemos.
Hay que cortar esto ya de raiz,mas adelante sera peor.

MANIFESTEMONOS YA TODOS.

LOS MOLLINATOS SE HAN MANIFECTADO ALGUNA VEZ¿

El bien general prevalecerá sobre el individual.

pues por lo que dice asaja y varias personas mas .de bien general nadaaa....

Hay más de 100 Afectados en el trazado aprobado. La creación de puestos de trabajo sera en el PTA de Málaga. En el municipio se contempla la creación de 2.000 puestos de trabajo, pero creo que al ser unas vias de prueba sera de conductores de AVE o quizas se contemplan los necesarios para montar toda la infraestructura, pero como tal empleos seran subcontratas a otras empresas foraneas.
Lo que si me gustaria saber son cuantos jornales ANUALES se van a perder en el municipio, cuanta cantidad de uva y aceitunas, es decir que valor en euros va a dejar de entrar en el municipio. Si somos el 80% de la produccion de vino denominacion de Origen Malaga, se llegara a perder la denominacion al no quedar suficiente superficie de viñedo.
Al dejar de percibir el valor en euros en el municipio de las cosechas en que medida se veran afectados el restos de negocios del municipio: Tiendas, bares, etc.

Espero que por el bien comun se tengan bien contempladas todos estas veriables, no vaya a ser que luego digamos que no sabiamos nada, como ciertos politicos han dicho.

Poca opciones veo yo de protesta!!!!!!

El Gobierno autoriza el Anillo Ferroviario de Antequera
Este circuito, que comenzará a construirse en 2011, permitirá la atracción de nuevas empresas a Andalucía, ayudándole así a convertirse en un nudo de investigación clave en el sector ferroviario
17.12.10 - 15:45 - SUR.ES | MÁLAGA


El Gobierno ha dado hoy el primer paso para impulsar la construcción en Málaga del Anillo Ferroviario de Antequera, al autorizar un convenio entre el Ministerio de Ciencia e Innovación y la Entidad Pública ADIF, por valor de 344,45 millones de euros.

El proyecto estará cofinanciado por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional y el Ministerio de Ciencia e Innovación, que concederá a ADIF un préstamo de 209,73 millones de euros al 0% de interés, en concepto de "anticipo reembolsable FEDER", y un préstamo complementario de 134,72 millones de euros a un tipo de interés reducido (1,17%).

En el Anillo Ferroviario (circuito ferroviario) –Centro de Ensayos de Alta Tecnología Ferroviaria- se realizarán los procesos de homologación y certificación de material rodante, así como la realización de investigaciones, pruebas, ensayos y puesta en funcionamiento de nuevos desarrollos tecnológicos que se generen en el propio centro o que deriven de la actividades en I+D+i de las empresas del sector ferroviario.

Con esta infraestructura se podrá cubrir no sólo la Alta Velocidad y el transporte convencional sino también desarrollos para tranvías, metros, etc. La velocidad máxima para la que se proyecta este anillo es de 450km/hora, lo que supone una ventaja competitiva, teniendo en cuenta que la velocidad máxima de este tipo de instalaciones actualmente no supera los 270km/hora.

La construcción de esta infraestructura, que está prevista que se inicie en 2011 y dure cuatro años, va a generar más 7.000 empleos (4.800 empleos directos y 2.404 indirectos). El centro se construirá en el entorno ferroviario de Bobadilla (Málaga) y permitirá la atracción de nuevas empresas a Andalucía, ayudándole así a convertirse en un nudo de investigación clave en el sector ferroviario.

Además, se espera que haya un incremento de la masa crítica investigadora en el ámbito del sector ferroviario; consolidación y mejora de la comunicación entre todos los agentes del sector; impulso del sector ferroviario con mejora de la competitividad, de las exportaciones yprocesos productivos; desarrollo de tecnologías alternativas; transferencia internacional de conocimientos; etc.

no hace mucho tiempo nuestros dirigentes politicos estaban eufóricos con los poligonos y la cantidad de puestos de trabajo que se iban a crear e Mollina,,todo con el tiempo ha quedado en nada,,de trabajo nada de nada,,,ahora se comenta lo de la via del tren de pruebas,,,valla valla,,ahora esto no gusta,,,a quien no gusta?,,seguro que no gusta a aquellos que quieren sacar tajada y no ven la forma de apuntarse ese tanto,,yo opino y quizas este equivocado que como estan las cosas y las perpectivas de futuro,,benditas sean todas las inversiones, de futuro que llegen a Mollina,,aunque quizas no viva para verlo,,pero creo que Mollina merece y especialmente los que viven en Mollina apuntarse al futuro y seguro que mas bien Mollina saldrá beneficiada de ese enclave asi que yo me posisiono a favor de esas infraestructuras que se que seran beneficiosas para Mollina y para las futuras generaciones,,solo desear que eso traiga futuro y trabajo,,cosa que hoy tanto escasea,,de todas formas será lo que se vea,,pues tantas cosas se plantean y despues de alguna u otra forma los peces gordos se las llevan a otros sitios,,asi que creo que esa breva se la llevaran a otro sitio,,seria demasiado bueno para Mollina,,asi que no os preocupeis algunos politicos con peso se lo llevaran a donde ellos tengan intereses.

puede que mi opinion sea equivocada,,solo puedo decir que es lo que pienso y opino,,,ojalá los altos cargos politicos no se lleven eso a otra parte donde saquen lo que quieren siempre sacar tajada.

un saludo a todos y felices fiestas.,,el tate.

Con razon tianes nombre de faraon.!Cuanto sabes¡


NO A LA VIA DEL TREN

Va bien la cosa ya interpretamos como ley lo que publica un medio afin. Akenathon llevas razon y el diario SUR tambien cuando dice la CONSTRUCCIONcreara 7000 empleos ( 4800+2404=7204, es decir en su construcción que como bien sabes sera subcontratas de ADIF y que serán FORANEAS. Con lo cual tanto el diario SUR como TU que le das validez me estas dando la razon en mi reflexion. El resto de números está muy bonito para rematar y rellenar un artículo. Pero donde estan las Has. de cultivo que se pierden, donde queda la D.O. Malaga si se pierde el viñedo, donde los jornales/anuales que se pierde del olivar.

Son respuestas que siguen sin responderse, sin entrar en el impacto medioambiental como en la perdida de especies animales del entorno.

Reiterandome ademas en que la creacion del Centro Tecnologico ira en el PTA de Málaga y la creación de empresas auxiliares de acondicionamientos ira tambien en Málaga. El anillo ferroviario analizara la velocidad punta de 420 Km/h, así como la estabilidad en curvas; es decir sera un anillo de pruebas de AVE no de implementacion de empresas.

No obstante podemos pensar que estamos segun redacta el diario SUR ante una coyuntura como la acaecida en la bahia de Cadiz con la empresa Delphi y la recolocacion en las futuras empresas que van a instalarse de los trabajadores que se quedaron fuera tras el cierre de la misma.
Esto ultimo va para el Tate, que esperaba más de el.

Totalmente de acuerdo contigo TATE, totalmente de acuerdo!!!!!!


Puntos en contra:

1.- A los propietarios de las tierras le pagaran lo estipulado.
2.- Habrá que pasar por un puente para ir a Alameda.
3.- Los que tengan casas en el campo se las pagaran dependiendo de que si son legales o no.
4.- Algunos agricultores dejaran de producir en esas tierras concretas.
5.- Dicen que podría afectar al acuífero de la Camorra, pero no dicen que desde hace años deberían de ir haciendo provisión de fondo para el suministro de agua desde Iznaja y sin embargo nadie lo ha hecho o previsto. Si el dinero de las licencias de obras de hubiesen destinado a esto a lo mejor hoy tendríamos mejor suministro de agua, pero me da a mi que ese dinero se ha gastado en otras cosas.
6.- Sería un follón para los cazadores.
7.- Puede estar comiendo en Santillán y ver pasar un tren a toda velocidad.
8.- Algunos de los cortijos colindantes se quedaran un poco más aislados.


Puntos a favor:

1.- Se van a invertir sobre 400 millones de euros en la comarca.
2.- Se van a generar miles de puestos de trabajo.
3.- Toda Mollina se verá beneficiada en la creación de puestos de trabajos.
4.- Inversión de largo plazo, es decir no es de quita y pon ni está pendiente a las subvenciones como es el campo.
5.- Escuelas talleres para formar al trabajador pues al final resulta más barato contratar al autóctono que a uno que venga de afuera.
6.- Prestigio de Mollina y comarca a nivel mundial pues esta comarca pasa a ser reconocida mundialmente.
7.- Los restaurantes volverán a tener movimientos de clientes pues habrá mas trabajadores.
8.- Los hoteles volverán a tener más clientes y más movimientos.
9.- Los constructores volverán a tener actividad. Me refiero a los de verdad, tipo Comolsur y no a los que no son tipo Contract.
10.- Las empresas de suministros tendrán más oportunidades.
11.- Las tiendas y talleres venderán con más alegría.
12.- Los jóvenes no tendrán que abandonar su pueblo para buscarse la vida.
13.- Creará ilusión y esperanza en la comarca.
14.- Podremos crear un pueblo de bienestar al estar asegurada la generación de empleos.
15.- Varias decenas de empresas vendrá y se instalarán en Mollina
16.- Es una autentica lotería para Mollina y para la comarca.
17.- Es nuestro futuro como pueblo donde poder desarrollarnos.
18.- La mayoría de agricultores seguirán con sus tierras pues con esto no desaparece momentáneamente el campo.


Cuestiones para los agricultores:

1.- Se perjudican a 100 agricultores pero se benefician 5.500 habitantes en mollina.

2.- Me gustaría saber cuántos de los descendientes de los propietarios de parcelas van a vivir de esas parcelas.

3.- Me gustaría saber si el campo actualmente hoy es rentable o les cuesta el dinero.

4.- Me gustaría saber si plantarían a o recogerán aceitunas cuando se retiren las subvenciones (que son dineros de todos los contribuyentes) allá por el año 2013 (que es cuando España deja de ser país preferente para la UE)

5.- Me gustaría saber cuántos de los del campo, utilizan maquinarias para recoger las cosechas y sobre todo saber cuántos puestos de trabajo se destruyen con esas maquinarias. Porque si no utilizan maquinas no les salen los números.

6.- Me gustaría saber cuántos de los propietarios aceptarían vender sus fincas a 30 euros el m2 cuadrado de tierra para construir casas.

7.- Me gustaría saber cuántos propietarios tienen viviendas en el campo y sobre todo cuanto han pagado de licencias de obras, de proyectos y demás impuestos necesarios para la edificación.

8.- Me gustaría saber cómo van a competir los productores agricolas en este mercado capital con productos que vienen de otros países.

9.- Me gustaría saber si de verdad viven del campo y si es así como lo hacen.

10.- Me gustaría que dijesen con toda la franqueza posible si el campo es el futuro de Mollina.

11.- Me gustaría saber si pueden comprar otras tierras en otro lado con los dineros de las expropiaciones y si están dispuesto a hacerlo pues al parecer los precios de las tierras no es como antes.

12.- ¿que ganamos si no se hace la línea de ensayo?

13.- ¿que perdemos si no se hace la línea de ensayo?

No entiendo yo como pueden estar en contra de esto, me resulta incomprensible. ¿a los que estáis en contra os ha dado por salir fuera de Mollina y contemplar como están las cosas?.
Es increíble como Tomahawak empieza a dar por hecho cosas sin antecedentes algunos, porque si me comparase cosas que ya se encuentran hechas en otra parte de España lo podría entender, pero es que no tienes datos!!!!! ¿porque te atreves a dar puntos de vistas manipulados?, ¿quien te ha dicho que sea de implementación de empresas?, ¿quien te ha dicho que no se instale empresas debido al anillo de ensayos?, por Dios Tomahawk!!!!! nos estamos jugando mucho!!!! no se si eres consciente de ellos.

Y esas respuestas te las deben de dar aquellos que están en contra como son Paco Sanchez y los de IU, son a ellos!!! lo que les corresponden, ¿no crees?, es muy fácil posicionarse en algo sin dar argumentos. Yo te los he puesto arriba y no tengo porque cuantificar pues no es el caso ahora mismo. Lo único que tengo claro es que la alta velocidad es el futuro de los países y me resulta absurdo ver como 100 o 200 personas de Mollina están en contra de estos desarrollos. Puedo entender que se van a perder tierras, pero también ganamos algo a cambio, ¿no crees?. Ojala esto siga adelante y bien lo digo!!!! buscando la solución menos perjudicial para todos los mollinatos.

Tomahawk, la misma construcción masiva de viviendas que se ha producido en Mollina si que han sido un crimen al medio ambiente, ¿donde estabais los defensores medioambientales?, ¿sabes que quieren hacer unas 800 viviendas en Mollina 3 propietarios de terrenos?, ¿os habéis enterado algo los defensores medioambientales?, pues el Alcalde lo sabe muy bien, ¿no os ha dicho nada?, claro es mas fácil recibir licencias de obras!!!!!!!!!

Con ese argumentario de que se pierden tierras, medioambie...animales autoctonos, perdidas para los cazadores, cortijos? aislados, trenes que inopinadamente y sin previo aviso pasan a toda velocidad...como en la peliculas de miedo, pero sin niebla, perdida de uvas , y otras razones igualmente peregrinas estariamos...

como en la epoca visigótica...
Seguiriamos perdiendo trenes como perdimos el tren de Renacimiento, el de la Ilustracion, el Industrial etc.etc.
En fin, como diria aquel torero"hay gente pa too"

No olvidaremos. este mensaje no se perderÁ mientras estÉ por aqui

se escuha que no lo van hacer ,es verdad.

Borrado por su Autor.

Soy consciente de lo que nos jugamos; la existencia como municipio, nuestro futuro. Empezamos con la construccion desaforada de viviendas, ahí estan todas, deshabitadas. Creamos polígonos Industriales por doquier en la comarca, en el centro neuralgico de Andalucia,¿Como están? Vacios de empresas, donde estan las empresas que iban a instalarse en la comarca y que daría trabajo a toda la comarca haciendo tener el pleno empleo.
Como bien dices no tengo datos pero si veo con retroactividad lo que somos.
Acaso va a ser diferente ahora con el anillo ferroviario, creo que no, será más de lo mismo.
En Andalucia por desgracia el tejido industrial brilla por su ausencia en relacion con otras comunidades, aquí somos agricultores en su mayoría y no conocemos otra forma de vida, tampoco la clase politica ni empresarial se ha mojado en este tema.
Las ayudas de Europa se acabaran, por supuesto, pero esas ayudas iban dirigidas a la modernizacion del campo y no a compras de 4x4, ni casas a los niños, etc... Cuando el boom de la construcción nos hicimos todos albañiles de primera, cuando ha caido queremos volver a ser agricultores y trabajar con los de antes, los mismos que habiamos dejado en la estacada al irnos a la construcción. En todo este tiempo de evolucion cuantas empresas se han ubicado en la comarca y que haya absorbido mano de obra procedente de la construcción y la agricultura.

Como va el poligono Centrosur, el que iba a crear no se cuantos miles de puestos de trabajo, sin empezar.

En nuestra reciente historia lo más que vemos es el cierre y perdida de tejido industrial en nuestra Andalucia.

Que ilusion podemos tener ante la perspectiva del anillo Ferroviario.
Ojala me equivoque y me tenga que disculpar por mis opiniones erroneas, no me importaría, pero hasta ahora lo que fue, es y me temo que será Andalucia lo estamos viviendo.

Ya es hora de que los partidos politicos, TODOS, dejen de engañarnos y manipularnos, porque al final somos los demas los que padecemos sus errores y deficiencias.

Cuando se pierda el viñedo en Mollina y parte del olivar, que ocurrira con las inversiones que se han hecho en la Cooperativa Virgen de la Oliva, los que dejen de ser agricultores por la expropiación tendran la obligacion de seguir asumiendo su responsabilidad. Sera viable la Cooperativa o tendremos que volver a tiempos anteriores de la creacion de la Cooperativa. Si no producimos los suficientes caldos podra seguir existiendo Tierras de Mollina. En ambos sitios hay algunos puestos de trabajo que se perderan, no creeis.
Estos mismos ¿ podran instalarse en la industria o en la construción?.
Siguen siendo perdidas de puestos de trabajo indirectos del anillo ferroviario.

Tomahawk, creo que el campo no va a desaparecer porque se haga este anillo de ensayo. El futuro del campo es el que es ni mas ni menos, somos un pueblo de agricultores por el simple hecho de ser un pueblo y disponer de superficie para la misma, pero la realidad es que cada vez los jóvenes quieren menos el campo casi te diría que nada. Es aqui el kid de la cuestión, hacer una transición para nuestra gente.
Lo que dices de empresas fantasmas, polígonos fantasmas y demás reseñas es verdad!!! porque siempre se ha dependido de la inversión privada, creyéndonos auténticos empresarios!!!! por eso lo del anillo de ensayo es inversión pública y es la que más esta funcionando con todas sus ventajas e incovenientes, porque un banco a una empresa no le da dinero para su negocio y eso es una realidad, y si no hay dinero no se puede crear empresas según la mentalidad española.
El tema de la cooperativa te diría que no es determinante ni preocupante pues considero que lo mismo que todos nos actualizamos o lo intentamos, ellos pueden hacer lo mismo, pues lo que no tiene sentido es que crees una cooperativa con la intención de que dure cientos de años, estas cooperativas se tendrán que reciclar y actualizar por la sencilla razón de que si no lo hacen el vendaval del mercado se los llevarán por delante. Al final las cooperativas serán suministradores de las grandes empresas, y cada vez irán a peor pues estas grandes empresas localizan muy pronto donde comprar los productos mas barato olvidándose de sus socios cooperativistas, ¿me equivoco en este dato?.

