Pinto - Madrid

Mas RESALTOS ILEGALES.
El Ayuntamiento de Pinto está procediendo a construir nuevos resaltos ilegales que son peligrosos para vehículos y peatones. En el Pº de las Artes, por ejemplo, ya se pueden ver los restos de neumaticos y roces producidos por las nuevas "construcciones" El PP de pinto sigue sin hacer nada antes esta flagrante violación de la Ley de Seguridad Vial (art. 4 LSV; Art, 4,5 y RGC). Dichos resaltos podrían incluso ser constitutivos de delito según dijeron los fiscales de seguridad vial en su reunión de Marzo 2010, instando a los ciudadanos a denunciar estos obstáculos, que en algunos casos podrían ser constitutivos de delito señalando que estos elementos se construyen en carreteras a iniciativa de los vecinos, por un maestro de obras que "actúa a su buen criterio y sin control respecto de sus características técnicas".
Este comportamiento podría ser por tanto constitutivo de delito, más aún si se hace a sabiendas de que se está incumpliendo la ley.
Además se están moviendo las peligrosas bandas de goma, por ejemplo en la Calle Cataluña, donde se ha alejado del paso de peatones. Estás bandas, prohibidas salvo en caso de obras y recintos cerrados, dañan gravemente los neumáticos includo a baja velocidad y lo que es mas grave, impiden la frenada al hacer perder al vehículo el contacto con el asfalto, y por su dureza pueden hacer perder el control del vehículo al conductor.
Es una autentica desfachatez que después de haberse denunciado publicamente y mediante instancias al ayuntamiento, este prosiga en su actitud de desafiar la ley y poner en riesgo nuestra seguridad víal.
NO PODEMOS VOTAR A PARTIDOS QUE INCUMPLEN LA LEY, O NO EXIGEN SU CUMPLIMIENTO (PSOE, IU, PP)

Por lo tanto adaptación de TODOS los obstaculos de la calzada a la normativa técnica establecida en Reglamento de Fomento 3053/2008 en relación con lo establecido en el Art. 4.1 de la Ley de Seguridad Vial y Art. 4 y 5 del RG Circulación.
Ell modelo de los reductores de velocidad será "una plataforma trapezoidal de 10 centímetros de altura como máximo, construida en hormigón o material asfáltico, con un máximo de 4 metros de largo y unas rampas de subida y bajada de entre 1 y 2,5 metros, dependiendo del límite de velocidad existente: 1 metro para límites de 30 Km.; 1,5 metros para 40 Km. y 2,5 mts. para velocidades de 50 Km".
Eliminación de los obstaculos prefabricados por estar prohibidos salvo en recintos cerrados o de manera provisional por obras para velocidades inferiores a 50Km/h.
LO DEMÁS ES INCUMPLIR LA LEY Y PONER EN RIESGO LA SEGURIDAD DE TODOS