Almonte - Huelva

El PP reactivará tras Semana Santa la reivindicación de la autovía entre Huelva y Cádiz

Los populares recuerdan que el trazado norte "no toca ni un metro de Doñana" · Además sería la conexión más económica
S.P. / Huelva | Actualizado 02.04.2010 - 05:01
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Una de las recogidas de firmas realizadas para reclamar la autovía.

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El Partido Popular retomará después de la Semana Santa la que es una de sus principales reivindicaciones en la provincia de Huelva: la construcción de una autovía entre Huelva y Cádiz. Después de promover manifiestos, recogidas de firmas e incluso la ficticia colocación de la primera piedra de la obra, el portavoz de la dirección provincial del PP de Huelva, Guillermo García de Longoria, anunció ayer que su formación va a intensificar después de las fiestas su reivindicación.

En una entrevista concedida a Europa Press, García de Longoria señaló que la alternativa de trazado norte, propuesta y defendida por el PP, para unir Huelva con Cádiz por carretera, "no toca ni un metro del Espacio Natural Doñana e incluso tiene menos incidencia desde el punto de vista medioambiental que el proyecto de los puentes hacia Punta Umbría", recordando que esta última infraestructura atravesaría el Paraje Natural Marismas del Odiel.

El denominado trazado norte que defienden los populares aprovecharía el tramo de autovía de la A-49 de Huelva hasta Bonares para seguir por la A-484 hasta Hinojos y continuar por Villamanrique de la Condesa, Isla Mayor, Lebrija y conectar con la A-4 de Cádiz. Un trazado que ya existe, recordó el portavoz, aunque en carretera convencional, faltando sólo siete kilómetros para completar la conexión, de los cuales dos cruzarían el río Guadalquivir.

El popular reiteró los argumentos de su partido para reclamar esta autovía: Huelva y Cádiz "son las dos únicas provincias de Europa limítrofes que no están conectadas por carretera" y la situación medioambiental "se puede superar perfectamente". Además, recordó García de Longoria, sería la actuación más económica, ya que "sólo hay que adecuar carreteras ya existentes y construir siete kilómetros", obras con las que "se reduciría la distancia actual entre ambas ciudades en 130 kilómetros y más de una hora". Estos beneficios justificarían, según el PP, una actuación descartada por la Junta de Andalucía, que aboga por la conexión entre provincias a través de la nueva circunvalación de Sevilla, la SE-40.

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