Azuqueca de Henares - Guadalajara

Hoy hemos recibido un escrito firmado por el Concejal responsable de Movilidad en el que nos viene a comentar que se ha tomado la decisión de retirar la señalización que establece el lado de aparcamiento quincenal de los vehículos en algunas calles debido a la escasez de espacio, a la vez que nos invita a participar a los vecinos en el debate.

No es mi intención resaltar una contradicción significativa que contiene el escrito acerca de la intención de favorecer a la mayoría a la vez que afirma que la mayoría está en contra de ello, pues entiendo que se trata de un lapsus ya que no me cabe duda alguna sobre las buenas intenciones de cualquier representante político de este Municipio y no creo que alguien tenga algún interés particular en empeorar las cosas y, por ello, me gustaría centrarme en el enfoque técnico o lógico para mostrar mi disconformidad con la decisión y animar también a los vecinos a reflexionar en voz alta con el único propósito de aportar ideas tendentes a impedir que algún día ya no podamos ni aparcar ni en los garajes, ni en las calles –y lo peor de todo- que en alguna ocasión no pudiera entrar un camión de bomberos en una acalle en caso de incendio o una ambulancia de enfermedad grave.

Desde hace algunos años vengo advirtiendo a nuestro Alcalde a través de escritos sobre este extremo y muy a mi pesar, el tiempo me viene a dar la razón.

Sin embargo, la solución que se pretende aplicar ahora, a mi modesto juicio, no va a mejorar la situación sino que la va a empeorar hasta tal punto que quizás en el futuro ya no sea solucionable por las medidas que habría que tomar y que ningún político local afrontaría.

A mi juicio, no se trata de un problema de voluntad sino de un simple problema matemático y lógico.

Analicemos pues el problema:

El barrio de Valle Hermoso fue en su día diseñado para un parque automovilístico x (a titulo de ejemplo, x=1000 plazas de coches externas e internas; es decir incluyendo las plazas de garajes).

Ahora bien, si en la zona ya hemos alcanzado o superado la cifra de 1000 vehículos, ello supone que todo el espacio disponible ya está ocupado y desde hace tiempo ya tenemos problemas en caso de incendio, máxime cuando no existen ni bocas de toma de agua para los bomberos y la presión del agua no da ni para que suba a la primera planta de las viviendas.

¿Pero realmente hemos agotado las 1000 plazas existentes en la previsión?

A mi juicio no, porque muchas de ellas se mantienen vacías (las interiores ubicadas en las plazas de garaje) y ello está suponiendo que las calles acumulen todo el parque automovilístico para el que no fueron diseñadas porque éstas no dan más de sí y ya están soportando unos 900 vehículos cuando en realidad sólo deberían ser 700 los que permanecieran en la calle.

¿Cuál es la solución, qué pretende llevar a cabo el Ayuntamiento?

Yo no tengo la varita mágica pero sí puedo vaticinar que alguna de las medidas que hace tiempo que vienen sonando no sólo no van a solucionar el problema, sino que lo van a incrementar y, a su vez, puede que se cree un agravio comparativo respecto a los ciudadanos que viven en viviendas de pisos.

Pues bien, como las calles se configuraron muy estrechas, el Ayuntamiento prevé facilitar que los vehículos puedan estacionar en ambos lados de la calle, indistintamente del espacio que pueda quedar para el transito de los mismos, los daños que muchos de ellos puedan sufrir o la imposibilidad de que pueda pasar un camión de bomberos.

Pero veamos: esa medida podría hacer que ganásemos unas 200 plazas, con lo que la sobrecarga de las calles respecto a las previsiones no cambiaría porque las 200 plazas que ganamos son las de los vehículos que ya se encontraban en la calle, con lo cual, seguiríamos teniendo 900 en las calles y 100 dentro de los garajes.

¿Con esto se ha solucionado ya el problema?

Pues no y, además, si tenemos en cuenta la otra medida que vienen barajando algunos políticos locales desde hace tiempo que pretende permitir que los propietarios de vados puedan aparcar delante de los mismos, ello, además de ser a mi juicio fraude de Ley, crearía el ya mencionado agravio comparativo porque los propietarios de pisos también podrían desear dedicar sus plazas para trasteros y solicitar una plaza reservada en la calle a un módico precio de unos 20€ al año, lo que cualquiera de ellos pagaría encantado por tal de poseer un espacio para aparcar.

Pero no sólo eso, el problema que se crearía sería aún mayor porque ya lo viene siendo a pequeña escala: cuando los vehículos aparcan delante de sus vados o garajes, los vecinos que tenemos la buena costumbre de aparcar dentro de los garajes ya no podemos hacerlo porque simplemente no podemos maniobrar y ello supondría que tampoco podríamos aparcar dentro de los garajes, lo que generaría que otros 100 vehículos o más tuvieran que quedarse también en la calle.

Conclusión: al final no sólo tendríamos las 700 plazas ocupadas en la calle sino que tendríamos 1.000 vehículos, de los cuales, 300 estarían dando vueltas a la espera de encontrar un hueco, y si a ello añadimos que nuestros hijos ya no se pueden independizar y que en la medida de que vayan creciendo irá aumentando el parque de vehículos, en el futuro podremos tener un problema aún mayor que el actual debido a las decisiones tomadas en el pasado; es decir, en estos momentos.


¿Es esta la solución más idónea al problema, qué planes existen en caso de incendio, improvisar quizás?

Una de las medidas que podrían mejorar la situación sería la de hacer un llamamiento a la ciudadanía para que aparcara su o sus vehículos en los garajes. Por contra, la otra, que se considerase el vado como un espacio inviolable (con independencia de la pertenencia) para que los vecinos que desean aparcar dentro de sus garajes lo puedan hacer sin el menor impedimento y pueda haber espacios libres en caso de que tenga que pasar una ambulancia o un camión de bomberos.

Dicho de otra manera: proteger al que cumple con la Ley para que tenga la suficiente seguridad de que al día siguiente va poder sacar su coche de su garaje sin tener que discutir con nadie y el que desee tener su garaje vacío tendrá que dar vueltas hasta que encuentre un lugar para aparcarlo u optar, finalmente, por utilizar el espacio para el que se construyó.

Tienes toda la razon,yo hoy no he parado de dar vueltas por mi calle hasta que e encontrado un lugar para aparcar.