El tema es que esta es una gran oportunidad de desarrollo para nuestro pueblo y no debemos de dejar escapar o de lo contrario tal vez lo lamentemos dentro de unas décadas.

Por cierto mantengo mucha ilusión ante este proyecto porque he podido comprobar con mis ojos que la iniciativa privada no puede hacer nada hoy pues todos dependen de que los bancos les den dinero y como los bancos no prestan actualmente por eso los privados no van a poder hacer nada de nada en los próximos años a no ser que tengas el dinero guardado y te lo juegues en algo en lo que crees.
Pero me da a mi que los dineros no se han sabido guardar, muchos coches de lujos, muchas viviendas, muchas parcelas de recreo, muchos altos niveles de vida hacen que no hayamos aprovechado estos años de boom.

Y un dato curioso para Tomahawk, precisamente esto no ha pasado y esta pasando porque un día pensamos que esto iba a ser para siempre y de que no había que preocuparnos. Traslada este mismo pensamiento a las cooperativas.

Faraon,solo te falta decir:Y Zapatero y yo seremos felices y comeremos perdices

A mi plin!!!!! Estas enfermo o enferma!!!!!!!!!!!!!!!!!! deberías de visitar a un especialista!!! tu vida ha de ser un autentico infierno!!!!!!

Aquí solo prima el interés de Mollina independientemente de cualquier ideología!!!!!!!! ¿te enteras borrego o borrega?

Es decir que muchos estarán en contra de este futuro de Mollina porque piensan con la política por delante!!!! y no les interesa que se haga para que no se apunten tantos (por si las moscas)!!!!!!!!! hay que estar muy enfermo o tener una vida muy aburrida para no mirar por el interés de Mollina!!!!!! y A mi plin así lo demuestra con su magistral escrito!!!

En esto estoy de acuerdo con akenaton, creo que tiene razon en lo que expone, pues las cooperativas todo en general evolucionan muy rapidamente, y hay que adaptarse y reciclarse continuamente, pues ya lo dice el refran:camaron que se duerme se lo lleva la corriente...

Me gustaría aclarar mi posición para que algunos no la confundan.

Estoy a favor de esta inversión minimizando los perjuicios a Mollina porque creo que es una buena oportunidad que tenemos y nunca actuaré según interés político, pues este mismo proyecto si lo desarrolla el PP o IU o el partido que sea, lo apoyaré sin más, porque considero que esto es bueno para todos y si es así sobran todas las opiniones políticas.

Con esto espero que se quede clara mi posición.

Un saludo.

Akhenaton .una vez aceptado que dicho proyecto es beneficioso para el pueblo. no seria bueno informar a los jovenes y demandantes de empleo .que tipo se mano de obra sera nesesario ,para que se formen o estudien y poder acceder a esos trabajos ?

Hombre como bueno es, pero en mi caso me he puesto mano a la obra sin necesidad de recurrir a nadie.

Pero todo lo que sea informar y ser transparente es bueno a medio y largo plazo. Y sobre todo lo que sea facilitar las cosas a la gente pues en definitiva el pueblo somos todos!!!!!!!!

Un saludo.

FARAON,tu opinion la sabemos de sobra,para saber si eres imparcial o no basta con dar un repaso a tus 600 mensages.
¿Que crees?,que nos hemos caido ahora de una higuera...
Que te compre quien no te conozca.Los socialistos no os apartais un apice del camino que os trazan.
El fallo que tenemos aqui en el PP es que cada uno hace lo que le perece(LIBREMENTE).
Reconozco que a vosotros os va mejor .


ZAPATERO,VETE YA..Que lo estas arruinando todo.

Mira a mi plin, si te parece bien creas un post aparte para hablar de lo que quieras, pero este post es para debatir las vias de ensayo.

Y para despedir si me llamas socialisto te tendre que llamar FASCISTA, ¿te parece bien?, bueno pues hala a hablar de tonterías a otra parte!!!!!

estos sociolistos, en cuanto se les contradicen ya les sale el automatico fascista..........no hay mas fascista que elque no atiende a ninguna razon, nada mas que la de su interes

los anillos son pan para hoy y hambre para mañana, dara unos puestos de trabajo ahora y cuando acaben todas las inversiones para el pta en malaga, es una ruina mediambiental lo que pretenden hacer y miles de jornales de trabajo perdidos para siempre todos los años

akenaton, que les van a dar los sociolistos a los del per, un trozo via para comer

por cierto donde estan los ecologistas, comiendo con los socialistas como cuando paso lo del acuifero del valle, todos callados, pero los vecinos del valle siguen fastidiados, si sucediera eso en mollina, faraon, que vas a salir a protestar contra tus sociolistos


ZAPATERO DIMISION, ZAPATERO DIMISION............estos anillos son una ruina de las mas que nos ha traido zapatones

FORO DE ECIJA,,leed carta de un socialista arrepentido.
(PERDON, ME SALGO DEL TEMA)

Ojalá me equivoque pero esto va a ser desastroso para Mollina y su entorno. Supondrá la pérdida de una fuente de ingresos que está dejando muchos beneficios en otras zonas rurales y que aqui estamos empeñados en cargarnos, cuando podría tener un futuro prometedor. No es solo el campo, sino el potencial que tiene hoy en día el turismo rural. Y ¿qué dejará el tren en Mollina? cuatro empleos mientras se construye. Por cierto, un gobierno que tanta peste ha echado de la construcción, ahora va y pone las esperanzas y espectativas de un pueblo en este mismo sector. Otra vez en el pan para hoy y hambre y ruina para mañana.

Para mi una verdadera pena, partir la conexión natural del pueblo con la Camorra con una línea ferroviaria. Destrozar la Vega. Y no me puedo creer que haya alguien nacido en Mollina y que sienta algo lo que pasa con su pueblo, que no lamente el destrozo que se le va a hacer al pueblo. A más de uno se le debería caer la cara de vergüenza.

¡¡¡¡¡¡¡¿DONDE HAY QUE FIRMAR PARA INTENTAR PARAR ESTO?!!!!!!!

MAÑANA 22 A LAS 7 DE LA TARDE EN LA NAVE DEL AYUNTAMIENTO ENCIMA DE CORREOS.

SI MAÑANA DEBEMOS IR TODOS ,PUES A TODOS NOS AFECTA DIRECTA O INDIRECTAMENTE

Después de leer vuestros comentarios, veo que cada cual tiene su parte de razón y, viendo los escritos de Akhe, tan meticulosos y largos como siempre, solo queda una aclaración:
¡ NOS LA HAN METIDO DERECHITA!.
Explicación:
1º. Con el tiempo que tarda el Gobierno en hacer cualquier proyecto, en los estudios técnicos y medioambientales, en licitarlos, aplicarlos etc., ¡qué rápido ha ido en éste!.
2º. Se ha hecho entre estamentos socialistas, sin tener en cuenta y ni siquiera avisar a los Ayuntamientos. Así previenen que haya quejas y manifestaciones.
3º. Sólo hablan bién de él los dirigentes socialistas. ¿por qué será?.
4º. Se PROMETEN muchos puestos de trabajo. Desde que entraron los socialistas con Felipe, y ahora con ZP, SÖLO hemos oído PROMESAS, que por cierto, nunca se han cumplido. Hoy día, las grandes obras no se hacen con un montón de tios trabajando a mano. Se hacen con especialistas y máquinas específicas. Pillarán empleo algunas rempresillas de Mollina con camiones, hormigoneras y excavadoras, ¡y según ellos pasan las negras para cobrar!.
5º. Las expropiaciones se valoran como quiere la Administración. Las del AVE a Málaga aún no las han cobrado.
6º. ¿Dónde están los beneficios prometidos tantas veces del Sr. Heredia en pro de Mollina y la comarca?.¿Dónde está ahora su voz de ayuda?.
Repito: !TIESSESSSSSITA!

ALGUIEN ESTUBO AYER EN LA REUNION Y PUEDE INFORMAR DE LO QUE SE HABLO ALLI, PORQUE ESTO HAY QUE PARARLO COMO SEA

lo que van hacer es una salvajada ,en la asamblea estaba el canal 66 asi que atento pues saldra en la television ,habra una recogida de firmas y mas reuniones todos los que hablaron lo hicieron muy bien y habia mucha gente insistieron mucho que habia que estar unidos . espero que seamos capaces de ..... llegar hasta el final

De acuerdo contigo memole en que esto es UNA SALVAJADA, pero pararlo a estas alturas me temo que va a ser una empresa casi imposible. La propaganda se ha puesto en marcha y, ya sabes, a partir de ahora cualquier postura contraria será tachada de facista de y de provenir de la derecha reaccionaria, y a callar bocas con la zanahoria delante del hocico. Interés general: una mierda para el ineterés general. ¿De quién es ese interés general que yo me entere?

HAY QE INTENTARLO .QUE NO NOS QUEDEMOS CON LA DUDA

Ahora!!!!!!!!!!
¿os interesa el medioambiente? Una leche.
¿os interesa el campo? Una leche.
¿os interesa Mollina? Una leche.
¿os interesa el futuro de Mollina? Una leche.

¿sabéis que es lo que os interesa? J O D E R.


Coge todas las firmas que quieras que por otro lado ya se está moviendo para coger firmas a favor y te aseguro que son mas de las que no quieren.

Unos irresponsables se largaran y nos dejarán con el culo en el aire y eso no lo vamos a permitir. Cuando queráis empezáis que ahí estaremos para defender el proyecto.

en una democracia,,eso es lo fundamentalque cada cual saque sus propias conclusiones,,,asi que aquellos que no les guste ,,libres son de manifestar su desacuerdo,,pero en eso está la cosa saber tambien respetar a a quellos que si estan de acuerdo,,facil,,verdad,,asi de sencillo,,mis respetos a quienes no les gusta ,,pero yo veo que el futuro no es el campo,,,preguntarse,,el precio de la uva,,el de la aceituna,,,como estan estos sectores de defendidos,,preguntarle a un obrero el sueldo del campo,,miseria,,,y preguntarle a quienes tienen viña,,les cuesta el dinero,,,de todas formas,,mis respetos a todos,,y sera lo que sea,,aunque yo creo que se lo llevaran a otra parte los intereses politicos,,seria demasiado bueno que fuese para mollina,,,sinceramente ,,no me lo creo,,,otra promesa ,que será falsa,,otro engaño,,despues si se llega a realizar sera para otro sitio no para mollina.

felices fiestas y que el proximo año empiecen a aparecer soluciones y tengamos un sitio para ganarnos con nuestro trabajo salir de esta miseria en la que hoy nos encontramos.,solo poder vivir y subsistir con nuestro trabajo.

buena suerte a todos,,,todos.

Eso está muy bien tate, que tengamos algo para nuestros hijos el dia de mañana, que son lo que mas nos importan, y nuestro deber es dejarles como minimo lo que nos dejaron a nosotros. FELIZ NAVIDAD.

Creo que todo lo que sea inversion y avances para la comarca esta bien,
pero que no me lo vendan como algunos tratan de hacerlo aqui,se dice
7000 puestos de trabajo¿en que? y para quien,como sea como las obras
de la linea antequera-granada en la que todas las obras la estan
realizando empresas portuguesas,y hablamos de futuro,y el futuro mas
cercano de la cuestion de trenes en españa es privatizarlo porque no
es solvente,vaya un futuro,y para relazar unas cosas no hay que tirar
otras,si el gobierno en su dia hubiera apostado por el campo y hubiera
negociado los convenios de vino,haceite y demas en europa quizas
tendriamos mas cupos,pero claro las cosas mal hechas con el tiempo
se ven,y tambien se puede investigar en lo agricola y aprovechar todo
lo que se pueda sacar de el,para energia o para lo que sea,y lo que
mas me jode de todo esto es que un gobierno que nos ha acosado con el
medio ambiente(a los pobres claro)ahora se lo pase todo por ahi,y que
gracioso lo de iznajar,algunos no se acuerdan del tema trasvases
y demas relacionado con el agua planteado por este gobierno,ademas no
entiendo mucho de esto,pero me parece que segun la ley de la junta
de la cuenca del guadalquivir no se puede llevar agua a la cuenca del
guadalorce que es a la que pertenecemos,me parece,pero en fin, que
todo lo que sea para bien que venga,pero viendo de donde viene,dudo
que salga bien la cosa

No se debe de hablar de aquello que se desconoce.

Un saludo y Feliz Año a todos!!!!!!!!!!!

entonces tate callaito que cada vez que hablas sube el pan

Juancoones ni una parte de ti tiene los cohones de callarme!!!!!!!!!!!!!! así que andate con ojo!!!!!

Y como quieres entonces que estemos a favor de una cosa que desconocemos
bueno pensaras que no es tan dificil,llevamos 30 años diciendo si a
un grupo de amigachos que nos manejan a su antojo y.....

Yo no quiero que estéis a favor pues cada uno es libre de pensar lo que quiera, pero tampoco quiero que esteis en contra de algo que desconocéis pues seria muy triste oponerse a algo sin datos. A mi me han dicho que destruye 40.000 JORNALES y yo le dije que me demostrase las cuentas que hizo, porque el pobre me hizo ver que al campo ya iban a trabajar con la guadaña y con los palos!!!!!! entonces a mi corto entender vi unas maquinas, unas sombrillas cogiendo aceitunas, unos cacharros con 3 ruedas en los olivos!!!! y me dije!!!! joe!!! 40.000 maquinas que se van a quedar paradas!!!! , en fin!!!!! tonterías las precisas pues el desarrollo es eso desarrollo y como bien dije en una ocasión el tren solo pasa una vez en la vida y puedes elegir o bien montarte o bien quedarte en tierra!!! que cada uno obre en consecuencia!!!!

Feliz año.

Posdtata: 30 años diciendo si a un grupo de amigachos!!!!!!!! ¿que has hecho para evitarlo?

EL INTERÉS GENERAL NO PUEDE PISOTEAR EL DE LOS INDIVIDUOS Y LOS COLECTIVOS.

¿Hablamos de lo que conocemos o todos divagamos frente a un futuro DESCONOCIDO Y TORTUOSO

1.- Se van a invertir sobre 400 millones de euros en la comarca.

TE PREGUNTO TU QUE LO SABES TODO: Dime en qué, y cuántos y cómo corresponden a Mollina

2.- Se van a generar miles de puestos de trabajo.

TE PREGUNTO TU QUE LO SABES TODO: De esos miles que dices cuántos en Mollina y durante cuanto tiempo. Una vez que acaben las obras ¿qué tipo de puestos de trabajo se le puede ofrecer al mollinato?

3.- Toda Mollina se verá beneficiada en la creación de puestos de trabajos.

Te hago la misma pregunta anterior tu que sabes todo

4.- Inversión de largo plazo, es decir no es de quita y pon ni está pendiente a las subvenciones como es el campo.

TE PREGUNTO TU QUE LO SABES TODO: aparte de pasar un tren por Mollina destruyendo lo que se encuentre a su paso, qué otras inversiones a largo plazo están previstas


5.- Escuelas talleres para formar al trabajador pues al final resulta más barato contratar al autóctono que a uno que venga de afuera.

TE PREGUNTO TU QUE LO SABES TODO: eso ¿está negro sobre blanco o es una suposición tuya?. Si está negro sobre blanco, qué parte de esos talleres viene a Mollina y cuales a los demás pueblos afectados. Te recuerdo que Bobadilla es el nudo ferroviario y te reucerdo que Adif tiene un exedente importante de trabajadores muy cualificados


6.- Prestigio de Mollina y comarca a nivel mundial pues esta comarca pasa a ser reconocida mundialmente.

TE PREGUNTO TU QUE LO SABES TODO: estas seguro que ese prestigio no puede ser en negativo?


7.- Los restaurantes volverán a tener movimientos de clientes pues habrá mas trabajadores.

TE PREGUNTO TU QUE LO SABES TODO: eso será permanente o solo mientras duren las obras. No será en Bobadilla, que es el nudo ferroviario donde se concentren esos beneficios futuros?

8.- Los hoteles volverán a tener más clientes y más movimientos.


TE PREGUNTO TU QUE LO SABES TODO: los hoteles que volverán a tener resplandor cuáles son los de cuatro o de cinco entrellas?¿de que hoteles hablas?


9.- Los constructores volverán a tener actividad. Me refiero a los de verdad, tipo Comolsur y no a los que no son tipo Contract.

TE PREGUNTO TU QUE LO SABES TODO: ¿Hay algún compromiso por escrito que los contructores que se beneficien serán los de Mollina? y los de Antequera, Bobadilla o Humilladero que se quedan con la boca ab ierta?


10.- Las empresas de suministros tendrán más oportunidades.

TE PREGUNTO TU QUE LO SABES TODO qué empresas de suministros de Mollina tendrán oportunidades


11.- Las tiendas y talleres venderán con más alegría.

TE PREGUNTO TU QUE LO SABES TODO: eso será también permanente o solo mientras duren las obras, como pasó con la autovía del 92.....


12.- Los jóvenes no tendrán que abandonar su pueblo para buscarse la vida.

TE PREGUNTO TU QUE LO SABES TODO cuantos jovenes de Mollina se colocarán después de las obras y en que tipo de trabajos especializados serán para ellos y qué opinará de ello los jovenes de Bodadilla, Antequera...?


13.- Creará ilusión y esperanza en la comarca.

TE PREGUNTO TU QUE LO SABES TODO¿Y eso como lo sabes?

14.- Podremos crear un pueblo de bienestar al estar asegurada la generación de empleos.

TE PREGUNTO TU QUE LO SABES TODO: ¿Y eso como lo sabes con tanta seguridad?

15.- Varias decenas de empresas vendrá y se instalarán en Mollina

Te pregunto tu que lo sabes todo: Qué tipo de empresas y con que finalidad? ¿Y no se irán a otros poligonos de pueblos afectados, digamos Antequera, Bodadilla o Humiladero? ¿Aparte de la vía hay alguna optra infraestructura que se haga en Mollina y que permita albergar alguna esperanza de lo que tu dices sea así?

