Mollina - Malaga

Fomento volverá a licitar el anillo ferroviario "lo antes posible"

La ministra Ana Pastor destacó ayer la "apuesta clara y decidida" del Gobierno por este proyecto y pidió interés a las empresas

Ángel Recio málaga | Actualizado 30.03.2014 - 01:00

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La ministra de Fomento, Ana Pastor, ayer con varias autoridades y representantes del PP.


La ministra de Fomento, Ana Pastor, destacó ayer en Málaga que el proyecto para la construcción del anillo ferroviario en Antequera sigue vivo pese a que el concurso quedó desierto hace unos meses al no mostrar ninguna empresa interés por desarrollarlo. Pastor recalcó que "en este momento hemos reiniciado otra vez el proceso de licitación, estamos pendientes de los informes de varios departamentos del Ministerio de Hacienda y en el momento que los tengamos se licita de nuevo".

La máxima responsable de Fomento no se atrevió a dar una fecha concreta sino que indicó que "estamos dándole toda la rapidez posible a todos los trámites que hay que hacer para licitar lo antes posible". Cabe señalar que el proyecto, que inicialmente se licitó por 386,2 millones de euros, tiene consignados fondos Feder de la Unión Europea por valor de 269,1 millones de euros que se perderán en diciembre de 2015 si no se ha ejecutado la obra, ya que corresponden a las ayudas fijadas entre 2007 y 2013.

Pastor hizo hincapié en "la apuesta clara y decidida" del Gobierno por el proyecto ya que "es un centro de investigación en materia ferroviaria en el que somos punteros". No obstante, reclamó la misma confianza a las empresas del sector para que se presenten al concurso. "Es para trabajar e investigar en trenes y tiene que haber interés por parte de los que fabrican trenes o innovan en trenes. Estamos intentando que la industria se presente al concurso", destacó.

En diciembre del año pasado, ante la situación de incertidumbre en la que se hallaba la iniciativa, la Junta de Andalucía le propuso al Ministerio una alternativa que consistía en usar como centro de pruebas una vía que el gobierno regional había construido entre Marchena y Antequera para el futuro AVE entre Sevilla y Granada pero que, al no estar realizada la conexión entre Sevilla y Marchena, estaba muerta. Según la Junta, ese espacio estaba perfectamente habilitado para hacer todo tipo de pruebas a grandes velocidades y se podría haber realizado su adaptación en un plazo de 15 a 18 meses, por lo que no se perderían las ayudas europeas.

Fomento dijo que no y la ministra justificó ayer esta negativa alegando que esa vía no tenía forma de anillo. "No soy ingeniero experto en materia ferroviaria pero los informes técnicos dicen que se hace un anillo de pruebas y tiene forma de anillo. No es una recta ni una curva". "Cuando los ingenieros te dicen que es un anillo, es que es un anillo y si no es un anillo parece que no les vale", enfatizó la ministra, quien apuntó que esta decisión se basó en informes técnicos y no de políticos.


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