Parla - Madrid

Izquierda Unida denuncia que el PP prepara un nuevo golpe al Transporte Público

Después de las reiteradas subidas y tarifazo en los billetes y abonos mensuales, desde IU Parla denunciamos que la Comunidad preparar, bajo el eufemismo de 'Ley de Competitividad del Transporte', una Ley cuyo único objetivo es desregularizar el sector, favoreciendo a las empresas privadas y, todo ello en perjuicio de la ciudadanía.

Lo que demuestra que el Transporte Público, al igual que la Educación, la sanidad o los servicios sociales sirve para el PP para buscar beneficios y para hacer negocio como empresas que nada tienen que ver con los sectores públicos.

Consideramos que con esta futura ley se vacía de competencias al Consorcio regional de Transportes mediante la división de sus competencias lo que hará imposible una gestión integral del sistema de transporte y cuyas consecuencias serán pagadas por toda la Ciudadanía Madrileña.

Para Izquierda Unida; una apertura sin control al sector privado sólo servirá para que el servicio de transportes se ordene en función de las perspectivas de negocio de las empresas privadas, lo que pondrá en peligro su eficacia y su equilibrio y se regule en función de las necesidades sociales de la población madrileña y de una movilidad sostenible, social y ambiental; ya que esta ley es un paso más en la promoción del uso del coche individual, mediante el deterioro del servicios público de transportes.

El Coordinador Local de Izquierda Unida Parla, Jesús Saiz afirma que “el vaciado de competencias que se prevé para el Consorcio Regional de Transportes de Madrid y la transferencia de parte de sus competencias a los Ayuntamientos, implica eliminar en la práctica el espacio de participación en materia de transportes con el que hoy cuenta la sociedad madrileña; lo que nos hace temer que sea un primer paso para su desaparición real –como se ha hecho con múltiples instrumentos de participación, ambientales, de la mujer, de la juventud, etc…, o mediante su relegación a un papel puramente contemplativo”.

Así, señala que “al contrario de lo que pretende la Comunidad de Madrid, cuyo único objetivo parece ser el de abrir oportunidades de negocio y no el de avanzar hacia un sistema de transporte equilibrado, Izquierda Unida defiende una planificación racional y ahorrativa del transporte urbano e interurbano, que priorice el criterio de proximi¬dad residencial a los centros de trabajo, de enseñanza, sanitarios y de dotaciones públicas, ocio y comerciales, que fa¬vorezca la movilidad peatonal o en bici, y que vertebre el territorio desde la perspectiva del transporte público colectivo, lo que es contrario a lo que desde la Consejería de Transportes se plantea”. “Una planificación que responda de manera global a las necesidades de movilidad sostenible y para ello es imprescindible el mantenimiento y la mejora del Consorcio Regional de Transportes que sirva como herramienta para la gestión integral del transporte en la región de Madrid”.

Igualmente en este sentido el responsable de movilidad de IUCM, José Ramón Mendoza, a manifestado que: “A pesar de lo manifestado por el Consejero de Transportes, desde IUCM mucho nos tememos que sea un paso más para la privatización del Metro de Madrid en una trayectoria emprendida tiempo atrás y que culminó con la compra de las acciones de la empresa con que contaba el Ayuntamiento de Madrid, y que hoy le permiten al gobierno regional la toma unilateral de decisiones sobre Metro de Madrid; privatización que, mucho nos tememos que alcance también a la Empresa Municipal de transportes (EMT) algo de lo que desde hace tiempo persigue el Partido Popular que gobierna en nuestra Comunidad y en el Ayuntamiento de la capital”, ha concluido el dirigente de IUCM.

Desde Izquierda Unida de Parla consideramos que bastante daño se ha hecho ya a nuestra Ciudad con los recortes en transporte público, recortando en líneas y recorridos hace pocos meses, medida que fue denunciada por Izquierda Unida, y que tras las presiones políticas y vecinales se consiguió paliar en cierta medida en el barrio del Leguario, que era totalmente suprimido en su recorrido de Transporte Público por el Consorcio.

Seguiremos reivindicando y exigiendo un transporte público de calidad para todos y todas.
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