16.- Es una autentica lotería para Mollina y para la comarca.

TE PREGUNTO TU QUE LO SABES TODO ¿Y tu cómo puedes afirmar eso con tanta seguridad?

17.- Es nuestro futuro como pueblo donde poder desarrollarnos.


TE PREGUNTO TU QUE LO SABES TODO¿Y tu en que te basas para afirmar eso con tanta seguridad?

18.- La mayoría de agricultores seguirán con sus tierras pues con esto no desaparece momentáneamente el campo.

TE PREGUNTO TU QUE LO SABES TODO ¿Y tu en que te basas para afirmar eso con tanta seguridad?.


Y SI NO LO SABES TODO ¿CÓMO TRATAS DE AMORDAZAR A LA GENTE QUE SE EXPRESE POR EL HECHO DE NO CONCOCER EN PROFUINDIDAD UN TEMA?

Y SI NO LO SABES: ¿POR QUE NO SIGUES TUS PROPIOS CONSEJOS Y TE CALLAS?

Mira anda, como veo que lo has trabajado un poco y ha escrito en el mismo estilo que el mio que por cierto aquel que tanto criticais por ser largo, pues van para alla las respuestas, ¿estas preparado?, venga!!!!
Por cierto me voy a tomar las molestias de responderte sin que usted me haya respondido a mis preguntas, pero bueno en los hechos se demuestran a las personas.

1.- Se van a invertir sobre 400 millones de euros en la comarca.

TE PREGUNTO TU QUE LO SABES TODO: Dime en qué, y cuántos y cómo corresponden a Mollina

Primero has de diferenciar dinero que llega al ayuntamiento que es una cosa y otra dinero de inversiones cuyos beneficiarios son una comarca entera. A nivel cuantitativo la inversión en la infraestructura correspondiente a Mollina sería sobre 7 km de vías que valdrán lo que tenga que valer. A nivel cualitativo esa inversión millonaria repercute directamente en el afloramiento de nuevas potenciales inversiones por parte de empresas relacionadas con el sector ferroviario.


2.- Se van a generar miles de puestos de trabajo.

TE PREGUNTO TU QUE LO SABES TODO: De esos miles que dices cuántos en Mollina y durante cuanto tiempo. Una vez que acaben las obras ¿qué tipo de puestos de trabajo se le puede ofrecer al mollinato?

El error tuyo es pensar que esos puestos de trabajo es solo durante la construcción, y los habra de todo, pero lo importante son 4800 puestos de trabajo directos y no jornales como en el campo y 2000 indirectos. Además el trabajo será para mollinatos, y de los pueblos afectados, ¿o crees que somos el ombligo del mundo? Además según el paro oficial es de 365 personas sobre una población de 5.500 habitantes, que seguro que llegamos al pleno empleo con esta inversión.


3.- Toda Mollina se verá beneficiada en la creación de puestos de trabajos.

Te hago la misma pregunta anterior tu que sabes todo

Te la respondo en el punto 2.


4.- Inversión de largo plazo, es decir no es de quita y pon ni está pendiente a las subvenciones como es el campo.

TE PREGUNTO TU QUE LO SABES TODO: aparte de pasar un tren por Mollina destruyendo lo que se encuentre a su paso, qué otras inversiones a largo plazo están previstas

A ver el tema es cuestión de conceptos y en donde usted ve destrucción yo veo transformación, ¿ha de ser un paisaje eterno?, por dios!!!!! evoluciona un poco!!!!!! Las inversiones a largo plazo si son de iniciativas privadas sin estar vinculada a la inversión ferroviaria no las esperes!!! porque no hay un euro por ahi y el que los tiene prefiere mejor un buen coche de lujo o comprar cortijos o muchas otras cosas mas.
Sin embargo de empresas suministradoras del sector ferroviario si podrán hacer inversiones a largo plazo pues suelen ser grandes empresas y contarán con las infraestructuras ya construidas. ¿a que no te imaginas una empresa de fabricación de coches en un sitio donde no existan buenas pistas de rodaduras?



5.- Escuelas talleres para formar al trabajador pues al final resulta más barato contratar al autóctono que a uno que venga de afuera.

TE PREGUNTO TU QUE LO SABES TODO: eso ¿está negro sobre blanco o es una suposición tuya?. Si está negro sobre blanco, qué parte de esos talleres viene a Mollina y cuales a los demás pueblos afectados. Te recuerdo que Bobadilla es el nudo ferroviario y te reucerdo que Adif tiene un exedente importante de trabajadores muy cualificados


Es una cuestión de lógica!!! querido cascajales!!! pura lógica!!! Los talleres que vengan a Mollina serán los que sean capaces de gestionar los politicos que en vista de los ultimos cursos creo que los actuales son nulos para conseguir cursos!!!! Y no me lo recuerdes porque te recordaré que Antequera es la comarca, que Malaga es la capital, que Andalucía es la región y España es el pais. Por lo que veo el individualismo impera en su día a día. ¿anda porque no me demuestra que Adif tiene un exedente importante de trabajadores muy cualificados?. ¿no será el campo el que los tiene? y los suple con mano de obra a 30 euros el jornal? o con maquinas que sustituyen a miles de trabajadores del campo, venga te animo a que lo hagas!!!!




6.- Prestigio de Mollina y comarca a nivel mundial pues esta comarca pasa a ser reconocida mundialmente.

TE PREGUNTO TU QUE LO SABES TODO: estas seguro que ese prestigio no puede ser en negativo?

No conozco el sentido negativo del prestigio, lo que si puedo conocer es la mala fama, y para mas inri de usted!!! en Fuente de Piedra le han empezado a caer bien las tropical porque se gastan el dinero en los supermercados y en las tiendas!!!!! recuerdo cuando se pusieron en pie de guerra!!!! uhhhhhhh que estan aqui las del tropical!!!! uhhhhhh que nuestros maridos lo van a tener mas facil!!!! uhhhhhhhhh en fin!!!! una inversión de este tipo por lo menos hará que algun chino de los fabricantes de trenes diga!!!! Bieennnnnnnn que nos vamos a constluil un tlen a Mollina!!!!!!!


7.- Los restaurantes volverán a tener movimientos de clientes pues habrá mas trabajadores.

TE PREGUNTO TU QUE LO SABES TODO: eso será permanente o solo mientras duren las obras. No será en Bobadilla, que es el nudo ferroviario donde se concentren esos beneficios futuros?


Y dale con Bobadilla!!!! supongo que cuando se llenen los bares de Bobadilla se vendrán a Mollina!!!!!!!! Desde luego que poca imaginación hay que tener!!!!! fijate si somos tan torpes y me meto yo en tu mismo saco!!! que somos capaces de decir no queremos centrales nucleares en Andalucía y sin embargo no protestamos si no las ponen en Gibraltar los ingleses!!!!!!!! tan solo cuando esten echas las centrales gritaremos alto para pillar pastel de la central nuclear hecha en Gibraltar!!!! eso siempre pasa y nunca aprendemos porque somos tan cobardes y bajeros que siempre esperamos que los experimentos los hagan los demas y si les va bien nos apuntamos.
Por cierto muy habil de no querer en Mollina la inversión y sin embargo no te preocupas de los efectos negativos que pueda producir en Bobadilla!!!!!! que pena que me dan algunos!!!! igual cada pueblo tiene un acuifero individual!!!! ¿quien sabe?


8.- Los hoteles volverán a tener más clientes y más movimientos.

TE PREGUNTO TU QUE LO SABES TODO: los hoteles que volverán a tener resplandor cuáles son los de cuatro o de cinco entrellas?¿de que hoteles hablas?

Mira hablo del Fortes, hablo del Chavo, hablo de aquellos que alquilan casas!!!! ¿te valen esos?, ojala tuvieran que hacer hoteles de 7 estrellas!!!! ojala!!!!


9.- Los constructores volverán a tener actividad. Me refiero a los de verdad, tipo Comolsur y no a los que no son tipo Contract.

TE PREGUNTO TU QUE LO SABES TODO: ¿Hay algún compromiso por escrito que los contructores que se beneficien serán los de Mollina? y los de Antequera, Bobadilla o Humilladero que se quedan con la boca ab ierta?

Si hay un compromiso que dice: Señores empresarios de la construcción a partir de ahora no os teneis que preocupar del futuro de vuestras empresas pues nosotros os aseguramos que vais a estar construyendo el resto de vuestras vidas.
¿ves como los cobardes son los que generan las crisis?, a ver si en su día los beneficios de la construcción se hubiesen dedicado a otras inversiones igual estaríamos de una manera diferente, pero curiosamente todos los conservadores teméis mucho al futuro!!! queréis que las cosas sean eternas!!! joe y juráis hasta en los matrimonios y algunos ya saben que no es hasta que la muerte os separe!!!! y no pasa nada!!!! cascajales aprende a disfrutar!!!!! que son dos días que si te vas al otro mundo tus hijos e hijas seguirán viviendo!!!!!
En serio ninguno se quedan con la boca abierta porque si yo soy una empresa de tren evidentemente contratare el que mas me beneficie dentro de unos baremos que por cierto debe de establecer el político para que no se produzcan fugas de talentos!!!!!


10.- Las empresas de suministros tendrán más oportunidades.

TE PREGUNTO TU QUE LO SABES TODO qué empresas de suministros de Mollina tendrán oportunidades

Mira de distribución de alimentos está los villalones, los cobaledas, el luifer, el día, el alixpro y demás pequeñas tiendas!!!! De construcción estarán los olmedos, estara montilla y algunos mas!!!!


11.- Las tiendas y talleres venderán con más alegría.

TE PREGUNTO TU QUE LO SABES TODO: eso será también permanente o solo mientras duren las obras, como pasó con la autovía del 92.....

Y dale con las comparaciones que no tienen nada que ver!!!!!! Cascajales si viene un ingeniero con un pedazo de coche y hay que cambiarles los frenos po se lo llevarán a Blas o cualquier otro taller!!! no van a ir a malaga a cambiarlo!!!!!!
Por cierto ¿que tiene que ver las obras de la autovia con el anillo ferroviario? que yo me he puesto a responderte y no habia caido!!


12.- Los jóvenes no tendrán que abandonar su pueblo para buscarse la vida.

TE PREGUNTO TU QUE LO SABES TODO cuantos jovenes de Mollina se colocarán después de las obras y en que tipo de trabajos especializados serán para ellos y qué opinará de ello los jovenes de Bodadilla, Antequera...?

Considerando que en el campo cada vez trabajan mas maquinas y menos manos de obra, considerando que es preferible pagar a un rumano 30 euros por coger aceitunas antes de 55 o 60 al mollinato, considerando que el campo cada vez deja menos beneficios y ya algunos venden las viñas porque sus hijos no se van a encargar de ellas, considerando que la construcción llego a su fin en los próximos 10 años, pues la verdad que puede ser que muchos jóvenes se tengan que abrir a nuevos mercados!!! y por supuesto los jóvenes de otros pueblo estarán también muy contentos!!! porque todos trabajarán y podrán vivir!!!! ¿tan difícil es entender esto??????



13.- Creará ilusión y esperanza en la comarca.

TE PREGUNTO TU QUE LO SABES TODO¿Y eso como lo sabes?

Porque en el caso de muchos amigos y amigas y en especial del mio, ya la tenemos con este proyecto y no vamos a permitir que nos trunquen el futuro ciertos individuos!!! ya nos los hicieron una vez con la construcción y no vamos a permitir otra nueva hostia por parte de algunos politicos y borregos acompañantes!!!!!! Llamale desobediencia política, que suena bien!!!!


14.- Podremos crear un pueblo de bienestar al estar asegurada la generación de empleos.

TE PREGUNTO TU QUE LO SABES TODO: ¿Y eso como lo sabes con tanta seguridad?


Por el mismo argumento pues cuando se trabaja se tiene otra alegría, puedes hacer planes a medio plazo, dispones de dinero para gastar o para ahorrar. Evidentemente el bienestar depende del político pues de nada me sirve haber generado mucho dinero de las obras como en Mollina y tener las calles hecha candela!!!!, de nada me sirve que un alcalde se preocupe de recalificar terrenos de empresas y descuide a sus vecinos como ha pasado en Mollina!!!!!! por eso digo que el bienestar dependerá del político que le toque en ese momento!!! el que hay actualmente no está a las alturas y ha demostrado ser un mal gestor!!!



15.- Varias decenas de empresas vendrá y se instalarán en Mollina

Te pregunto tu que lo sabes todo: Qué tipo de empresas y con que finalidad? ¿Y no se irán a otros poligonos de pueblos afectados, digamos Antequera, Bodadilla o Humiladero? ¿Aparte de la vía hay alguna optra infraestructura que se haga en Mollina y que permita albergar alguna esperanza de lo que tu dices sea así?

A ver las empresas vendrán según el interés y las condiciones que se les ofrezcan, evidentemente es mas probable que vengan a Mollina que a Antequera pues en Antequera el precio del suelo es 3 veces mas caro que en Mollina. Asi mismo puede pensar Humilladero o Bobadilla!!! es entonces cuando entra la pericia de un alcalde!!!! que dice!!! Stop, vamos a comprar suelo de campo barato para crear polígonos baratos!!!! y es cuando las empresas dicen!!! no veas que bien lo hacen en Mollina!!!!!
Actualmente y como están las cosas no tengo muchas esperanza de inversiones millonarias en la zona pues no hay dinero por ningún lado!!!! lo que si se que si cuento con este anillo ferroviario tendré mas opciones de que se establezcan las empresas relacionadas por esta zona o comarca porque dispondré de infraestructuras que son básicas para el crecimiento, ¿que mas da ir a trabajar a Mollina que a Humilladero? si hay buena carretera o buenas autovias.



16.- Es una autentica lotería para Mollina y para la comarca.

TE PREGUNTO TU QUE LO SABES TODO ¿Y tu cómo puedes afirmar eso con tanta seguridad?

Cuantitativamente por la cantidad tan grande de euros que se maneja, después emocionalmente porque ya han salido otros pueblos o zonas diciendo que si no lo queremos nosotros que lo quieren ellos!!!!!! y si lo desean otros es que es bueno, no falla, eso es la cuenta de la vieja!!!!



17.- Es nuestro futuro como pueblo donde poder desarrollarnos.

TE PREGUNTO TU QUE LO SABES TODO¿Y tu en que te basas para afirmar eso con tanta seguridad?

Porque si a mi se me cruzan los cables y un dia me da por hacerme empresario ferroviario, a lo mejor tengo mas posibilidades de montar por ejemplo una fabrica de ruedas de trenes, o de sillones, o de cableado eléctrico, o de limpieza de trenes, o de limpieza de fabricas!!!! o de software para maquinas, o de autómatas, o de reciclaje, o de mantenimiento de vías, o de equipos audiovisuales de trenes, o de alarma del mismo, o de traviesas de vías!!!!! o de centro de electricidad!!!

Evidentemente hasta que no pase no puedo hablar con seguridad, pero por lo menos ya voy enfocándolo, ¿a que es bonito poder pensar así?, pues eso es gracia a la esperanza que me genera dicha inversión.



18.- La mayoría de agricultores seguirán con sus tierras pues con esto no desaparece momentáneamente el campo.

TE PREGUNTO TU QUE LO SABES TODO ¿Y tu en que te basas para afirmar eso con tanta seguridad?.

Seguro que cuando veas los planos lo tendrás mas claro, pues porque hay terrenos suficientes por todos los lados!!!!! ademas de otros pueblos que siguen teniendo suelo agrícola!!!!

Mira lo que no se debe de hacer es creer que somos agricolas hoy por hoy, ¿de verdad no te quieres dar cuenta de como esta el campo?, ¿que pasará cuando quiten las subvenciones? es que no llamais subvencionados a los de izquierdas y resulta que las subvenciones son las que mantienen las tierras!!!! en que quedamos? ¿quien es quien en este juego?. Es como el tipico de derechas que ha dado por saco a España en estos ultimos 6 años y son los primeros en cobrar subvenciones!!!!! ¿que hipocritas o listos?


Y SI NO LO SABES TODO ¿CÓMO TRATAS DE AMORDAZAR A LA GENTE QUE SE EXPRESE POR EL HECHO DE NO CONCOCER EN PROFUINDIDAD UN TEMA?

Y SI NO LO SABES: ¿POR QUE NO SIGUES TUS PROPIOS CONSEJOS Y TE CALLAS?


¿Quien te ha dicho que no lo sé? eso es lo que tu crees, pero respondiendote algunas preguntas ya demuestro lo que puedo llegar a saber cosa que usted si que no ha sido capaz de responder a ninguna de mis preguntas y hasta se limita a imitar mi modelo de exposición.

Ademas si me callase seguro que que algunos disfrutaríais en una cantidad considerable, y a mi como no me gusta que me la metan doblada, pues por eso hablo, es muy sencillo, ¿lo comprendes?, ¿como voy a permitir que me diga un alcalde al que tanto le ha gustado construir en su pueblo lo que es bueno para el pueblo? y encima sin depuradora de aguas residuales!!!!, si ya tienen los días contado, ¿será mejor que apoyen a su pueblo en sus últimos días de gobierno?, que si!!! que le pasará por la finca del retiro!!! pero que no pasa nada!! que cuando este jubilado se podrá entretener en medir la velocidad de los trenes!!!!


Ayyyyy que harto estoy de falsos ecologistas medioambientaleS!!!!! y que en Mollina existan de esas especies!!!! ufffff ver para creer.

Un saludo y espero que me respondas a mis preguntas!!!!!

