La Carolina - Jaen

Las bicicletas de alquiler fracasaron en la ciudad durante el mandato de la alcaldesa socialista con el apoyo de IU. Sólo han quedado los soportes como testigos del fiasco

Del proyecto «ENbici» apenas quedan unos soportes oxidados en el centro de la ciudad

En la página web del ayuntamiento de Jaén, con fecha de 10 de marzo de 2010, todavía se puede leer un optimista comunicado en el que, la por entonces alcaldesa socialista Carmen Purificación Peñalver, presentaba un novedoso sistema de alquiler de bicicletas a los jienenses diciendo que «es una apuesta por el medio ambiente. En Jaén estamos muy satisfechos de potenciar este transporte limpio y sostenible». Sin embargo aquel proyecto duró lo que tardaron en gastarse los 90.000 euros de subvención que aporto la Junta para poner en marcha el servicio de alquiler de bicicletas. Hoy, casi 4 años más tarde, sólo quedan los soportes oxidados desperdigados por la ciudad y ni rastro de las 50 bicicletas que se pusieron a disposición de los clientes.

La alcaldesa explicó ese mismo día que «ahora hay 50 bicicletas instaladas en la ciudad, aunque queremos llegar en este año a 120» un objetivo que jamás se consiguió. Se trata y de un proyecto bautizado como «ENbici» y que fue apoyado fervientemente por los concejales socialistas y de IU que conformaban el equipo de gobierno. Sin embargo «ENbici» apenas dio algunas pedaladas y a los seis meses de vida cerró sin que hasta ahora se hayan tenido más noticias.

Al parecer los reiterados impagos por parte del ayuntamiento a la empresa encargada del sistema de alquiler hizo inviable lo que se vendió como una autentica revolución en la forma de desplazarse por la ciudad. Hasta se llegó a firmar un convenio con la Universidad para fomentar el uso de estas bicicleta por el que el ayuntamiento repartió gratuitamente entre alumnado, profesorado y PAS un total de 150 códigos válidos para dos meses.

El modo de uso era muy sencillo. Una vez dado de alta como usuario en el ayuntamiento de Jaén, tan sólo se deberá mandar un mensaje de móvil para disponer de la bicicleta. El sistema de préstamo permitía usar la bici durante dos horas; transcurrido ese tiempo, el código se desactivará durante 30 minutos en los que se deberá entregar la bicicleta, no pudiendo coger otra hasta pasado ese periodo. Se llegaron a registrar unos 170 préstamos diarios.

Como curiosidad, si se utiliza la bicicleta diariamente como medio de transporte, una media de 4 trayectos de 2,5 kilómetros, en lugar del vehículo particular se ahorran 180 litros de gasolina al año, se reduce el riesgo de accidente en un 98%, se reduce la emisión de 495kg/año de CO2 y se reduce el espacio pública que ocupa el coche en un 92%. Pero claro en Jaén esas bicicletas hace tiempo que desaparecieron y nadie parece dispuesto a rescatarlas a pesar de que la bici, para el actual gobierno de la Junta, es una autentica «palanca de cambio» que en Jaén no triunfó por impago de las administraciones que tanto la defiende ahora.