Sorriba del Esla - Leon

LEÓN
El precontrato con Ryanair se encuentra metido "en un cajón" del Consorcio desde el 2009 "porque nadie sabe inglés" y no se ha traducido completamente
El precontrato, según ha asegurado Abel Pardo, estaba "cerrado con la compañía" y permitía que "en dos meses" se operara desde León a Bruselas, Franckfur, Milán, Bolonia y Gerona
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J.C.
12/10/2010
Imagen de dos aviones de Ryanair listos para repostar.

Noticias relacionadasEl Consorcio del Aeropuerto no ha logrado, en un año, emitir un informe sobre el precontrato con la compañía aérea RyanairLeón contará desde este lunes con el mejor aeropuerto de la Comunidad. 70 millones de inversión convertirán la infraestructura aérea leonesa, además, en una de las mejor dotadas del noroeste nacional. Sin embargo la nueva terminal abrirá sus puertas con escasos vuelos muy lejos, desde luego, de los 500 pasajeros a la hora que puede asumir.

El 'sueño' de los vuelos internacionales es, hasta el momento, una de las grandes 'asignaturas pendientes' del Aeropuerto de León. Una 'asignatura' que se ha complicado por la ineficacia del Consorcio del Aeropuerto, que no ha logrado articular las medidas oportunas para conseguir recuperar vuelos y aerolíneas.

Sin embargo, en la antesala de la apertura de la nueva terminal, se ha revelado que el "precontrato con la aerolínea Ryanair" se encuentra en un cajón del Consorcio del Aeropuerto desde 2009, fecha en la que el leonesista Abel Pardo abandonó la vicepresidencia y por lo tanto dejó de estar comisionado para la búsqueda de nuevas líneas internacionales desde León.

El contrato, según ha asegurado Abel Pardo, estaba "cerrado con la compañía" y permitía que "en dos meses" se operara desde León a Bruselas, Frankfurt, Milán, Bolonia y Gerona (para enlaces a líneas internacionales).

"Nadie sabe inglés"

La última ocasión en la que el propio Abel Pardo preguntó por la situación de ese contrato la respuesta fue un tanto surrealista: "El problema es que el precontraro está en inglés y aquí nadie sabe inglés".

La realidad es que ese contrato es el fruto de medio año de intenso trabajo en el que hubo contantos con ocho compañías, pero especialmente intensos con Ryanair, Air Berlin y Easy Jet, entre otras.

Abel Pardo ha recordado este lunes que, como miembro del actual Consorcio, siente "rabia" e "indignación" porque el intenso esfuerzo realizado durante meses sea hoy un dossier olvidado en un cajón y que fue precedido en su día por un informe de cien folios donde se detallaba la viabilidad del proyecto (informe que sí fue aprobado por el Consorcio al estar en castellano).

Speak english
¿Se acuerdan de Abel Pardo? Pues Abel Pardo ataca de nuevo. Aprovechando la inauguración de la nueva terminal del aeropuerto, denuncia que antes de irse lo dejó todo atado para que la compañía irlandesa Ryanair operara desde León pero que no se ha avanzado ni un paso porque no sabemos inglés y nadie nos ha traducido el contrato. Cabe recordar que el edil leonesista fue comisionado por el consorcio provincial para negociar vuelos internacionales de bajo coste porque viajaba mucho. Estamos perdidos, pero si además esa crítica tiene que hacerla quien quería poner el lleunés en las escuelas, apaga y vamos. Así, que tengamos un aeropuerto de primera pero que sigamos con vuelos de segunda ya no es culpa de la crisis sino de nuestra ignorancia cazurra. Capaces somos. ¿Do you speak english