YO ESTOY EN MI CASA MU TRANQUILITO Y DE PRONTO LLAMA AL TELÉFONO LA OPERADORA DEL JAZZTELL, ORANGE, O YAOIGO DE TURNO, PROMETIÉNDOME EL ORO Y EL MORO SI ME PASO A SU COMPAÑÍA. SUS ARGUMENTOS SON FANTÁSTICOS PERO TAN VACIOS Y ARTIFICIOSOS COMO LOS QUE TU HAS USADO. EL POCERO EN SESEÑA TAMBIÉN VENDIÓ UNA ESPERANZA. EN FIN, NO ME CONVENCES PORQUE NO ME DAS NI UN SOLO DATO OBJETIVO QUE DE A ENTENDER QUE DESMONTAR UN PUEBLO LE SERÁ BENEFICICIOSO. OTROS DE FUERA SEGURO QUE SI SACARÁN PINGÜES BENEFICIOS DE ESTO, PERO ¿PORQUE TENEMEMOS QUE SOPORTARLO?. Y CONSTE QUE MIS OBJECIONES NO SON POR LA VIA DEL ECOLOGISMO BARATO SINO DE TENER UNOS AÑITOS CORRÍOS Y NO CREER EN LAS FALSAS ESPERANZAS A COSTA DE GENERAR UN DAÑO IRREPARABLE E IRREVERSIBLE.

tu me tachas de falso ecologista..., Entonces tu qué eres: un defensor del capitalismo especulador, aliado de los grandes holdings frente al populacho ignorante al que hay que doblegar? !venga ya hombre¡

Antequera Habitable cuestiona la viabilidad del anillo ferroviario de ADIF Escrito por Antonio J. Guerrero
Jueves, 23 de Diciembre de 2010 09:58
La Plataforma "Antequera Habitable" defiende proyectos sostenibles para la Comarca y no contrarios al Medio Ambiente como el anillo ferroviario de ADIF, por lo que piden una respuesta de los alcaldes de los seis municipios afectados.

En el comunicado dicen: "El proyecto de ADIF, de colocarnos en la comarca de Antequera varios anillos de pruebas para ferrocarriles, es una muestra del poco aprecio de la administración por nuestra comarca, que la consideran una zona marginal para proyectos fuertemente degradadores del territorio

La provincia de Málaga está muy urbanizada e intervenida, en la comarca norte sufrimos el impacto de ser el cruce de autopistas y líneas férreas de Andalucía norte-sur y este-oeste, incluida alta velocidad, esto unido a la mala gestión y planificación del suelo industrial, ha degradado fuertemente la comarca, junto a un urbanismo disperso, por lo que cualquier proyecto de esta índole viene a un territorio fuertemente intervenido.

El suelo agrario no es un suelo de reserva de nada, sino un suelo con un valor por sí mismo que debemos respetar. Los anillos de prueba ferroviarios afectan a tierras agrarias de alta calidad, destinadas a olivar y viñedos principalmente, pero también afecta la zona norte de la Vega de Antequera que no debe sufrir más intervenciones después de la degradación a la que ya ha sido sometida en las ultimas décadas.

El proyecto afecta a 6 municipios como son Mollina, Humilladero, Alameda, Benameji, Fuente Piedra y Antequera, los alcaldes deberían encabezar las protestas y cuidarse de traer proyectos sostenibles ambientalmente, que no degraden más territorio y que creen una economía social y no mas obra pública que degrada la comarca, sino cumplen esta función nos preguntamos ¿para que lo queremos y les votamos?

La comarca de Antequera es un lugar inadecuado para la instalación de anillos de prueba ferroviarios que suponen un circulo de 70 kilómetros, sin embargo somos un lugar idóneo para una ampliación del Parque Tecnológico de Málaga, o para ubicar una facultad de ingenieros o de cualquier otra disciplina. Los anillos de pruebas deben instalarse en lugares despoblados y no en municipios con densidades de población por encima de los 60 y 90 habitantes por kilómetro cuadrado.

Pedimos el traslado de los anillos a una zona no poblada y sin actividad agraria, y manifestamos públicamente nuestra oposición, apoyaremos cuantas iniciativas se opongan a este disparatado proyecto".


Retroceder

A ver que no termino de enterarme en esta semidemocracia!!!!! a ver......

Si tu estas en contra creo que has de demostrar con datos objetivos y con estadisiticas que estas en contra!!!!!!, no te opongas a algo y encima pretendas que los que estamos a favor te tengamos que convencer. Es muy sencillo.... tú dices..... ESTOY EN CONTRA!!! e inmediatamente dices por esto, por lo otro y por aquello, entonces empezarás a ser consecuente con lo que estas en contra, pero así sin anestecia y sin nada porque destruye el campo!!!!! perdona pero no te vi cuando en Mollina se construían miles de casas y lo mas grave teniendo escasez de recursos, ¿donde estabas cuando aquello?

Por cierto esas palabras del populacho ignorante que hay que doblegar es la tipica de un comunista rancio!!!!! ya esta bien hombre!!!! ya esta bien!!! de joder a la sociedad!!!!

Pues cuando se construía sin orden ni concierto estaba en el mismo sitio que estoy ahora y cuando lo criticaba se me callaba con los mismos argumentos que tu has usado para defender este proyecto.

El pasado domingo pude ver por la television local la reunión del pasado 22 de Diciembre y mi impresión, a pesar de la unidad que se respiraba en la misma, era que todos dan por hecho que el anillo se realizará. Es una pena que esa unión, en la que estaba el propio PSOE local, no se plasmase en acciones conjuntas urgentes e inmediatas para evitar que este desastre se materialice. Y no hablo solo de alegaciones al proyecto, sino de acciones más contundentes que hagan ver a la opinión pública que en esta comarca no se quiere ese tipo de desarrollo.

Hoy mismo veo en Sur que hay un rechazo frontal de todos los sectores a que se hagan prospecciones de gas en la Costa. ¿Cómo es posible que este periódico lance estas noticias (previa incluso a la noticia de las propias prospecciones) y silencie absolutamente el rechazo que aqui hay a lo del anillo?. O nos despavilamos o esto no va a haber quien lo pare.

Esto no lo vais a parar!!!!! antes tendréis que luchar con los que si estamos a favor.

¿cuantos habitantes iba a tener Mollina en 8 años? 15.000 habitantes

¿cuantas casas quería construir mollina en 8 años? 4.000 viviendas

¿donde quería hacer el campo de golf Mollina? En la Almenilla.

¿ podríais decir cuantas supuestas irregularidades se están produciendo en Mollina actualmente?

Así que esto va dirigido a algunos alborotadores!!!!! entiendo que esto no le deje el dinero de comisiones que dejan los tratos en Mollina, pero creo este proyecto es bueno para el pueblo.

Y por supuesto nunca pierdas el respeto como lo has perdido desde hace mucho tiempo porque puede ser que tengas que pedir perdón a mucha gente y en muy breve espacio de tiempo. Torres mas altas han caído y tu precisamente no eres una gran torre, eres un pobrecito que andas perdido contigo mismo y no sabes salir del agujero de mierda que has creado.

Aprende a respetar pues a un animal como son los toros también se les cortan los cohones.

Akhenaton, antes de responder a este último mensaje tuyo, te agradecería me aclarases si va dirigido a mi, ya que no entiendo esta reacción tuya. En cualquier caso, tranquilizate que te veo un poco desmadrao y sacando las cosas de quicio.

No es a ti!!!! es generica para el ambiente!!!!!

Cascajales quiero decirte que te respeto cualquier idea que tengas, no tengo porque enfadarme con ningún forero, lo que he querido transmitir un poco es el funcionamiento de las cloacas de Mollina pues se piensan que estamos al margen de todo y con esto quiero dar un aviso a navegantes!!!

Pero no pienses ni imagines que va hacia ti!!! pues no es mi intención.

un saludo.

el futuro del pueblo

El futuro del campo:

Los pongo ya que te gustan las maquinas!!!!!!

total que estamos pillaos por todos lados

exacto!!!!! y matematicamente interesa mas el anillo ferroviario, ya que estamos jodidos por lo menos que estemos bien jodidos y no por aficcionados.

LO QUE TENEMO QUE HASE E UNTA A LO QUE SE UNIERON CONTRA EL LAGA ILEGA LO QUE SE ETABAN EN CONTRA DER CAMPO DE GORF LA TRE MI VIVIENDA ASOSIA AL CAMPO EL POLVORIN EL QUEMAERO DE BISHO EL PRAN DE ORDENASION URGANA Y TOA ESA COSA QUE APENA TIEN IMPARTO MIERDOAMBIENTA
OZU AHORA HAY MAN IMPARTO

A MUSOTRO EL UNICO IMPARTO QUE NO IMPORTA E EL DE EZO

Y QUE CONTE QUE MOSOTRO EL ANILLO SE LO DEAMO A NUESTRA SEÑORA PA QUE HAGA LO QUE TENGA QUE HASE

HE DICHO

Yo estoy a favor del proyecto y como yo un monto de gente mas de la que parece y menos mal que esto es ya una realidad y el mismo Paco Sanchez lo ha reconocido, lo sabe por eso han elegido una alternativa de trazado.

¿han elegido una alternativa?, pero si los vientos huracanados querían cortar la autovía!!!!! ¿como es posible esto?

DIARIO SUR DE HOY:

Varios colectivos en pie de guerra contra el anillo de Adif
Constituyen una plataforma en contra de la infraestructura que se proyecta en la vega de Antequera mientras Asaja reúne a sus socios

11.01.11 - 01:47 - CARMEN MARTÍN | ANTEQUERA.

Cada vez son más los colectivos que se muestran en contra de la construcción del anillo de pruebas ferroviarias que el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) proyecta en la Vega de Antequera
Partidos políticos, agricultores, asociaciones vecinales y otros colectivos ciudadanos constituyeron ayer por la tarde en Humilladero una plataforma de afectados por el anillo de ensayos. No en vano, Asaja Málaga considera que se perderán 50.000 jornales anuales y 1.100 hectáreas de tierra fértil y productiva desaparecerán, mientras otras tantas se convertirán en secano.
Según apuntó la portavoz de IU en el Ayuntamiento de Antequera, Lola Quintana, la plataforma quedó constituida ayer por Coag, UPA, Asaja, distintas cooperativas agrarias, los alcaldes de Mollina, Humilladero y Alameda, además de IU de Antequera, la plataforma Antequera Habitable y otros colectivos. El próximo miércoles 19 de enero se celebrará una rueda de prensa para dar a conocer el calendario de movilizaciones, que partirá del ya planteado por Antequera Habitable y las organizaciones agrarias.
Además, IU presentará mociones en los ayuntamientos de Antequera, Fuente de Piedra, Mollina, Alameda y Humilladero para hacer alegaciones al estudio informativo del anillo de Adif antes del viernes, cuando finaliza el plazo para presentar alegaciones. La moción de IU hace referencia a la pérdida de jornales y hectáreas, así como a los 8,8 millones de kilos de aceituna que consideran que desaparecerán con la puesta en marcha del anillo ferroviario. «Además la afección es al conjunto de la comarca, así en Mollina se verían afectados 500 hectáreas de viñedos que son las que tienen la denominación de origen del Vino de Málaga, el trazado transita al sur de Mollina y por tanto afecta a sus acuíferos. Además de afectar a la Sierrecilla de Humilladero, donde tendrán que construir un falso túnel para salvar a los acuíferos y afectaría a la Vega de Antequera», señala IU. Por su parte, la teniente de alcalde del Ayuntamiento de Humilladero, Noelia Rodríguez, apuntó que el falso túnel afectaría a los acuíferos de la sierra de Humilladero.
Alegaciones de Asaja
Mientras se constituía la plataforma, Asaja Málaga se reunía ayer en el hotel Finca Eslava de Antequera con cientos de sus asociados para explicarles las alegaciones que como organización agraria presentarán al proyecto. El objetivo era que los agricultores individualmente presenten también estas mismas alegaciones para mostrarle a Adif el rechazo de este colectivo a esta infraestructura que partirá fincas, dejando a un lado de la vía los pozos y convirtiendo, por tanto, otras partes de las fincas en secano, siendo esto un gran problema de abastecimiento de agua para los agricultores, ya que al estar sobreexplotado el acuífero será difícil la concesión de nuevos pozos, apuntó el secretario provincial de la organización agraria, Carlos Blázquez, quien volvió a denunciar que el anillo también impedirá el acceso a numerosas fincas, obligando a los agricultores a dar un rodeo para llegar a sus cultivos. Además, dos pueblos enteros, Mollina y Humilladero, quedarán encerrados dentro del anillo.
Blázquez apuntó que además de alegar sobre estos aspectos, su organización apuntará en sus alegaciones los distintos errores encontrados en el documento informativo de Adif, donde se describe un territorio y un tipo de cultivo distinto al de la Vega de Antequera.
El anillo de experimentación ferroviaria es un proyecto basado en la construcción de una línea cerrada de vía de unos 57 kilómetros de longitud donde se harían pruebas de trenes que alcanzarían velocidades de hasta 450 kilómetros por hora. Adif apuntó ayer que las alegaciones se estudiarán para que el trazado tenga el máximo consenso. El Administrador también aseguró que se ha puesto en contacto con ayuntamientos como Mollina que han aprobado en pleno su adhesión al proyecto, si bien recalcando que se salvaguarde el entorno. Por último, Adif también recalcó que el Ministerio de Medio Ambiente ha recogido documentos enviados por ayuntamientos de la comarca y le remitió consideraciones de las características que debe tener el contenido del Informe de Impacto Ambiental que elabore

¿QUIENES SON ESTOS DE ASAJA?, buena boca tienen que tener porque si hacen reuniones en la finca eslava es porque les gustan la buena mesa!!!!! ¿y estos comunistas que les ocurren?, curiosamente nada mas que hablan los políticos comunistas, ¿no hay un trabajador que no sea político que hable?, es decir que para mayo el panorama será el siguiente:

Alameda: Alcalde de IU A LA CALLEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
Mollina: Alcalde de IU A LA CALLEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
Humilladero: Alcalde de IU A LA CALLEEEEEEEEEEEEEEEE
Antequera: Oposición IU EN LA VIDA ENTRARAN A GOBERNAR LA COMUNIDAD DEL ANILLO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

O lo que es lo mismo "quieren morir matando", porque otra explicación no tienen ni por supuesto argumentos que debatir, solo hablan de hipótesis o teorías como siempre lo han hecho estos comunistas. (Lo mío mío y lo tuyo mío)


CURIOSO: ¿COMO QUE EL AYUNTAMIENTO DE MOLLINA SE HA ADHERIDO AL PROYECTO?.
¿HA COBRADO FRANCISCO LOS 200 KILOS QUE LES DEBE HUMILLADERO?
ALAMEDA!!!!!!! HAS SOLUCIONADO EL PROBLEMA A LOS PROPIETARIOS DE LOS TERRENOS POR ENCIMA DEL BARATILLO?, ¿Y LAS ZONAS VERDES?

Y LA PREGUNTA PARA TODOS ESTOS COMUNISTAS O CUALQUIER VOLUNTARIO AMANTE DE LOS NÚMEROS: ¿CUANTOS PUESTO DE TRABAJO HAN CREADO ESTOS COMUNISTAS EN 8 AÑOS DE MANDATO?, sería interesante saber lo que hacen ello por los trabajadores.

DIARIO SUR DE HOY:

El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), empresa dependiente del Ministerio de Fomento, deberá prepararse para recibir una batería de alegaciones al estudio informativo de su anillo ferroviario de pruebas y ensayos que proyecta en la Vega de Antequera y en el que se probarán trenes que alcancen velocidades de hasta 450 kilómetros por hora, además de tranvías y metros.
A las ya anunciadas por Asaja y la plataforma de afectados recientemente constituida, se suman ahora las que presentarán Coag y el Partido Popular de Antequera.
Así el portavoz de los populares en el Ayuntamiento antequerano, Manolo Barón, anunció ayer que alegarán sobre el impacto en el suelo, considerado no urbanizable de espacial protección por el PGOU de la localidad; el impacto sobre los usos del suelo, que «serán permanentes e irreparables», y el impacto sobre los cultivos agrícolas, donde se eliminarán cientos de hectáreas. En este sentido, Barón apuntó a errores reflejados en el documento como, por ejemplo, la mención incierta de que se obtiene una cosecha cada cuatro años o más en la zona.
El PP también alegará al impacto sobre las canalizaciones de riego, ya que la infraestructura partirá fincas de regadío, dejando los pozos en una de las alas, y atravesará acequias. La quinta alegación de los populares de Antequera hará referencia al impacto sobre el empleo, ya que se destruirán 50.532 jornales, según datos que les ha facilitado Asaja.
Coag por su parte, que al igual que el PP se mostró a favor de la infraestructura pero no en una de las zonas más productivas de la provincia, considera también que el documento refleja una productividad menor de la que existe en la zona y que la superficie de olivar afectada en Alameda, Humilladero, Fuente de Piedra, Mollina y Antequera es de 36.785,13 hectáreas, lo que genera 5.491 puestos de trabajo. Coag no descarta movilizaciones si el proyecto de Adif sigue adelante en la Vega de Antequera

No si encima los de ADIF van a sacar a la luz el dinero negro de la agricultura!!!!! desde luego estos señores del campo que poca ideas tienen!!!!!

LA OPINION DE MALAGA de hoy:

LOLA SÁNCHEZ.- El Partido Popular de Antequera presentará cinco alegaciones al proyecto de los anillos de ensayo y experimentación que el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) proyecta en la vega de Antequera, con el objetivo de evitar el impacto que, según afirman, esta infraestructura provocará sobre la productividad agrícola que se da en la zona.
El candidato del principal partido de la oposición, Manuel Barón, afirmó que ellos no se oponen a la ejecución de un proyecto de estas características, pero sí a su ubicación en una zona calificada como de «especial singularidad agraria» en el Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) de Antequera. «El propio estudio informativo recoge que se provocarán daños irreversibles sobre la productividad de la vega, cuya zona agrícola se verá drásticamente reducida. Consideramos que es un daño que no debe asumir Antequera sin recibir, encima, ningún tipo de compensación», aclaró Barón.
Izquierda Unida de Antequera también presentará alegaciones al estudio informativo de los anillos.

