Cortegana - Huelva

EL ALCALDE DE ARACENA SI GUE ADELANTE CLARO COMO AEL NO LE AFECTA PUES EL HOTEL ES IN ILEGAL EL POLIGONO DE ARACENA POR NO TENER 1 KILOMETRO DE DICTANCIA DEL PUEBLO SI FUERA AUTOVIA SIVILLA LISBOA SERIA UNA FUENTE DE RIQUEZA PARA CORTEGANA POR QUE NO PASARIA POR ARACENA SERIA DESDE EL ROSAL AL AGARROBO SIN PEJUDICIAR LA SIERRA DE HUELVA O PASARIA POR ARACENA Y SI POR CORTEGANA LA QUE SERIA BENIFICIADA SERIA CORTEGANA PRATODO Y LLEGARIAMOS A RIOTINTO EN 20 MINUTOS .

CORTEGANA NO DESBANCA A ARACENA NI AUNQUE HICIERAIS EL PINO TODOS JUNTO. Solo hay que darse un paseo por un pueblo y por otro . SI A LAS MEJORAS DE LAS VIAS DE COMUNICACION................

perdón: es que no he entendido al pollo este del mensaje 1577; que el Alcalde de Aracena que ?? ¿ que es "in legal" ?? ! menudo fenómeno ! Anda pide ayuda para que puedas exponer aquí lo que has intentado decir sin lograrlo, y puede ser que te contestemos adecuadamente.

cuanto dariamos la mayoria POR TENER UN ALCALDE COMO EL sR. GUERRA, vaya personaje y nosotros con el invisible y Anita Torres que con Nino hacen un coktel magnifico.

EL QUE TENIA ECHA POLVO LA SIERRA DE ARACENA Y PICOS DE AROCHE ES Y SON LOS QUE QUIEREN ENTRAR. VAMOS AFECHANDO...

Al coktel magnífico le falta, como no, el pp, que aunque sea dando por saco, también forma parte del mismo. Si las comunicaciones no son buenas, nos quejamos porque estamos en el culo del mundo, si el chare no lo construyen en Cortegana, hay que ver lo lejos que estamos, y si proyectan una mejora en la N-433, POR EL BIEN DE TODA LA SIERRA, entonces la culpa la tiene el PSOE, y nos preocupamos mucho por el impacto medioambiental, o más bien lo utilizamos para no decir lo que realmente queremos decir: que la carretera no pase por lo mío, si es por lo del vecino me da igual. Nadie piensa en lo peligrosas que son las travesías de El Repilado, Galaroza, Hu¡iguera de la Sierra,Rosal de la Frontera...incluso la de Cortegana,de verdad nadie piensa en eso?? pues se trata de la vida de las personas. Un árbol puede plantarse en otro sitio. Y para estudiar de que forma se crea menos impacto ya están los profesionales en la materia. Si queremos progresar un poquito ( al menos para dejar de comparanrnos con Aracena, que ya está bien), vamos a pensar en el bienestar de todos, y dejemos de ser tan egoístas y mirar sólo nuestro ombligo. YA ESTÁ BIEN.

he leido en otro hilo la labor del dirigente del pp en Cortegana.encabezando la plataforma contra la via rapida.Si la hubiera proyectado su partido ¿estaria ahi?

Le corrijo, no se trata de una via rápida, sino de una mejora de la Nacional, vamos a llamar a las cosas por su nombre.

Si has asistido a los plenos relativos a este tema sabrás que desde el mismo ayuntamiento se ha dicho no a este proyecto y sí a que se acondicionen ciertos puntos conflictivos vease Repilado, Galaroza o Higuera. La travesía de la nacional en Cortegana podría solucionarse de una manera menos dañina con el medio ambiente vease construcción de un tunel o de una manera más práctica (véase paso elevado). La `plataforma y afectados no se esconden tras el argumento de que mientras no pase por lo mío lo demás me da igual. Si has visto las copias de las alegaciones de Corticata (que puedes pedir a José María Romero) la plataforma se ha decantado por alternativa 0, es decir, no se la hecha a nadie. En cuanto a que la postura anti vía rápida es egoísta: piensa si es egoista el que por llegar 8 o 10 minutos antes a Sevilla tengamos que sacrificar la Sierra tal y como la conocemos: puede que los árboles puedan plantarse en otro sitio ¿pero te refieres a los castaños, a las encinas, a los alcornoques? muy rápido crecen para tí no?. Egoísta es evitar que el parque se convierta en zona de tránsito de mercancías peligrosas entre Portugal y España, que se convierta en zona de paso de los residuos tóxicos procedentes de Portugal hacia Nerva. Es egoista evitar que el autobús de línea tenga que estar buscando enlaces con la vía rápida para entrar en los pueblos tardando más de lo que ya tarda?. Si queremos progreso pidámoselo a quienes tienen la potestad de darnoslo: no son de vergüenza nuestras carreteras secundarias?.. ¿para qué queremos una vía rápida para después matarte en la carretera de Almonaster, Las Veredas, Los Romeros, etc. Pidamos progreso y mejores carreteras no a Fomento, sino a Diputación , a la Junta de Andalucía y achuchemos al Ayuntamiento para que así lo haga.... La vía rápida no es la panacea y la salvación a todos nuestros males, que nos hagan una vía rápida no supone que la economía de Cortegana se inyecte, que acudan más empresas, más población... De hecho si teníamos alguna posibilidad de explotar el turismo rural nos la cargamos.Si eso es progreso prefiero que nos quedemos como estamos que tarde que pronto despegaremos...Por cierto, aunque tanto se habla de acondicionamiento en el proyecto no es tal si tenemos en cuenta que se trata de una vía con un carril para cada sentido, vallada a ambos lados y con velocidad limitada a 100km hora... si eso no es una vía rápida o mejor dicho vía para automóviles como ahora se denomina que venga el ministro de Fomento y diga lo contrario.