Portada > Opinión A MI AIRE / José Eulogio Hernández
Proyectos caldera
Bien, ya tenemos aeropuerto internacional. ¿Y ahora qué? Pasan los puentes vacacionales y los viajes del Inserso y desde León sólo podemos ir a Ikea. La Cope de León lleva ya organizando cuatro viajes a Tierra Santa y puede decir muy alto, que fue la primera en inaugurar oficialmente el despegue internacional, si bien en el presente, el chárter tuvo que acudir a Villanubla. Si uno busca en google “vuelos directos para las principales capitales europeas desde León” te desvían a Oviedo, Bilbao, Santiago, Valladolid, incluso Burgos. En León terminamos por destruir una aerolínea que era nuestra, de gentes de León, de empresarios de León, por el egoísta complejo de observarnos permanentemente el ombligo. Lagún Air funcionaba, compraba aviones, no sé cómo, pero los compraba, y hacia vuelos. A sus directivos e impulsores los metieron en la nevera. Da igual las circunstancias, pero les congelaron ‘los otros’. Y desde el célebre Consorcio (también un cante) le encargamos a Abel Pardo –¡a Pardo, señores!– para que, aprovechando la falta de trabajo (que no de sueldo) en el Ayuntamiento, encontrara operadores para La Virgen del Camino. Han pasado los meses, no tenemos nuestra aerolínea y Pardo sigue sumando puntos...
Eso sí, Zapatero hace los honores, Blanco quitará hierro al obligado parón que sufrirán las infraestructuras, y el entorno pesoe se encomendará al leonés para superar momentos de crisis. A los socialistas, un empleado municipal les chafó el superproyecto del tranvía, y andan buscando recursos. El domingo, en Ponferrada, Z repetirá abrazos y encuentros con Canedo y Fernández, para dejar claro al primero que lo de Madrid ya fue suficiente novela como para repetir desencuentros en la base.
León, estratégicamente situado para tantas cosas, sigue soñando con los proyectos caldera, como epicentro del noroeste: centro de la innovación tecnológica a través del Inteco, centro de distribución, por carretera, por ferrocarril, por aire con su aeropuerto y por mar con sus puertos secos. Pero la realidad es que seguimos a golpes de inauguración y protocolo, haciéndonos el harakiri con el carbón y la leche, abandonando el potencial farmacéutico, dejando en Pucela la poca fuerza financiera, y subiendo el everest de los despidos y el paro. ¿Dónde andas Chuchi?

El Consorcio del Aeropuerto no ha logrado, en un año, emitir un informe sobre el precontrato con la compañía aérea Ryanair
La Diputación advierte que no ha habido problemas para traducirlo y Pardo, al que la presidenta del Consorcio aplaudió por su gran gestión, reitera que el acuerdo era firme "y por pasajero"



Noticias relacionadasEl precontrato con Ryanair se encuentra metido "en un cajón" del Consorcio desde el 2009 "porque nadie sabe inglés" y no se ha traducido completamenteEl vicepresidente de la Diputación de León, Juan Martínez Majo, aseguró este lunes (durante la inauguración de la nueva terminal del Aeropuerto de León) que el problema del contrato con Ryanair no radica "en el idioma" porque -según advirtió- no había problemas para traducirlo.

Para Majo, el Consorcio no acepta las condiciones de Ryanair que plantea una adjudicación directa y no un "concurso", como plantea el Consorcio del Aeropuerto de León.

Desde la Diputación se insistió en el acto inaugural que el problema de los vuelos es de "rentabilidad", advirtiendo que la cantidad de que se dispone en este organismo no consigue atraer nuevos operadores.

Aplausos a Abel Pardo

Sin embargo las versión dada desde la Diputación de León no coincide en nada con la planteada horas antes por el que fuera vicepresidente del Consorcio del Aeropuerto y reiteradamente a plaudido por "sus buenas gestiones" por parte de la presidenta del mismo.

Pardo aseguró que el documento presentado a la "presidenta y al Consorcio" era conforme a lo establecido en las bases e incluía "un pago por pasajero desplazado", lo que garantiza no sólo la plena operatividad de Ryanair sino el incremento de pasajeros en el aeródromo leonés.

El edil también reveló que el documento "no fue analizado", ni traducido, ni se ha presentado un informe sobre el mismo un año después de que éste fuera presentado ante el consorcio.