NI CONTIGO NI SIN TI!!!!!!! AHORA COMO AHORA NO COMO.

SIEMPRE TAN AMBIGUOS!!!!

DIARIO SUR DE HOY

Asaja denuncia que el anillo de Adif dejará 60 zonas de vertidos en la Vega
La organización apunta que los vertederos ocuparán 2,9 millones de metros cuadrados de fincas donde actualmente hay cultivos

14.01.11 - 01:41 - CARMEN MARTÍN | ANTEQUERA.

La organización agraria Asaja Málaga está analizando con lupa el estudio informativo de las instalaciones de ensayos y experimentación asociadas al Centro de Tecnologías Ferroviarias (CTF), más conocidas como el anillo ferroviario que el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) proyecta en la Vega de Antequera.
Tras denunciar que la infraestructura arrasará miles de hectáreas de cultivo y destruirá más de 50.000 jornales al año, ahora la organización agraria, que forma parte de una plataforma de afectados por el anillo que se ha constituido, ha sacado a la luz que la instalación «sembrará de vertederos la comarca de Antequera». En este sentido, afirma que hay proyectadas 60 zonas de vertidos que ocuparán 2.896.653 metros cuadrados, que quedarán cubiertos por una capa de cuatro metros de espesor medio de material impermeable.
«De la superficie que se quiere expropiar, el 99% son tierras de cultivo y de esas, el 44,55% corresponden a olivar. Ahora, Fomento pretende convertir esta zona tan productiva en la que los agricultores han invertido importantes sumas para ser competitivos en un mercado cada vez más difícil en un vertedero. Donde antes había olivos ahora habrá desechos de material de construcción», asegura indignado el secretario general de la asociación agraria, Carlos Blázquez.
Además, Asaja asegura que al proyectarse en una zona con riesgo de inundabilidad, el anillo, de 50 metros de longitud, se construirá elevando el terreno del trazado un mínimo de tres metros de media sobre la cota de suelo. Esta altura se conseguirá empleando un material que se extraerá de 21 zonas de préstamos. Según apuntó Asaja Málaga, «el volumen de préstamos necesario es de 7.093.192 metros cúbicos», lo que los técnicos que han elaborado el informe para la organización agraria comparan con el volumen anual de producción de 35 canteras de tamaño medio.
El tercer problema que denuncia Asaja Málaga está relacionado con la conducción de las aguas de escorrentía, ya que, al discurrir el anillo a un mínimo de tres metros de altura sobre el suelo, «será preciso reconducir las aguas de escorrentías para proteger la infraestructura por lo que se producirán encharcamientos en lugares en los que actualmente no se producen. «Este hecho obligará a modificar las zonas de cultivos, ya que hará impracticables los cultivos hortícolas en lugares tradicionalmente favorables. El olivar también se verá especialmente afectado», explica Blázquez.
La organización agraria no deja además de encontrar errores en el estudio, en el que por ejemplo se indican que existen perales, manzanos y almendros, cuando «hace más de 25 años que se arrancaron los últimos frutales de regadío».
Asaja Málaga confía en que las autoridades reconsideren la posibilidad de implantar este anillo ferroviario en otro lugar y que se encargue un nuevo estudio «en el que se evidencie, de forma real y objetiva, los daños que esta infraestructura ocasionará».

Humilladero vota por unanimidad en contra de los anillos ferroviariosPosted by Noticiario centro de Andalucia en 14/01/2011


Asaja advierte de que la obra provocará la construcción de 60 zonas de vertidos que contarán con hasta cuatro metros de espesor

HUMILLADERO

El pleno del Ayuntamiento de Humilladero aprobó ayer por unanimidad presentar alegaciones al estudio informativo de los anillos de ensayo y experimentación que el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) proyecta en la comarca de Antequera.

La moción para que el Consistorio de Humilladero en su conjunto pueda registrar alegaciones en contra del proyecto llegó a la sesión municipal de la mano de Izquierda Unida (gobierno local), aunque fue respaldada por todos los concejales del PSOE y por el edil del PP que también cuenta con representación en la actual corporación.
«Además, también registrarán sus alegaciones a título particular multitud de vecinos que están muy preocupados por este proyecto porque les afecta de forma directa con la partición de sus parcelas, o bien de forma indirecta. En suma, más de 70 vecinos de la localidad han mostrado su predisposición de alegar contra los anillos», aclaró la primera teniente de alcalde en el municipio, Noelia Rodríguez.
Humilladero se opone de forma frontal a esta actuación por los perjuicios que la infraestructura ocasionará a su desarrollo industrial, ya que el trazado idóneo propuesto por el Adif (el llamado G3) parte por la mitad el polígono Royán Bermudo, recogido en el futuro Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) del municipio. Además plantea «posibles afecciones» al acuífero que suministra a esta localidad y a Fuente de Piedra, por la ejecución de un falso túnel a la altura de la Sierra de Humilladero de más de 730 metros de longitud, según el Consistorio.Vertederos
Por su parte, la Asociación Agraria de Jóvenes Agricultores (Asaja) de Málaga es otro de los colectivos que ha mostrado su rechazo más firme a esta infraestructura, incidiendo tanto en la pérdida de jornales como de suelo productivo en la vega de la comarca. En este punto, la asociación agraria aclaró que la ejecución de los anillos provocará la definición de hasta 60 zonas de vertidos que ocuparán casi 3.000 metros cuadrados con una capa de espesor que alcanzará los cuatro metros.
«De la superficie que se quiere expropiar, el 99% son tierras de cultivo y de esas, el 44,55% corresponden a olivar. Ahora, Fomento pretende convertir esta zona tan productiva en la que los agricultores han invertido importantes sumas para ser competitivos en un mercado cada vez más difícil en un vertedero. Donde antes había olivos ahora habrá desechos de material de construcción», comentó indignado el secretario general de Asaja, Carlos Blázquez.
Asimismo, Asaja advirtió del «importante» impacto ambiental que ocasionarán los anillos por la construcción de una plataforma con una altura sobre la cota del suelo de más de tres metros y medio que requerirá un volumen de material que ocupará unos siete millones de metros cúbicos. «Estos materiales se extraerán de hasta 21 zonas de préstamos. Los técnicos de Asaja aseguran que esta cantidad es igual al volumen anual de producción de 35 canteras de tamaño medio», continuó Blázquez.
Por su parte, el PSOE de Antequera (gobierno local) se mostró en contra de presentar alegaciones a los futuros anillos por el dinamismo económico que, a su juicio, traerá el proyecto a la comarca, al igual que el PABA, que destacó esta infraestructura como una actuación que traerá progreso y empleo. Por contra, PP e IU de Antequera sí registrarán alegaciones.

Coag y los populares de Antequera presentan alegaciones al anillo de Adif 13.01.11 - 01:44 - C. MARTÍN | ANTEQUERA*


*
rEl Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), empresa dependiente del Ministerio de Fomento, deberá prepararse para recibir una batería de alegaciones al estudio informativo de su anillo ferroviario de pruebas y ensayos que proyecta en la Vega de Antequera y en el que se probarán trenes que alcancen velocidades de hasta 450 kilómetros por hora, además de tranvías y metros.
A las ya anunciadas por Asaja y la plataforma de afectados recientemente constituida, se suman ahora las que presentarán Coag y el Partido Popular de Antequera.
Así el portavoz de los populares en el Ayuntamiento antequerano, Manolo Barón, anunció ayer que alegarán sobre el impacto en el suelo, considerado no urbanizable de espacial protección por el PGOU de la localidad; el impacto sobre los usos del suelo, que «serán permanentes e irreparables», y el impacto sobre los cultivos agrícolas, donde se eliminarán cientos de hectáreas. En este sentido, Barón apuntó a errores reflejados en el documento como, por ejemplo, la mención incierta de que se obtiene una cosecha cada cuatro años o más en la zona.
El PP también alegará al impacto sobre las canalizaciones de riego, ya que la infraestructura partirá fincas de regadío, dejando los pozos en una de las alas, y atravesará acequias. La quinta alegación de los populares de Antequera hará referencia al impacto sobre el empleo, ya que se destruirán 50.532 jornales, según datos que les ha facilitado Asaja.
Coag por su parte, que al igual que el PP se mostró a favor de la infraestructura pero no en una de las zonas más productivas de la provincia, considera también que el documento refleja una productividad menor de la que existe en la zona y que la superficie de olivar afectada en Alameda, Humilladero, Fuente de Piedra, Mollina y Antequera es de 36.785,13 hectáreas, lo que genera 5.491 puestos de trabajo. Coag no descarta movilizaciones si el proyecto de Adif sigue adelante en la Vega de Antequera

seguirle el juego a los señoritos de antequera

NO SE TRATA DE SEGUIRLE EL JUEGO A NADIE SIMPLEMENTE QUE NOS DEJARAN CERCADOS DE VIAS AQUI EN MOLLINA Y CON MENOS TRABAJO Y MAS PROBLEMAS PARA DESPLAZARNOS A CUALQUIER SITIO

os van a poner una fabrica de Chupa- Chups, que dará trabajo a 450 personas y no afectará al equilibrio ecologico...o sí??...

MIENTRAS DE TRABAJO Y NO OCASIONE LA BARBARIDAD QUE QUIEREN HACER CON EL ANILLO EN LA COMARCA
¿PORQUE YA QUE QUIEREN HACER UNA OBRA TAN BUENA SE LLEVAN EL POCO TRABAJO QUE DEJA SE LO LLEVAN A MALAGA Y AQUI NOS DEJAN LA MIERDA QUE NO QUIEREN EN NINGUN SITIO?
QUE ESTE PROYECTO LO HAN RECHAZADO EN VARIAS ZONAS DE ESPAÑA

DIARIO SUR DE HOY

Querido por unos y rechazado por otros, el anillo de pruebas de alta velocidad que el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) proyecta en la Vega de Antequera va avanzando en su tramitación. Ayer concluyó el plazo para presentar alegaciones al 'Estudio informativo de las instalaciones de ensayo y experimentación del Centro de Tecnologías Ferroviarias de Adif en Málaga' con una batería de quejas y firmas registradas en la Subdelegación del Gobierno de Málaga por parte de organizaciones agrarias, ayuntamientos, grupos políticos y diversos colectivos.
Las instalaciones de Adif, más conocidas como 'anillo ferroviario', son la gran apuesta del Ministerio de Fomento para que Málaga lidere la investigación de la alta velocidad en Europa. Con el nombre de Centro de Ensayos de Alta Tecnología Ferroviaria, se construirán en la Vega de Antequera, en una zona próxima a Bobadilla Estación y la Sierra de Humilladero. La infraestructura, que constará de tres anillos de pruebas tanto para alta velocidad como para trenes convencionales, tranvías y metros, está asociada al Centro de Tecnologías Ferroviarias (CTF), que tendrá su sede en el Parque Tecnológico de Málaga.
En los circuitos se realizarán los procesos de homologación y certificación de material rodante, así como la realización de investigaciones, pruebas, ensayos y puesta en funcionamiento de nuevos desarrollos tecnológicos que se generen en el propio centro o que deriven de la actividades en I+D+i de las empresas del sector ferroviario.
El anillo de mayores dimensiones tendrá 57 kilómetros de longitud en ancho UIC (alta velocidad) y afectará a los municipios malagueños de Antequera, Alameda, Humilladero, Mollina y Fuente de Piedra. Su trazado se ha diseñado para poder alcanzar velocidades de hasta 450 kilómetros por hora con una recta de 9 kilómetros y curvas de gran radio, permitiendo realizar prácticamente todas las pruebas necesarias para homologar trenes de entre 250 km/h y 380 km/h. Ello supone una ventaja competitiva, ya que la velocidad máxima de este tipo de instalaciones actualmente no supera los 270km/hora.
El anillo secundario permitirá alcanzar velocidades máximas de 220 km/h y tendrá una longitud 20 km en anchos UIC e Ibérico. Por último, el tercer anillo tendrá cinco kilómetros y se destinará a ensayos de vehículos de transporte urbano como tranvías o metros. Además, las instalaciones contarán con infraestructuras auxiliares como una subestación eléctrica, una nave taller, un edificio de oficinas y un laboratorio.
Pasos ya dados
El Ministerio de Fomento y Adif ya han dado algunos pasos para que este proyecto comience a construirse en 2011, tal y como prevé el Ejecutivo central. Así, además de haberse cerrado ya el periodo de alegaciones del estudio informativo, en diciembre el Consejo de Ministros autorizó un convenio entre el Ministerio de Ciencia e Innovación y Adif por valor de 344,45 millones de euros para impulsar la construcción de los anillos. Según el estudio informativo, al que ha tenido acceso este periódico, el anillo principal está presupuestado en 421,7 millones de euros, mientras que el secundario en 82,1 millones de euros. A esto hay que añadir otras infraestructuras como las auxiliares (89 millones) y las conexiones (26,1 millones), por lo que la inversión final podría ser de más de 600 millones de euros.
Adif, por su parte, ha licitado el proyecto básico de los anillos y ha adjudicado el contrato de suministro, instalación y puesta en servicio del Laboratorio de Tecnologías de la Información y de las Comunicaciones (Labtic), que se habilitará en el Centro de Tecnologías Ferroviarias.
Todo este magno proyecto que permitiría hacer en la comarca de Antequera el calificado por Adif como «el mayor anillo ferroviario del mundo» se ha topado con la oposición de los agricultores y de otros colectivos sociales, aunque cuenta con el beneplácito del equipo de gobierno del Ayuntamiento de Antequera y de otras organizaciones como la Agencia Pública de Puertos de Andalucía (Appa), que considera que la infraestructura beneficiará al puerto seco que también se proyecta en la zona. No en vano, el anillo principal pasará por el área logística. El consejero de Innovación, Ciencia y Empresa, Antonio Ávila, también defendió ayer la iniciativa y consideró que todos los proyectos de envergadura «tienen costes» que hay que «intentar aminorar y amortiguar con la sociedad».
Oposición al proyecto
Las voces en contra, sin embargo, han hecho más ruido en los últimos días hasta el punto de que el lunes se constituyó una plataforma de afectados integrada inicialmente por los alcaldes de Humilladero, Mollina y Alameda; Izquierda Unida; las organizaciones agrarias y ganaderas Asaja, UPA y Coag; distintas cooperativas agrarias; la plataforma Antequera Habitable y otros colectivos sociales. Además, ese mismo día Asaja Málaga celebró una reunión informativa con sus socios para informarles de los daños que consideran que supondría la actuación. Así, Asaja apunta que las instalaciones originarán la pérdida de 50.000 jornales anuales y 1.100 hectáreas de tierra fértil y productiva desaparecerán, mientras otras tantas se convertirán en secano, ya que las fincas quedarán partidas y los pozos en uno solo de los lados. Además, también denunció errores en la descripción del terreno que aparecen en el estudio informativo y otras consecuencias como la creación de 60 vertederos en la zona.
UPA, por su parte, señala que los jornales que se perderán serán unos 40.000 jornales al año, además de 1.000 hectáreas de cultivo perteneciente a horticultura, viñedo, cereales y olivar de alto rendimiento agrícola. Coag apuntó que el estudio informativo refleja una productividad menor de la que existe en la zona y que la superficie de olivar afectada en Alameda, Humilladero, Fuente de Piedra, Mollina y Antequera es de 36.785,13 hectáreas, lo que genera 5.491 puestos de trabajo, por lo que no descartó movilizaciones.
Desde IU han criticado también la pérdida de jornales y hectáreas, así como los 8,8 millones de kilos de aceituna que consideran que desaparecerán con la puesta en marcha del anillo ferroviario. Además denunciaron la afección a 500 hectáreas de viñedos en Mollina con la denominación de origen del Vino de Málaga y se mostraron temerosos por los acuíferos de Mollina y Humilladero. El PP de Antequera ha alegado también en contra del impacto sobre los cultivos agrícolas, el impacto en el suelo y en sus usos, en las canalizaciones y en el empleo.
Adif, por su parte apuntó que se estudiarán las alegaciones para llegar al máximo consenso, mientras que desde el Gobierno se indica que se crearán 7.000 empleos (4.800 directos) y se movilizarán 60 millones de euros de inversión privada

VIVA EL PROGRESO

SI PERO QUE SE VAYAN A JODER A OTRO SITIO

DIARIO SUR hoy

La plataforma Antequera Habitable también ha presentado alegaciones al anillo ferroviario de ensayo y experimentación que el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) proyecta en la comarca de Antequera. Para la plataforma el anillo degrada la economía comarcal, deteriora el territorio y la agricultura productiva y es un proyecto que viene a destruir empleo y a degradar la actividad agrícola. Además, Antequera Habitable también cree que perjudicaría a otros sectores, como el turístico

estoy de acuerdo cascajales pero hay personas las tienen engañadas con la panacea de empleo que va a traer este proyecto cuando es todo lo contrario lo que va a hacer es destruir el poco empleo que tenemos y condenarnos de por vida a estar limitados por el cerco de ese anillo
en temas economicos temas de comunicacion y en tema medioambiental
creo que el poco turismo rural que tenemos en la zona se veria afectado de muerte.