AMÉN.

Hasta ahora todo el que ha tenido una finca o un simple rajucho ha criticado al parque (por supuesto con razon) y ahora que se trata de una mejora necesaria a todas luces, todos ecologistas porque pasa por lo mio. Si al conductor de la plataforma no le pasara el proyecto de carretera por tol medio de los alcornoques ¿habria dicho ni pio?... Amos anda

Y los que construyen sus cortijitos,saltándose todo lo que la normativa del Parque no acepta, qué? A esos también se les llama ecologistas? O sólo se acuerdan ahora del gran impacto?

Estos dos últimos comentarios muestran a todas luces lo que sucede en Cortegana, para defender la opción vía rápida sí caemos en la descalificación de las personas tildando de falsos ecologistas a los de la plataforma o de interesados porque la vía pasa por sus propiedades. Síntamonos orgullosos de pertenecer a un pueblo que ve con malos ojos el progreso o el bienestar de los demás , apático, cerrado en sus ideas, sin argumentos para justificar el que se lleve a cabo tanto destrozo ecólógico e insolidario... Si no estais de acuerdo con el trabajo de la plataforma o no simpatizais con sus ideas hacerlo desde el respeto, con argumentos sólidos basados en el proyecto de la vía rápida (os recomiendo leeros los 15 tomos del estudio informativo) y no con comentarios basados en el descrédito, el desdén y el mirar a los otros por encima del hombro porque son unos "locos" que defienden sus ideas. Tan sólo os digo que las manifestaciones, las reuniones, las declaraciones sirven para conservar la dignidad y el amor propio, que parece que algunos los han perdido hace mucho tiempo.

72281 bien, como si lo hubiese escrito yo,lo firmo.Mejores vias de comunicacion!ya!

Para el 697.
Decir la verdad no es faltar el respeto a nadie, faltaria mas, faltar el respeto es poner a todo el que quiere mejores vias como un insolidario y un antiecologista por no estar de acuerdo con los planteamientos de las personas que forman la plataforma que sigo pensando que solo defienden sus intereses, lo que tambien considero digno, cuidado. Yo en su caso quiza hiciera lo mismo, pero la realidad es la que es.

Una preguntilla..¿ Esa via rápida no será un engorro para ir a pueblos vecinos?

Llegarás con mas comodidad, seguridad y tranquilidad

comodidad, seguridad y tranquilidad?????? Si acaso un minuto antes a cada pueblo teniendo en cuenta que ahorras 8 para ir a Sevilla. Será más cómoda en todo caso porque el firme sea nuevo pero seguridad y tranquilidad??????. Imaginate esperando en el enlace para entrar a la vía rápida con los coches y camiones a 100 km hora y una vez que has conseguido entrar circula por tu carril teniendo en cuenta que en el carril contrario circulan coches y camiones a esa velocidad y que además la vía está vallada por ambos lados. Además como haya algún impaciente detrás de un camión sólo le queda más remedio que adelantar y tú vas por el otro carril con la valla al lado. Además si tanto va a aumentar el número de vehículos en el tramo Aracena - Cortegana de 1200 a 12300 pues imagina la comodidad, seguridad y tranquilidad que te va a dar la vía rápida.. y no soy alarmista para nada tan sólo son los datos que aperecen en el estudio informativo de Fomento, cuya lectura recomiendo a los que están a favor de la vía rápida esgrimiendo únicamente que es un "GRAN PROGRESO".

Pan duro o pan blando? Si a nuevas vias de comunicaciones.

Todo esto es tema político, si el PSOE no hace la vía, es que no hace nada por la sierra, si el PSOE hace la vía, es que se carga la sierra.
Todos los que hace unos años con el tema del hospital colgaban pancartas con el lema "por un minuto se pierde una vida" ahora por siete u ocho minutos que adelantemos ¿que vamos a ganar?.
Por favor, si la plataforma creada quiere ser un poquito seria que corrija la pancarta colgada en la plaza, nos hace quedar a todos como catetos.

Al 761: Se te deben haber cocido los sesos con esos calculos. Se ve que lo tuyo no son ni las matematicas ni la fisica ¿de donde sacas eso de los 8 minutos? son bastantes mas.
Con respecto a que la carretera este vallada parece que quieras dar idea de que te van a meter en una jaula y te vayan a machacar entre dos camiones ¿es que ahora los portugueses no van a 100 y mas sin que nadie haga nada?