DIARIO SUR hoy:

Asaja; Coag; Upa; Antequera Habitable; la cooperativa Virgen de la Oliva, de Mollina; la cooperativa Nuestra Señora del Rosario, de Humilladero; Ecologistas en Acción; la asociación Qandahar; la asociación Ave Fénix, de Fuente de Piedra; Nueva Cultura del Territorio y la Plataforma de Afectados del Ave a su paso por las Huertas de la Vega son las asociaciones y entidades que inicialmente forman la plataforma de afectados por el anillo ferroviario de ensayos y pruebas que Adif proyecta en la Vega de Antequera.
La plataforma, que ayer se presentó a los medios de comunicación, reivindica que la infraestructura se construya en otra zona de España y no en la fértil zona de cultivos. Por lo pronto están elaborando un manifiesto y están promoviendo la presentación de mociones en contra del proyecto en los ayuntamientos de los municipios afectados. Además, en breve se celebrará una asamblea con los afectados para elaborar un calendario de acciones

DIARIO SUR hoy (o cómo morir con las botas puestas)

La plataforma por la comarca de Antequera ¡No al anillo ferroviario! concretó ayer en una reunión celebrada en la cooperativa Virgen de la Oliva, de Mollina, cuáles serán sus primeras acciones de protesta contra el anillo ferroviario de ensayo y experimentación que el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) proyecta en la Vega de Antequera, afectando a los municipios de Antequera, Mollina, Humilladero, Fuente de Piedra y Benamejí.
La primera movilización consistirá en la realización de una gran tractorada el próximo 15 de febrero que partirá desde las localidades de Mollina y Humilladero hasta Antequera y en la que se prevén que participen numerosos vehículos, según afirmó Carlos Blázquez, secretario general de Asaja Málaga, organización agraria que pertenece junto a otros diez colectivos a la plataforma, que también ha elaborado un manifiesto de rechazo a la construcción de esta infraestructura en la Vega de Antequera para que lo suscriban distintas asociaciones. Además, la plataforma ha grabado un vídeo de los cultivos de la Vega para hacerlo llegar a Bruselas, ya que el anillo se financia con fondos europeos.

ESTUVIETES EN LA REUNION VEO K ESTAS BIEN INFORMADO,PERO DESGRACIADAMENTE ESTO ES UN TANTEO DEL GOBIERNO IGUAL K LA LEY DEL TABACO PARA VER COMO RESPONDE LA POBLACION Y NO DIRAS K HEMOS RESPONDIDO BIEN,PUES AQUI NOS CALLAMOS CON LO K NOS ECHEN K PARA ESO ESTAMOS ,PARA TRABAJAR Y PAGAR IMPUESTOS CADA VEZ MAS,ESTE GOBIERNO NOS HACE PAGAR A LA CLASE TRABAJADORA Y NO ES CAPAZ DE HACER PAGAR A LOS RICOS DE VERDAD,LOS BANCOS Y TANTO PARAISO FISCAL. BUENO SOBRE LA TRACTORADO ESPERO K VALLAN LA MITAD DE LOS TRACTORES K HAY EN MOLLINA,PUES SON MUCHOS. UN SALUDO Y BUENAS NOCHES.

El PSOE se reúne con Adif para pedir que el anillo tenga un impacto mínimo en la Vega de Antequera 05.02.11 - 01:26 - C. MARTÍN | ANTEQUERA.


*

*Una decena de representantes del PSOE malagueño se ha reunido con el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) para trasladarle su petición de que los anillos de ensayo y experimentación que proyecta en la Vega de Antequera tengan «un impacto mínimo y cree el máximo empleo posible en la zona»
«El presidente del Adif ha recogido las aportaciones y sugerencias que le hemos trasladado los socialistas a raíz de la preocupación de distintos colectivos. Dichas aportaciones, junto con las recomendaciones de los informes técnicos y el compromiso del Adif, van a minimizar el impacto ambiental y agrícola del proyecto», aseguró ayer el secretario general del PSOE de Málaga, Miguel Ángel Heredia.
Heredia recordó que el Gobierno ya ha aprobado la financiación del proyecto para empezar este año unas obras que generará más de 3.000 empleos, con «el compromiso de Adif de priorizar la contratación en la comarca de Antequera».
La reunión se celebró a petición de los diputados Miguel Ángel Heredia y Daniel Pérez, y de la parlamentaria andaluza Rosa Torres y en ella se conocieron gran cantidad de detalles sobre el proyecto. El encuentro tuvo lugar en la sede del CTF (Centro de Tecnologías Ferroviarias), en el PTA, que ya está funcionando en el Parque Tecnológico de Andalucía y que cuenta ya con 20 técnicos de Adif en la plantilla.
Los socialistas apuntaron que las infraestructuras, que afectan a los términos municipales de Fuente de Piedra, Antequera, Mollina, Humilladero y Benamejí, estarán construidas en tres años. Además, recordaron que el proyecto se encuentra en fase de información pública, por lo que aún no se conoce el trazado definitivo.
El diputado socialista Daniel Pérez apuntó que el proyecto incluye la construcción de dos anillos, uno primario, de 50,7 kilómetros, para pruebas de Alta Velocidad y trenes y otro secundario de 5,7 kilómetros destinado fundamentalmente a tranvías, metros o trenes de Cercanías. Este anillo secundario va a instalarse en la zona ferroviaria de Bobadilla. Las instalaciones serán las únicas del mundo que admitan velocidades de 500 kilómetros por hora y albergarán pruebas de todo tipo, desde materiales, hasta sistemas de comunicación a material móvil.
Los representantes del Adif han trasladado al PSOE el interés de una veintena de empresas por investigar en el CTF, probar y ensayar en el Anillo y, de nuevo, analizar los resultados en el CTF, como Talgo, Bombardier e Indra.

Esta es una muy buena noticia. Quiere decir que los jerifaltes provinciales del psoe están muy preocupados por la reacción en contra que está teniendo el proyecto, y quieren sacar su tajadita también como paladines defensores del pueblo. Esto está bien, se nota que la oposición al proyecto está acojonando, así que desde aqui ¡Ánimo! para los que se están moviendo en contra el proyecto, una batallita más ganada,..... pero no la guerra.

Creo que a algunos de los que están en contra les faltan algunos datos y muy importantes a tener en cuenta como por ejemplo saber las personas que están a favor y que no son pocas y que no se van a quedar quietas pues lucharan por el anillo ya que no tienen ni campo ni otra cosa donde trabajar.

Así que es recomendable llegar a un punto medio de entendimiento porque hacerse se va a hacer pues eso ha sido así siempre. Me parece que por lo que hay que luchar es porque afecte al menor numero posible de agricultores y sobre todo de la vega, porque al parecer en Mollina no habrá afectados por el anillo.

"en Mollina no habra afectados","hacerse se va a hacer","pues eso ha sido siempre".

Hay que ver con las ruedas de molino que teneis que comulgar algunos socialistos.

Ademas ,¿no has oido a tu amigo Eugenio,que el esta en cotra?.
NO le hagas caso a los provinciales ,que mienten mucho.

Esta en contra del trazado actual que perjudica a los agricultores pero a favor del trazado que no perjudica a los agricultores de Mollina.

Eso no es cierto. al menos publicamente ha manifestado su posicion contraria a que el anillo se construya aqui. me remito a sus declaraciones en la reunion informativa del mes pasado. estÁ grabado. si ahora dice otra cosa es que miente mas que habla o se mueve por "aguas turbulentas" lo cual es mas peligroso que mentir.

¿Si? sinceramente no creo que te importe lo que diga Eugenio es mas me atrevo a decir que Eugenio no es santo de tu devoción y creo que estas intentando manchar el nombre a ese chaval porque realmente te suda lo que diga Eugenio, pero si te podría servir de munición en las elecciones, ¿me equivoco?.
Pienso que estáis muy calados. Hay que ser mas integro en la defensa de tus posiciones y convicciones.

Así que seguro que Eugenio nunca tuvo su bendición así que no lo intentes hacer mártir de tu causa pues no cuela.


Y ya puesto que eres un alumno aventajado te invito a que demuestres esas aguas turbulentas donde se mueve si de verdad eres tan integro como persona. O si quieres te pueden animar a que lo demuestres en otros lugares, tu decides.

Entiendo que utilices tanta vehemencia (rozando la paranoia nuevamente) contra mí a la hora de defender a "tu hombre" para alcaldable, pero nada más lejos de mi el utilizar esto politicamente contra nadie (en mi caso no tendría sentido). Lo único que digo es lo que he visto y me resultaría totalmente chocante que ahora no se oponga al anillo cuando hace apenas un mes decía lo contrario, ¿o acaso lo hizo para ganarse a la audiencia presente? (a eso me refiero cuando hablo de aguas turbulentas, no busques donde no hay).

Y por último, para integridad la tuya que como última defensa te dedicas a amenazar a la mínima que se te presenta.

Sigo insistiendo que no amenazo a nadie, y deberias de saber que me armor de pruebas y documentos antes de sacar conclusiones por lo que pueda pasar cosa que tu no haces y por mucho que quieras desviar el asunto y llevartelo a tu parcela, cuando dices o mencionas "aguas turbulentas" utilizas un mensaje envenenado ¿me equivoco nuevamente?.

Para ir resumiendo lo unico que defiendo y defenderé será la verdad y mientras esté la verdad nos llevaremos bien, pero en el momento que se empiecen con las falsas acusaciones se tendrán que demostrar donde hagan falta, es un poco violento pero ha de ser así, porque ya está bien de hundir familias enteras por el simple echo de no ser responsables a la hora de comentar algo. Una cosa es la critica que ha de existir y otra es el insulto personalizado hacia alguien que todos conocemos.

1º.- Por supuesto que SI amenazas; o al menos tratas de hacerlo con el único fin de amedrentar y evitar opiniones o comentarios contrarios a los tuyos.

2º.-Yo soy el único dueño de mis palabras y no vas a ser tú el quien las saque de contexto llevándolas al terreno turbulento y truculento al que las estás llevado. No se lo que pretendes haciendo una montaña de un grano de arena, porque eres tú solito el que está generando un problema donde no lo hay.¿qué buscas sacando las cosas de quicio?

3º.- Yo no miento, ahí están las imágenes mil veces repetidas por el video comunitario. Desconozco si ahora este señor ha cambiado de opinión, de lo cual es libre, pero no me digas que no dijo lo que dijo.

4º.- Yo no insulto a nadie con mis comentarios, doy mi opinión. Otra cosa es que al pensamiento único que gente como tú propugna y trata de imponer,no le guste escuchar su propio eco cuando éste no le gusta lo que responde.

5º y último.- Si tu defiendes la verda y yo también defiendo la verdad. Entonces ¿por qué no podemos llevarnos bien? Algo fallará ¿no?

En el periodico gratuito la Cronica se puede ver fotografiado nuestro candidato socialisto al igual que la de Humilladero,nuestra viceconsejera de cultura,nuestro presidente provincial socialisto y otros.
Que doble moral,que coerencia, que verguenza.
no entiendo como puede quedar gente que los vote.

por que aunque sé que te pesará, hay democracia, y el pueblo votamos lo que queremos; por que creemos en ellos y en au honestidad y en último lugar por que somos mucha la gente que apollamos el anillo.

Er barrotes me pregunto tu negocio cual sera el ormigon veo mucho empeÑo en el dichoso anillo,ten cuidado vallas a no cobrar.un saludo.

¿vas a dar lecciones de doble moral?, ¿vas a dar lecciones de vergüenza?.

No te metas en sitio de donde no sabes salir!!!! consejo nº 1.

Mi empeño es trabajo, modernidad y progreso para mi pueblo "enterao".
Ni me dedico al hormigón, ni me dedico a la hostelería, soy un funcionario próximo a acabar el ocaso de sus días en su pueblo natal. Y me muero de la pena cuando veo a los jóvenes irse y a los que se quedan mal vivir. Mollina no vive de la agricultura, subsiste de la agricultura y eso no es futuro para un pueblo.
Pienso sin ánimo de ofender, que una vez cambiado el trazado, ya no pasa entre la camorra y mollina, sino más allá, los agricultores de Mollina no estáis afectados.
¿Por qué le seguís el juego a los terratenientes de Antequera? esos mismos que no quisieron el nudo ferroviario de bobadilla allá en el siglo XIX, esos mismos que no quisieron el progreso para la comarca, sí, ¿por qué le seguís el juego?.
Yo sépor que, sencillamente, por que los que lleváis un mes escribiendo en este foro no sois de aquí, y si no, por qué no levantásteis la voz con el campo de golf y 4000 viviendas, ¿era más sostenible medioambientalmente?
¿Por qué no levantásteis la voz con el PGU del 2005, veintemil viviendas de nueva construcción?
¿Por qué no levantásteis la voz con el almacén de explosivos en el 2007?
Ahora, no vengáis con cuentos, que a mí me han contado todos esos cuentos.

SI AL ANILLO
SI AL TRABAJO
SI AL PROGRESO
NO A LOS FASCISTAS
NO A LOS TERRATENIENTES
NO AL INMOVILISMO DIECIOCHESCO

Se puede decir mas alto pero no mas claro!!!!!!


EL TRAZADO SE HA CAMBIADO!!!!!!!!!! YA NO AFECTA A LAS PARCELAS DE MOLLINA!!! BUEN TRABAJO CHICOS!!!!!! BUEN TRABAJO.


¿EN QUE POSICIÓN SE QUEDA AHORA EL ALCALDE SANCHEZ? muy difícil la papeleta que le toca jugar.

O ¿SEGURO QUE AHORA EL CAMBIO HA SIDO GRACIAS A EL? , A QUE SI? JEJEJEJEEJEJEJEJEJEJEJEJEJEJ

Se me olvido el enlace!!!!!

gracias akenatón, es cierto, ahora Paco dirá con su verbigracia y locuacidad gangosa zarapastrera que ha sido él solito.
Gracias a internet y a la información, esta vez, no saldrá impoluto.
Ha sido gracias a LOLA FERNÁNDEZ y a EUGENIO SEVILLANO, que han cambiado el trazado.
Gracias a su capacidad, esfuerzo, honestidad, y honrradez.
Otra vez más un Fernández ayuda a este pueblo, a ver si se nota a voz alta, LOLA GRACIAS.

Y siguen las malas noticias para los fascistas!!!!!

https://ww.laopiniondemalaga.es/municipios/2011/02/08/veinte-empresas-interes-anillos-ferroviarios/399894.html

Pero que muy malas noticias, estos fascistas esta noche no duermen jejeje, un pueblo con dinero es un pueblo libre de pensamiento


Veinte empresas tienen interés en usar los anillos ferroviarios
Firmas de la talla de Talgo, Bombardier e Indra ya han manifestado que usarán las instalaciones


Una veintena de empresas ya han comunicado al Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) su interés en realizar pruebas de ensayo y experimentación en los anillos ferroviarios que el ente público proyecta en la comarca de Antequera.

De hecho, entre los nombres que ya están confirmados despuntan empresas de la talla de Talgo, Bombardier e Indra, según avanzaron representantes del propio Adif.

Estas empresas desarrollarán pruebas de velocidad en las citadas instalaciones, a la vez que impulsarán investigaciones y analizarán las pruebas realizadas en el Centro de Tecnologías Ferroviarias (CTF), complejo asociado al proyecto impulsado por el Adif para que Málaga lidere la Alta Velocidad y que ya está funcionando en el Parque Tecnológico de la capital malacitana.

En este contexto cabe destacar que las instalaciones proyectadas serán las únicas del mundo que admitirán velocidades de 500 kilómetros por hora, y albergarán pruebas de todo tipo, desde materiales, hasta sistemas de comunicación y material móvil, según avanzaron representantes del Adif en un comunicado.

Ayer, líderes del Partido Socialista como los parlamentarios Miguel Ángel Heredia y Daniel Pérez, junto a la presidente del PSOE andaluz Rosa Torres, entre otros, mantuvieron una reunión con el presidente del Adif, Antonio González, con la idea de trasladarle la petición de que los anillos provoquen las menores afecciones ambientales y agrícolas posibles al terreno, teniendo en cuenta el trazado de las líneas ferroviarias actuales.

El proyecto, en fase de exposición pública hasta el 20 de febrero, está previsto que genere 3.000 empleos y movilice una inversión de 400 millones de euros. El proyecto se extenderá sobre los municipios de Antequera, Fuente de Piedra, Mollina y Humilladero, y sobre el cordobés de Benamejí. Contempla dos anillos, uno de 50,7 kilómetros y otro de 5,7 kilómetros.

Gente intelectual me queris decir k es un fascista y en k partidos estan gracias.

ME HAS QUITADO LA PREGUNTA MONTEESPEJO JEJEJE
PERO VOY A AÑADIR OTRA COSILLA MAS PARA QUE QUEDE CLARO NO TODOS LOS QUE NO QUEREMOS EL ANILLO SOMOS FASCISTAS
PARA ALGUNOS SEGUN LEO O ESTAS CON ELLOS O CONTRA ELLOS

FASCISMO

Fascismo (del italiano fascio, haz, fasces, a su vez del latín fasces, pl. de fascis) es una ideología y un movimiento político totalitario que surgió en la Europa de entreguerras (1918-1939) en oposición a la democracia liberal y al proyecto de estado socialista, frente a los que se presenta como una tercera vía.

Las razones de esta postura se encuentran en que la democracia liberal representaba los valores de los vencedores de la Primera Guerra Mundial y por otro lado el movimiento obrero tenía como referente a la reciente Revolución bolchevique.

Exalta la idea de nación frente a la de individuo o clase; suprime la discrepancia política en beneficio de un partido único y los localismos en beneficio del centralismo. Utiliza hábilmente los nuevos medios de comunicación y el carisma de un líder en el que se concentra todo el poder. Aprovecha los sentimientos de miedo y frustración colectiva para exacerbarlos mediante la violencia, la represión y la propaganda, y los desplaza contra un enemigo común (real o imaginario, interior o exterior), que actúa de chivo expiatorio frente al que volcar toda la agresividad de forma irreflexiva, logrando la unidad y adhesión (voluntaria o por la fuerza) de la población. Es expansionista y militarista, utilizando los mecanismos movilizadores del irredentismo territorial y el imperialismo que ya habían sido experimentados por el nacionalismo del Siglo XIX.

El Fascismo debe en todo caso ubicarse de manera histórica, y no sintomática, como un movimiento ideológico que desapareció tras la caída de la Alemania Nazi y la rendición de Italia.

Dando como resultado una expansión tanto del socialismo, como del capitalismo, que posteriormente daría paso a guerra fría, que fuera del aspecto racial, era una contraposición de ideologías.

Pues estos movimientos de clases son popularizados durante y posteriormente a la guerra fría, además de ser la izquierda una definición ligada al socialismo, mientras el Fascismo es una contraposición al mismo, es claro que la definición misma de izquierda y derecha están presentes ya desde la Guerra Civil Española.

Estas noticias son esperanzadoras y van por el buen camino. Veremos a ver en lo que quedan y si es posible darle otro golpecito que desplace el anillo, no más allá de la Camorra sino más allá de Despeñaperros. Y posiblemente se la debemos a la Fernández, sí, pero no te quepa la menor duda que sin la oposición que se ha hecho otro gallo estaría cantando a estas horas.

En cuanto a la pregunta de Montespejo, te la contesto diciendo que una muestra de fascismo la tienes en la reacción que han tenido esta tarde estos dos energúmenos convertidos en una especie de Santísima Binidad del Foro. ¡Vaya guasa que gastan!

ME GUSTA MAS ESTA DEFINICION, AHORA BIEN..... ¿CUAL SERÁ LA MANIPULADA O LA CORRECTA?

Fascismo

El fascismo es una ideología y un movimiento político que surgió en la Europa de entreguerras (1918-1939). El término proviene del italiano fascio (‘haz, fasces’), y éste a su vez del latín fasces (plural de fascis).

El proyecto político del fascismo es instaurar un corporativismo estatal totalitario y una economía dirigista, mientras su base intelectual plantea una sumisión de la razón a la voluntad y la acción, un nacionalismo fuertemente identitario con componentes victimistas que conduce a la violencia contra los que se definen como enemigos por un eficaz aparato de propaganda, un componente social interclasista, y una negación a ubicarse en el espectro político (izquierdas o derechas), lo que no impide que habitualmente la historiografía y la ciencia política sitúen al fascismo en la extrema derecha y le relacionen con la plutocracia, identificándolo algunas veces como un capitalismo de Estado, o bien lo identifique como una variante chovinista del socialismo de Estado.

Se presenta como una «tercera vía» o «tercera posición» que se opone radicalmente tanto a la democracia liberal en crisis (la forma de gobierno que representaba los valores de los vencedores en la Primera Guerra Mundial, como Inglaterra, Francia o Estados Unidos, a los que considera «decadentes») como al movimiento obrero tradicional en ascenso (anarquista o marxista, este último escindido a su vez entre la socialdemocracia y el comunismo, que desde 1917 tenía como referente al proyecto de Estado socialista que se estaba desarrollando en la Unión Soviética); aunque el número de las ideologías contra las que se afirma es más amplio:

El fascismo tiene sus enemigos agrupados en estos tres frentes: el social-comunista, el demoliberal-masónico y el populismo católico.

El concepto de «régimen fascista» puede aplicarse a algunos regímenes políticos totalitarios o autoritarios de la Europa de entreguerras y a prácticamente todos los que se impusieron por las potencias del Eje durante su ocupación del continente durante la Segunda Guerra Mundial.

De un modo destacado y en primer lugar a la Italia fascista de Benito Mussolini (1922) que inaugura el modelo y acuña el término; seguida por la Alemania del III Reich de Adolf Hitler (1933) que lo lleva a sus últimas consecuencias; y, cerrando el ciclo, la España Nacional de Francisco Franco que se prolonga mucho más tiempo y evoluciona fuera del periodo (desde 1936 hasta 1975). Las diferencias de planteamientos ideológicos y trayectorias históricas entre cada uno de estos regímenes son notables. Por ejemplo, el fascismo en la Alemania nazi o nacional-socialismo añade un importante componente racista, que sólo es adoptado en un segundo momento y con mucho menor fundamento por el fascismo italiano y el resto de movimientos fascistas o fascistizantes. Para muchos de estos el componente religioso (católico u ortodoxo según el caso) fue mucho más esencial, tanto que Trevor-Roper ha podido definir el término fascismo clerical (entre los que estaría el nacionalcatolicismo español).

Puede considerarse que el fascismo italiano es un totalitarismo centrado en el Estado:

El pueblo es el cuerpo del Estado, y el Estado es el espíritu del pueblo. En la doctrina fascista, el pueblo es el Estado y el Estado es el pueblo.
Todo en el Estado, nada contra el Estado, nada fuera del Estado.

Mientras que el nazismo alemán está centrado en la raza identificada con el pueblo (Volk) o Volksgemeinschaft (interpretable como comunidad del pueblo o comunidad de raza, o incluso como expresión del apoyo popular al Partido y al Estado):

Ein Volk, ein Reich, ein Führer! «¡Un Pueblo, un Imperio, un Guía!»

También se pueden encontrar elementos del fascismo fuera del período de entreguerras, tanto antes como después. Un claro precedente del fascismo fue la organización Action Française (Acción Francesa, 189, cuyo principal líder fue Charles Maurras; contaba con un ala juvenil violenta llamada los Camelots du Roi y se sustentaba en una ideología ultranacionalista, reaccionaria, fundamentalista católica y antisemita. Con posterioridad a la Segunda Guerra Mundial reaparecieron movimientos políticos minoritarios, en la mayor parte de los casos marginales (denominados neofascistas o neonazis), que reproducen idénticos o similares planteamientos, o que mimetizan su estética y su retórica; a pesar de (o precisamente como reacción a) la intensa demonización a que se sometió a la ideología y a los regímenes fascistas, considerados principales responsables de la guerra que condujo a algunos de los mayores desastres humanos de la historia. En muchos países hay legislaciones que prohíben o limitan su existencia, sus actuaciones (especialmente el denominado crimen de odio), su propaganda (especialmente el negacionismo del Holocausto) o la exhibición de sus símbolos.


POR CIERTO LOS FASCISTAS SON CAPACES DE ENCONTRARSE EN LA JUNTA DE ANDALUCIA Y EN LOS SOCIALISTAS, ¿A QUE SI? JEJEJEJEJEJEJEJEJEJ MENTES ENFERMAS!!!

DIARIO SUR HOY:

El presidente del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF), Antonio González, ha realizado este martes una ronda de conversaciones con ayuntamientos y organizaciones agrarias de Málaga para explicar "los pormenores" del proyecto del anillo de Ensayo y Experimentación que el organismo tiene previsto construir en la comarca malagueña de Antequera y además, ha escuchado las alegaciones de los distintos colectivos al proyecto.
Así, la reunión se ha mantenido con los alcaldes de Antequera, Ricardo Millán; de Fuente de Piedra, Francisco Jesús Pérez; de Humilladero, Félix Doblas; y de Mollina, Francisco Sánchez. Asimismo, se ha reunido con los representantes de la organización agraria Asaja Javier Ciézar y Carlos Blázquez y, finalmente, con Francisco Liceras y José Gámez de la Unión de Pequeños Agricultores y Ganaderos de Málaga (UPA) y con los representantes de la Coordinadora de Organizaciones de Agricultores y Ganaderos (COAG), Juan Antonio García, María del Carmen Díaz y Juan Antonio Romero.
Estos contactos persiguen el objetivo de "consensuar y promover la participación de todos los colectivos afectados por la futura construcción del Anillo Ferroviario de Ensayo y Experimentación en la comarca de Antequera".
Así, tal y como ha recordado ADIF a través de un comunicado, en el periodo de exposición pública del estudio informativo de dicho anillo, que ha transcurrido entre el 4 de diciembre de 2010 al 20 de enero de 2011, ha estado expuesto en diversos ayuntamientos de la Comarca de Antequera para que quienes estuviesen interesados en conocer el documento y presentar alegaciones u observaciones sobre la concepción global del trazado, pudiesen hacerlo durante las fechas indicadas.
Los elementos que serán necesarios proyectar en relación con el anillo serán la plataforma y vía de los circuitos de pruebas del anillo ferroviario, playas de vías, ramales auxiliares y enlaces con la red; instalaciones auxiliares para pruebas y ensayos -edificio de laboratorios, centro de formación, edificio de control, nave taller, nave de ensayos-; cambiador de anchos y obras complementarias -viales de acceso, urbanización de las instalaciones.

Y porque no lo hicieron antes de las alegaciones ,asambleas etc...?

Cuidado con estos de adif dice una cosa y despues es otra creo que somos los mas perjudicados de todos a demas de las tierras por los ruidos el anillo fuera de la comarca de antequera sino por un lado o por otro nos enganan para siempre

DIARIO SUR HOY (o como decía otro: divide y vencerás):

Adif propone modificar el trazado de su anillo para salvar los viñedos de Mollina
El presidente del Administrador se reúne con alcaldes de los municipios afectados y con organizaciones agrarias

El presidente del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), Antonio González, mantuvo ayer una ronda de contactos con organizaciones agrarias y los alcaldes de los municipios malagueños afectados por el trazado de los anillos de ensayo y experimentación que el Administrador proyecta en la Vega de Antequera para probar trenes de alta velocidad, convencionales, tranvías y metros y que está asociado al Centro de Tecnologías Ferroviarias (CTF), ubicado en Málaga, en un edificio del Parque Tecnológico de Andalucía (PTA).
Así mantuvo una reunión con los alcaldes de Antequera, Mollina, Humilladero y Fuente de Piedra, en la que les propuso modificar el trazado del anillo de mayores dimensiones para no afectar a los viñedos de Mollina y minimizar las afecciones a fincas agrícolas, según informó el Ayuntamiento de Antequera a través de un comunicado de prensa.
Así, según las mismas fuentes, en la zona norte «se modificará el trazado en la Sierra de la Camorra de forma que no se afecte a los viñedos en Mollina y se integrará Los Carvajales en Humilladero», que antes quedaba dividido por el trazado, mientras que en Fuente de Piedra «se trazará el anillo en función de las infraestructuras de comunicación ya existentes». Otra modificación propuesta por González afecta a otros dos anillos de menores dimensiones previstos, por lo que, en el municipio de Antequera, los dos anillos secundarios y la zona de servicios auxiliares se concentrarán finalmente en el entorno de la estación de Bobadilla, «lo que supondrá una mayor potenciación de este tradicional nudo ferroviario y se evitará la afección a la Vega baja», indican las mismas fuentes

Adif modificará el trazado de los anillos ante la presión de los agricultoresPosted by Noticiario centro de Andalucia en 09/02/2011


Los cambios en el proyecto deberán salir de nuevo a exposición pública, aunque la primeras obras comenzarán este año

ANTEQUERA

El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) no ha podido hacer oídos sordos a las demandas y presiones de los agricultores y de los ayuntamientos de la comarca norte y anunció ayer que modificará parte de los trazados de los anillos ferroviarios proyectados en la zona, para minimizar las afecciones a la vega de Antequera. Así, plantea modificar el trazado del anillo de mayores dimensiones en el entorno de la sierra de la Camorra en Mollina para pasar al norte de ésta en lugar de al sur, evitando la zona de viñedos que concentra esta localidad, y sin afectar a Los Carvajales en la localidad de Humilladero. Por su parte, en Fuente de Piedra se plantea trazar el anillo en función de las infraestructuras de comunicación que ya existen, detalló Adif.

Otra modificación importante afectaría a la ejecución de los anillos secundarios, que en lugar de proyectarse en la zona de la Vega Baja –calificada por su alta productividad agrícola–, se ubicarían en el entorno de Bobadilla Estación, punto en el que también se levantaría la zona de servicios auxiliares que requerirá este proyecto.

Reacciones
El presidente del ente público, Antonio González, mantuvo ayer una reunión con los alcaldes afectados por el proyecto (Antequera, Mollina, Humilladero y Fuente de Piedra) y con los representantes de las organizaciones agrarias Asaja, COAG y UPA, en encuentros individualizados. González les adelantó que estos cambios tendrán como consecuencia que parte del proyecto vuelva a exponerse en información pública, aunque ya en 2011 comenzará la construcción de naves auxiliares en el entorno de la estación de Bobadilla.

En este punto, el alcalde de Antequera, Ricardo Millán, resaltó los empleos que generará esta infraestructura. «Y es que además de los empleos generados por la propia construcción del anillo, se crearán 200 puestos de trabajo directos para las labores de mantenimiento del mismo. A ellos hay que sumar los de las veinte empresas que ya se han interesado por situar sus instalaciones junto a esta infraestructura», resaltó el regidor antequerano.

Por su parte, el alcalde de Mollina, Francisco Sánchez, valoró de forma positiva el cambio del trazado por su término municipal al no verse afectada la principal zona de viñedos del municipio, igual que el regidor de Fuente de Piedra, Francisco Hidalgo, que consideró positivo el compromiso de Adif de no afectar a los acuíferos del municipio. No obstante, la primera teniente de alcalde de Humilladero, Noelia Rodríguez, adelantó que la postura inicial del Ayuntamiento sigue siendo de rechazo al proyecto.

Noticia original: Diario La Opinión de Málaga

Bueno la unica persona integra y coherente sigue siendo la de Humilladero que a pesar de todo sigue estando en contra.

Porque os recuerdo a los que estáis en contra de que deseabais que se fuese a Almeria, a Caceres, y a otras zonas pobres de España,¿como que ahora con un simple cambio os conformáis?

Jejejejejejejej como se os nota la doble moral en mas de uno!!!! Ya que no pasa por Mollina resulta que el proyecto es bueno.

¿que hará el Alcalde y Teniente alcalde de Mollina?, ¿quedarán como unos traidores ante ASaja, Coag y demás compañeros de su partido?, ¿que dirán ahora?.

Siempre la misma historia, os movilizáis para luchar por algo que supuestamente creéis y a la mínima de cambio cedeis!!!!

El martes dia 15 se vera si sigue la movilizacion de los tractores
Creo que a ser que si

La han aplazado para Marzo

Sur

La Plataforma No al Anillo, integrada por organizaciones agrarias, cooperativas y otros colectivos, decidió anoche en una reunión que tenía prevista con antelación aplazar hasta marzo la tractorada que había convocado para el próximo 15 de febrero. Según fuentes de la plataforma, los motivos se deben a que las cooperativas de Antequera y Humilladero tienen prevista una asamblea de socios el próximo viernes en la que se informará de los cambios propuestos por Adif. Además, a la reunión de ayer asistieron cooperativas de Alameda, Villanueva de Algaidas y Benamejí que también podrían participar en la tractorada.

https://ww.diariosur.es/v/20110209/interior/aplazada-tractorada-convocada-afectados-20110209.html

Diario SUR hoy:

La organización agraria Asaja Málaga ha pedido amparo a los defensores del pueblo andaluz y español ante la instalación del anillo ferroviario de ensayo y experimentación que el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) proyecta en la Vega de Antequera para realizar pruebas de trenes de alta velocidad y convencionales, así como de tranvías y metros. Asaja Málaga, que considera que los agricultores «están sometidos a una situación de indefensión insostenible», ya que defienden que el anillo acabará con miles de hectáreas de cultivo, ha enviado un vídeo aéreo a ambos defensores «en el que se aprecia la productividad de la comarca de Antequera y que, por tanto, pone en evidencia las falsedades sobre las que se asienta el estudio de Adif», así como las alegaciones que presentaron al estudio informativo.
La organización agraria cree también que la reunión que tuvieron el martes con el presidente de Adif fue «para cubrir expediente» como respuesta a la petición de una reunión que le hizo Asaja el pasado 12 de noviembre. Igualmente, tampoco ve con buenos ojos los cambios de trazados propuestos el martes por Adif y sigue reivindicando que se ubique el anillo fuera de la comarca de Antequera, algo que también reclama la Plataforma por la Comarca de Antequera No al Anillo, de la que forman parte junto a otras organizaciones agrarias, cooperativas y otros colectivos.
Por su parte, el PSOE valoró ayer la capacidad de diálogo de Adif y aplaudió «el mínimo impacto que tendrá el anillo ferroviario». «Estamos muy satisfechos con la actitud del Gobierno y con cómo va a quedar el proyecto», aseguró el secretario general del PSOE de Málaga, Miguel Ángel Heredia

Y esta también es buena,

DIARIO SUR HOY:

Las sociedades de cazadores de la comarca de Antequera expresaron ayer a la Federación Andaluza de Caza su preocupación ante la oferta pública de Adif para el control de plagas de conejos en las líneas del AVE, en cuyos terraplenes hacen madrigueras.
Así, su principal preocupación es el exterminio de los conejos capturados por parte de la futura empresa adjudicataria del servicio, dado que en el pliego de condiciones para la licitación se prohíbe la comercialización de los ejemplares capturados, mientras que sí se permite su eliminación in situ en caso de que fuese necesario. En la práctica, «se acabaría con uno de los recursos cinegéticos más abundantes sin el que muchos colectivos de cazadores no podrían soportar su existencia», afirman en un comunicado. Además, las sociedades temen que se genere, como consecuencia, un «mercado negro» de conejos.

Los cazadores lo k tienen k pedir a medioambiente mas meses de caza pues si si k se les viene un problema,pues los daÑos causados en la agricultura son ya incalculables con las vias k hay imaginarse cuando se instale la nueva via,van a tener problemas y grandes,todabia se puede medio aguantar.

¿ANILLO? ¡NO, GRACIAS!

Buen fin de semana

El ministro de Fomento, José Blanco, ha anunciado en su intervención en la convención municipal del PSOE que este viernes 18 de febrero, firmará en Antequera el convenio del Centro de Experimentación de Tecnologías Ferroviarias, que creará "miles de empleos" y convertirá al municipio en "la primera referencia mundial" en este ámbito tecnológico y de investigación.

viva el escalestri de pepiño,vivaaaaaaaaaa

"miles de empleos" ... "la primera referencia mundial".... Que de palabrería barata. Me recuerda a lo de la "conjunción planetaria" que soltó la otra.