Se ha hecho la Vía de la Plata, cualquiera que pase por la venta del Alto
puede apreciar como se pasa por debajo de la Cuesta de la Media Fanega, es sierra y ahí está hecha, El Valle de los Pedroches en Córdoba se manifiestan por tener parada de Ave, y esto es una zona inmensa de encinares, se ha hecho un túnel hace años bajo El Guadarrama, se ha hecho autovía por Granada y Málaga, con Sierra Yeguas por medio y Sierra Nevada, aquí se unirá Madrid-Lisboa por AVE y pasará por la provincia de Badajoz, ¿que más nos da a nosotros verdad? nosotros somos gente de campo y donde se ponga un buen borrico para los desplazamientos que se quite la tecnología progresista, de vías rápidas, ave, ectr. Todavía no me explico para que han hecho autovía hasta la Venta el Alto teniendo que pasar nosotros que estamos en contra del progreso.
¿Compadre porqué llora el burro? ¡porque me dio una patá y yo le he dao otra! Ese es nuestro espejo de progreso, en Cortegana hay mucho pasea pancartas y le gusta hacer "turismo protesta"
Saludos paisanos/as.

6015 el pino lo voy hacer yo encima tu cara cagandome payaso,seguro que eres cebollero

al 6059. Si consideras que son muchos más los minutos que se ahorran porque se quitan curvas ten en cuenta que entonces circunvalarás los pueblos por ejemplo, la vía rápida pasará a 200 metros de Cortegana y así otros pueblos...así que lo comido por lo servido. Además no son sólo mis cálculos sino los de otras muchas personas de las sierra que están en contra de la vía rápida así que no estarán muy equivocadas. Además la idea de la vía rápida vallada a ambos lados aparece en el tomo
4 Anejo 3 página 30
"3.4. Cerramiento
Se ha previsto que la nueva vía se encuentre delimitada a ambos lados por una valla metálica de cerramiento situada en el borde de los terrenos a expropiar.
La malla estará fabricada con alambres horizontales de acero de alta resistencia galvanizado de 2 mm de espesor y separados en su parte inferior de forma que permita el paso de
animales de tamaño medio."y estas son las medidas de la calzada y la velocidad máxima (página 11 tomo 1 Estudio)
Calzada: ....7,00 m
Arcenes:.....2 x 1,50
Velocidad máxima 100 km /hora
Por tanto la idea de "jaula" no es mía es del propio Estudio Informativo para que luego los del PSOE digan que se trata de un simple acondicionamiento...Leer el Estudio

Más datos para la reflexión del Estudio (Tomo 4 apartado 2.4 Red Viaria "La N-433 es la entrada de Andalucía Norte a Portugal, canaliza fracciones de tráfico mínimas 1.820vehículos día de los cuales 270 son vehículos pesados. Las entradas de Andalucía a Portugal se complementan con los accesos de Huelva apoyados en la A-49 que canalizan 11.606 vehículos día de los cuales 780 corresponden con vehículos pesados, concretamente un7%."
La cota máxima de movilidad 5843 vehículos día en Aracena, Cortegana 3755, Rosal de la Frontera 1820 (Gráfico nº 23)
Tabla 21
Intensidad hora punta tramo de Aracena año 2012 9.105 año 2031 18.276
Intensidad hora punta tramo de Cortegana año 2012 6.098 año 2031 12.493
Intensidad hora punta tramo de Rosal año 2012 3.482 año 2031 7134
Si la N433 canaliza fracciones de tráfico mínimas como reconoce el Estudio ¿ para qué es necesario una vía rápida si todo el tránsito transfonterizo se va por la A49?.. si tenemos cifras mínimas cómo es que en el año 2012 (año de apertura de la infraestructura) se alcanzan esas cifras... Se trata o no de una vía rápida diseñada a espaldas a los Serranos , pensando en el bienestar del viajero que ganaría 8 minutos escasos en su trayecto hacia la Sierra, pensando en los beneficios de las compañías de transporte de mercancías pesadas, pensando en esta ruta como la alternativa idónea para el tráfico de mercancías peligrosas y contaminantes entre Sines (Portugal) y Algeciras, pensando en un hipotético aumento del tráfico que pasaría de los 2000 vehículos día actuales a los 12496 en un futuro….Y lastimosamente, pensando todo ello que este proyecto que nace con fecha de caducidad, el año 2031, “gracias “ al aumento de tráfico alcanzado . Entonces será necesario construir una autovía si es que queda alguna zona del Parque Natural por dividir.

Al 6059 si los camiones portugueses ahora van a más de cien sin que nadie haga nada lo prefiero a que vayan a 100 y que si me sacan de la carretera no tengo por donde salirme porque la carretera está vallá

¿No has leido que los alambres no llegan al suel para...?

Eso es inteligencia¡¡¡¡¡ rebatir argumentos técnicos con simpleces... no querrás que pase una vaca por debajo del cable, no?. Para opinar, seriedad por favor y argumentos...

Ese espacio no es para vacas tontorron