Si es cierto lo de los miles de empleo porque no nos lo esplican mas detalladamente para convencernos

La tierra no es de nadien ,es del viento dijo el seÑor zapatero

UNA PASO MÁS PARA LA INFAMIA QUE SE VA A COMETER.

DIARIO SUR HOY:

El proyecto del anillo ferroviario de pruebas que el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) construirá en Antequera está alcanzando una velocidad de vértigo. Tan solo unas semanas después de que los ministros de Fomento y Ciencia presentasen en la ciudad estas instalaciones asociadas al Centro de Tecnologías Ferroviarias (CTF) de Málaga, Adif ha adjudicado el contrato de servicios para la redacción del proyecto básico.
La empresa Aguas y Estructuras (Ayesa) será la encargada de elaborar el documento por 1.670.600 euros durante los próximos diez meses, lo que supone un nuevo paso en la construcción de las instalaciones del denominado Centro de Ensayos de Alta Tecnología Ferroviaria. En el anillo, como se conoce más comúnmente a estas instalaciones de ensayo y experimentación, se realizarán los procesos de homologación y certificación de material rodante, así como investigaciones, pruebas, ensayos y puesta en funcionamiento de nuevos desarrollos tecnológicos que se generen en el propio centro o que deriven de las actividades en I+D+i de las empresas del sector ferroviario.
El mayor del mundo
La velocidad máxima para la que se proyecta este anillo es de 520 kilómetros por hora, lo que supone una ventaja competitiva, teniendo en cuenta que la velocidad máxima de este tipo de instalaciones no supera en la actualidad los 270 km/h. Además, la infraestructura también permitirá avances tecnológicos en el transporte convencional ferroviario, el tranvía y el metro. Cuando esté construido se convertirá en el mayor del mundo, superando a los ya existentes en la República Checa, Alemania, Francia, Japón y EE. UU.
Con este proyecto básico se realizarán las actuaciones previas a la iniciación del expediente de contratación, tales como expropiaciones, licencias, permisos oficiales e información pública.
Según apuntó Adif en un comunicado, los elementos a proyectar incluidos dentro de esta adjudicación serán la plataforma y vía de los circuitos de pruebas del anillo ferroviario, playas de vías, ramales auxiliares y enlaces con la red; las instalaciones auxiliares para pruebas y ensayos, como son el edificio de laboratorios, el centro de formación, el edificio de control, la nave taller y la nave de ensayos; el cambiador de anchos y las obras complementarias, como los viales de acceso, la urbanización de las instalaciones, las acometidas eléctricas, la red de suministro, el saneamiento y drenaje y el control de accesos.
Para minimizar las afecciones al entorno, las instalaciones auxiliares se ubicarán de manera preferente en terrenos ferroviarios ya ocupados en la zona, estudiando la posibilidad de reutilizar edificios e instalaciones existentes. Con este fin, se evaluarán las que hay en la estación AVE Antequera-Santa Ana y en la base de mantenimiento de la pedanía antequerana de Bobadilla Estación.

A los habitantes de los Carvajales les pueden preguntar lo agusto que estan con el famoso anillo que les pasa a menos de 200 metros de su pedania
En diez años han pasado de vivir tranquilamente a que les instalen una orujera que el dia que se mueve el viento hacia las viviendas no hay quien pare,una via del ave a unos 800 metros,unas 80 viviendas mas para anular su tranquilidad y ahora el anillo casi en el jardin de sus casas
ESTAN CONTENTISIMOS

Cuando se destruye algo que nos a dado de comer toda la vida.Hay que GARANTIZAR por escritos que lo que viene es mejor, no conosco a nadie que viva de promesa ¡ayer en la reunión de adif en los carvajales!dijeron que dentro de 10 o 12 años se empezaran a instalarse algunas empresas. Irónicamente le contestaron entonces hasta que pase 12 años no podemos empezar a comer. Quiero decir que esta claro esto es una tomadura de pelo.si no por que no se comprometen a nada por escrito.si segun un informe de adif publicado en antequera.es el 4-3-2011 dice que se comprometen en 22 empleos de investigadores y 20 becarios en el PTA ! que tranquilidad¡

para que no se pierda entre tanto barullo, para que no nos olvidemos.

para que no se pierda entre tanto barullo, para que no nos olvidemos.

Buenos días a todos,
Recupero esta conversación para que no se pierda entre tanto barullo, para que no nos olvidemos

jajajajajaja Haber que pasa ahora con el pacto entre IU y PSOE ???
IU en contra del anillo y PSOE a favor del anillo......Ahora que diran???
Quien cambiará de opinión....???
ajajajajjaaj

Que mentirosos....

Mollina puede influir bastante encontra del anillo pero quien tiene fuerza de verdad es Antequera.
El anillo está ya anulado,no el centro de investigacion ,que será en Malaga.
El Partido Popular de Antequera tiene una postura clara encontra del Anillo y tiene moyoria absoluta.Ademas Zapatero nos ha dejado sin un duro,asi que NO HAY ANILLO QUE VALGA.
El anillo a Guadix.no en la comarca de Antequera.

NO NOS OLVIDEMOS

Buenas Tardes

Una pregunta, a mi plin yo..., ¿ a los que están parados les das tu un trabajo o que se vayan a Guadíx?.

Llevo meses siguiendo los comentarios sobre el anillo, conclusión:

Solo defendéis vuestros intereses particulares y no los generales, mantenéis posturas herméticas y absurdas.

Es perfectamente comprensible que cada cual defienda "su cartera", que no sus ideas, porque estas cuando el dinero anda de por medio desaparecen; pero no son, ni éticas ni lógicas dichas posturas en contra.

Entendería que se pidiese mas información,(el propio PP), reconoce no estar en contra del proyecto, sino en contra de la falta de información y en contra de la forma en que se ha planteado, (y no se reconoce lo contrario públicamente porque sería la bomba).

Cuando salgo de viaje, la gente me pregunta por el tema del anillo, y os puedo asegurar que no entienden como se puede estar en contra de un proyecto de este tipo, (y no me digáis que no conocen la comarca, porque conocen la comarca, Andalucía, España y el Mundo mejor que nosotros).

Se magnifica el daño o impacto medioambiental, (70 km de trazado), ¿y qué?, ¿acaso son 70 de ancho por 70 de largo?, entonces a qué tanto miedo, ¿cuál es la superficie real afectada?, o debería preguntar, ¿quiénes son los afectados?, ( y no me digáis que todos porque es mentira).

Los que no tenemos nada, tenemos que aguantar que los tratamientos con insecticidas y fertilizantes contaminen los acuíferos, que dichos acuíferos sean mermados por infinidad de pozos de dudosa legalidad usados para riegos agrícolas, que nuestros hijos padezcan, cada año mas, el problema de las alergias... , pero entendemos que también es un bien común y un importante motor económico en la comarca, por lo que no estamos todo el santo día con una pancarta puesta para fastidiar al agricultor, simplemente lo entendemos y punto. En esta vida todo tiene sus pros y sus contras.

Los que no tienen trabajo, los que no tienen tierras, así como sus hijos, también tienen derecho a tener un futuro en nuestro pueblo y ese futuro, para mi, no pasa por coger papas, cebollas o ajos a 30€ el jornal.

Simplemente pido coherencia, oportunidades e ilusión en un futuro cada vez mas incierto.

Sin proyectos como este u otros no tendremos ni tan siquiera ilusión.

donde se ganan 30€ porque aqui se ganan 50€ en menos de 6 horas
Y tu te crees que ese proyecto tan maravilloso va a generar 7000 empleos como nos venden en la construccion del anillo que es que lo van a hacer a pico y pala??
Si piensas que ese es el futuro de nuestros hijos vas listo porque con esos engaños no come nadie
Y lo de que la gente te dice que es un proyecto fabuloso
Porque nadie lo quiere en ningun sitio?? pues este chollo ya la habian propuesto en varios sitios y en todos sitios le han dado la negativa
Por algo sera
Este proyecto es un cuento en el cual se quieren enriquecer unos cuantos

NO AL ANILLO. TITULARES.

NO AL ANILLO. LA IGLESIA SUPRIME LOS ANILLOS EN LAS CELEBRACIONES DE BODA.
La Iglesia haciéndose eco de las protestas en contra del anillo ha decidido eliminar los anillos en las celebraciones de boda. Fuentes cercanas al Obispado se han mostrado muy preocupadas porque, "según razonamientos muy fundamentados de los que están en contra, corre peligro incluso el sagrado HUERTO DE LOS OLIVOS".

NO AL ANILLO. UN PERSONAJE DEL SEÑOR DE LOS ANILLOS TAMBIEN SE OPONE AL PROYECTO.
Un conocido e influyente personaje del Señor de Los Anillos se une al colectivo en contra del anillo. Preguntado por varios periodistas sobre el porqué de su rechazo, respondió: ¡¡¡ EL ANILLO ES MIIIOOOO !!!.

NO AL ANILLO. XXIII CONGRESO DE CIRUGÍA DE MALAGA.
Los médicos reunidos la pasada semana en el XXIII congreso nacional de cirugía han mostrado su oposición al "anillo". Según el portavoz de los profesionales "El anillo supone una estrangulación de la zona de salida".

NO AL ANILLO. LA FISCALIA DEL ESTADO Y EL ANILLO.
La Fiscalia del Estado mete la nariz en el "anillo" y efectivamente, algo huelo mal.

NO AL ANILLO. TRACTORADA EN CONTRA DE WAGNER.
Un grupo de agricultores se opone frontalmente al ANILLO DE LOS NIBELUNGOS. Según este colectivo Wagner era un especulador ignorante de la realidad, ya que en su obra no se habla, (canta), nada sobre olivos, cereal, hortalizas, verduras, tractores, sulfatos, insecticidas, pesticidas, herbicidas, abonos..., lo que para este colectivo supone un desprecio total e inaceptable. ¿Cómo puede haber alguien que piense, proyecte, cree algo fuera de la agricultura?.


Si alguien se ha molestado, le pido perdón. Cualquier parecido con la realidad es pura ficción. No intenten encontrar estos titulares porque no existen.

Aversinos centramos
En tu penultimo mensaje he estado bastante tiempo pensando cuando me encuentro con la chorrada que has escrito ultimamente,como sera que al final hasta pides perdon.
A los que estamos encontra de que el anillo se instale aqui no nos puedes hacer responsables de la ruina que nos han provocado nuestros gobernantes.Yo no colocaré a nadie pero si pagaré los impuestos que me correspondan.
Las mentiras no por mucho repetirlas se hacen verdades,lo de los 7000 empleos en la construccion es MENTIRA.
De lo del polen es el colmo,vivimos en la Tierra y si no existieran plantas, ya sean cultivada o salvejes nos moririamos ,los plantas se reproducen por el polen.No querras que toda le tierra este de cemento.
EL ANILLO es un negocio privado que se puede instalar en cualquier sitio y los puesto de trabajo seran los mismos, si son otras personas las que se coloquen, donde está tu solidaridad.
Me gustaria seguir diciendo cosas pero son tantas que prefiero dejarlo.
solo pedir un poquito de sentido comun

Yo no he dicho nada de polen, (habrá visto usted la abeja Maya). Hablo de otras cosas. Pero no sabe o no quiere leerlo.

Pido perdón por educación, pero escribo las mismas chorradas que los que estáis en contra argumentáis.

Son mas lógicas y coherentes las posturas del P.P., que he visto en un vídeo, que las suyas.

Yo no le hago responsable de la ruina, esa responsabilidad es de quienes nos gobiernan. Pero si existe uno o varios proyectos y antes de conocerlos, directamente nos lo cargamos, entonces la responsabilidad pasa a ser nuestra.

Vd., no va a colocar a nadie, pero lava su conciencia diciendo que paga los impuestos que le corresponden; pues yo también pago impuestos y los parados de Mollina y exijo a los gobernantes posibilidades de futuro, opciones para salir de esta situación en la que nos encontramos.

En cuanto a 7000 como cifra, me da igual si son 7000 como 700, 70 o 7, empleo es en definitiva y no lo que usted ofrece que es... nada. Si debo de exigir mas seriedad por parte de la administración en este tema.

De vuelta al polen, le diré que soy mas del campo que las bellotas, que la naturaleza es lo que mas me gusta, que mucho antes de que algunos abanderados naturalistas enarbolaran su defensa yo llevaba años cuidándola y gestionandola. Yo hablo de otra cosa no de polen, pero claro eso no interesa que se sepa, ¿verdad?.

El anillo, según Vd., es un negocio ¿PRIVADO?; no me diga más pues acaba Vd., de confesar su absoluto desconocimiento sobre el tema.

En cuanto a la solidaridad con nosotros, sus convecinos de Mollina, queda igualmente reflejada, ya que prefiere que trabajen personas ajenas o desconocidas a que lo hagan sus paisanos.

Si Usted y algunos mas de los que se posicionan en contra del proyecto utilizaran el Sentido Común, se daría cuenta de que el proyecto beneficia incluso a aquellos que están en contra.

Ya para casi terminar, le diré que precisamente por esto no había escrito antes en el foro sobre este tema, ya que en el momento que alguien dice algo a favor del proyecto es acusado y señalado de blasfemo y , venga, a criticarlo. Bueno pues siento decirle que como yo también otras muchas personas piensan... SI AL ANILLO,

Siga Vd., diciendo lo que quiera, que yo seguiré escribiendo "chorradas" para estar a su mismo nivel.

NO OLVIDEMOS

Primera labor de la oposición: una moción para que la nueva corporación ratifique los acuerdos en contra del anillo.
Como ahora se dice: cada uno debe volver a retratarse en este asunto.

Salud

NO OLVIDEMOS

destruccion de empleo en la vega por culpa del anillo=6000jornales AL AÑO es decir 6000 dias = durante 360 dias =16,666 puesto fijo contra solo el laboratorio que se acaba de licitar en Bobadilla .
Laboratorio=40 puestos
Siemens= 40 puestos
Bombardier= 65 puestos
Aston= 40 puestos
y esto es solo el inicio..
El vertedero que elimina todos lo vertederos 25 puestos
PROFESIONALES de FORMACION: 15

ANDA SIN EMPEZAR Y VAMOS YA POR 225 PUESTOS DIRECTOS - 16,6666 QUE SE PIERDEN= ganamos 208 familias van VIVIR DEL ANILLO.
sin contar con los de construcción...

ES UN CRIMEN SI POR HACERLE CASO A LOS "x" CACIQUES DE LA VEGA ESTO SE VA DE AQUI. SERA EL MAYOR CRIMEN QUE LE HAREMOS A NUESTROS HIJOS Y NIETOS.

lo DE LOS JORNALES DE LA VEGA se os ha caido ya el cuento y el argumento.

No es que dude de esos puestos de trabajo, tan solo creo que los que mencionas en Laboratorio, Siemens, Bombardier, Aston que tipo de empleo son? ya que los que van al campo o se dedican a la agricultura apenas tienen estudios para poder optar a esos trabajos, creo que seran personal con cierta cualificacion no crees?
Los vertederos son con maquinaria todo el movimiento de escombros no?
Los Profesionales de Formacion no creo que salgan de la zona, o agricultores, no?

Tan solo creo que la mayoria de puestos de trabajo que indicas son para personal cualificado y de esos por desgracia en estos tiempos hay pocos,
mas bien los que hay son jovenes en paro y con la ESO, amas de casa, optando al comedor escolar y con la EGB. Agricultores en su mayoria con apenas estudios. Albañiles y peones con no mucha formacion. Es decir que los que me salen que puedan optar a dichos empleos no se ncuentran en Mollina.

deverdad creeis k con la k esta callendo ,este proyecto va a seguir para adelante,pero si no hay un duro a k jugamos?

Que postura va a ofrecer el Ayuntamiento al proyecto? Estaran a favor o en contra?.

Pero si es que cuando se juega con las cifras es que es pa partirse de risa.
Vamos a ver, la última noticia es que un estudio de concienzudos estudiosos de la Universidad de Málaga han certificado que en cuatro años de ejecución el proyecto, que supone una inversion de 500 millones de euros, va a crear 7.000 puestos de trabajo. En fin, analicemos un poco las cifras:

7000 puestos de trabajo x 15.000 euros de sueldo anual medio x 4 años = 405.000.000.-Euros.

O sea, que queda para el anillo unos 95 millones de euros. Si a eso de descuentan licencias, proyectos,¡¡¡¡comisiones!!!!.... no va a quedar ni para un anillo de latón.

En definiva: ¿qué cuento quieren que nos creamos? Sólo desde la demagogia se puede tratar de engañar a la gente, a la que se quiere hacer tragar con esto como sea...¿POR QUÉ SERÁ?

Y lo peor de todo es que al final nos la meteran dobla.

Yo a lo mío, para ....¡¡¡¡¡¡NO OLVIDAR!!!!!!!

Que no decaiga el interes por el anillo.
Sabe alguien que ha pasado en bruselas?

Bruselas? que no quiere soltar un euro para nada

Si es así, tardaran en hacer el anillo, pero al final lo haran.

No creo que se haga el anillo en esta comarca

El PP es el principal interesado en que se haga el anillo. Despierta de una vez Jonny.

Y en que momento he dicho yo nada del interes del PP por el anillo??

ARTISTA

Simplemente das por por ganadas las elecciones generales por el PP. Piensas que ante esa victoria, el PP tendrá todo el poder en España y que bajo la presión de muchos en contra del anillo afines al PP podrán parar el anillo desde Adif, es decir desde el Gobierno, pues hoy por hoy la derecha o el PP no tiene tentáculos dentro de ADIF.

Es un razonamiento un poco enrevesado pero bueno, también tengo el derecho de divagar.