Carboneras de Guadazaón - Cuenca

Me parece muy bien que se haga una manifestacion para que el tren continue pasando por aqui por que todos tenemos derecho a los medios de tansportes. Pero lo que no me parece muy bien es que este tipo de actos se utilice para hacer un acto electoral y criticar a uno u otro partido porque de eso todabia no es tiempo.Vamos a luchar por algo que es nuestro olvidando las tendencias poloiticas

estoy totalmente de acuerdo contigo, tenemos que luchar sin ningún tipo de color político. Por ello, nos vemos todos nosotros el día 13 noviembre a las 11:00 en la estación de tren de Carboneras, para proseguir por las calles de Cuenca.

TODOS A LA HUELGA POR NUESTROS DERECHOS

Sólo 40 pasajeros por trayecto usan la línea Valencia-Madrid por Cuenca
Noticias de la comarca
Martes, 16 de Diciembre de 2008 08:44
Noticia de Las Provincias

El Ministerio de Fomento mantiene el ferrocarril tradicional entre Valencia, Cuenca y Madrid porque están en funcionamiento dos líneas de cercanías: la C-3 Valencia-Buñol-Utiel en la vertiente valenciana y otra C-3, aunque entre Madrid y Tarancón, apuntaron fuentes del sector ferroviario. Al margen de estas dos líneas hay cuatro trenes regionales por sentido entre Valencia y Cuenca y otros tantos que unen Cuenca con Madrid. También ofrece servicio a poblaciones conquenses y de la comarca Requena-Utiel que atraviesa.

El número de usuarios del ferrocarril Valencia-Cuenca-Madrid, que no dispone de ningún servicio que conecte de forma directa la capital de España con la de la Comunitat, es escaso, si lo comparamos con otras líneas férreas relacionadas con la Comunitat Valenciana.

El año pasado, según datos oficiales de Renfe, la línea superó los 340.000 viajeros en los trenes de media distancia con origen y destino Madrid-Cuenca y Valencia-Cuenca. El 65% de ellos utilizaron el trayecto entre las dos ciudades castellanas, lo que supone 221.000 pasajeros. El 35% restante, un total de 119.000, usaron el tren regional Valencia-Cuenca.

Por comparar, el servicio Alaris de Renfe, que une Valencia con Madrid a través de Albacete y Alcázar de San Juan, tuvo durante el mismo periodo tres veces más usuarios, 1.127.000 viajeros.

Las cifras son claras. Alrededor de 320 personas cada día toman uno de los ocho trenes -cuatro por sentido- que unen de manera diaria Valencia con Cuenca. Esto supone que, de media, cada tren lleva 40 pasajeros entre ambas ciudades.

Como en todas las líneas, el Gobierno central subvenciona una parte del coste del billete. Renfe contabiliza esa aportación como ingreso, apuntaron fuentes de la empresa. La compañía ferroviaria de capital público no dijo, no obstante, si esta línea ferroviaria es deficitaria, aunque tras realizarles la pregunta, tampoco negaron este extremo.

A un viajero que quiera realizar el trayecto en tren desde Valencia hasta Cuenca el billete le costará 11,75 euros.

La media de duración del viaje es de 3 horas y 20 minutos de Valencia a Cuenca. De Cuenca a Valencia el tiempo de recorrido es sensiblemente menor: unas tres horas y cinco minutos.


Diferentes condiciones de viaje
La explicación de los tiempos es sencilla. De Valencia a Cuenca el tren va de subida y de Cuenca a Valencia el convoy va como en un tobogán.

Una persona que quiera realizar el trayecto de Valencia a Madrid por Cuenca le costará 22,4 euros, la mitad o algo menos que con el Alaris que une ambas capitales por Albacete. En tiempo, el coste no será la mitad, sino prácticamente el doble, casi seis horas de viaje, siempre que se pudieran enlazar dos trenes seguidos en Cuenca.

Y eso se produce únicamente en uno de los convoyes. El tren que sale de Valencia a las 8.14 horas llega a Cuenca a las 11.36 horas. Dos minutos más tarde parte un convoy con destino a Madrid. En el resto, hay que esperar. En sentido a Valencia, el viajero que salga de Madrid a las 8.50 horas llegará a Cuenca a las 11.17 h. y tomará el que parte rumbo a la capital del Turia a las 11.40 horas.
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COMENTARIO PARTICULAR DE J.F. :
pese a estos datos que RENFE viene dando a conocer periodicamente, desde los AÑOS 1990 todos los gobiernos de España, cada uno en el turno en que ha sido elegido, HAN INTENTADO HACER DESAPARECER la linea de ferrocarril MADRID-CUENCA-VALENCIA, y desde esos años se constituyo "LA COMISION EN DEFENSA DEL FERROCARRIL" formada por todos los Ayuntamientos directamente afectados por la linea (independiente de sus signos politicos,firmado barios acuerdos con RENFE), asi como organizaciones sindicales, CCOO. - UGT., partidos politicos P.P.-P.S.O.E.-I.U., diferntes asociaciones , camara de comercio .
Esta comision apoyada en todo momento por el GOBIERNO DE CASTILLA LA MANCHA, ha estado constantemente trabajando y vigilante, no solo, para que la linea de ferrocarril no desapareciera , sino para que los servicios aumentasen y las infraestructuras se mejorasen,( cosas que se han hecho realidad con la mejora de las vias y las estaciones, que concretamente podemos ver en nuestro pueblo).

DICHO ESTO YO ME PREGUNTO
- ¿Nuestro pueblo, sabe, o tiene conocimiento, si la COMISION EN DEFENSA DEL FERROCARRIL sigue en vigor.
- ¿Nuestro pueblo esta hoy en contacto con LA COMISION EN DEFENSA DEL FERROCARRIL que tantos años lleva constituida ?.
- ¿No deberia nuestro pueblo tener informacion verad y directa del Gobierno, de cual es la situacion presente del FERROCARRIL.?
- ¿No deberia ser el equipo de gobierno del Ayuntamiento,quien se pusiese en contacto directo con los representantes del gobierno central, para tener datos veraces sobre las pespectivas que este gobierno tiene en relacion con la LINEA DE FERROCARRIL.?
- ¿No deberian ser nuestros representantes municipales los que nos informasen directamente con datos veraces y no partidistas?.
- ¿No deberia nuestro pueblo, antes de tomar decisiones unilaterales, ponerse en contacto con TODOS LOS MUNICIPIOS AFECTADOS POR LA LINEA , sobretodo con los que estan entre TARANCON-UTIEL?

SIMPLEMENTE QUERO HACER UNAS REFLEXIONES, las cuales siempre hay que hacer,ANTES DE TOMAR UNA DECICION que puede repercutir FAVORABLEMENTE o DESFAVORABLEMENTE, que puede tener FUERZA, o tener MENOS FUERZA.

!QUERIDOS AMIGOS, TODO SEA POR EL BIEN Y LA PROSPERIDAD DE NUESTRO PUEBLO!

LA UNION HACE LA FUERZA,!SI!.PERO TODOS UNIDOS, TIRANDO HACIA EL MISMO SENTIDO.

saludos

En las últimas sesiones del foro de sostenibilidad, el ayuntamiento nos explicó qué era eso de la Comisión en defensa del ferrocarril, en la que Carboneras sigue. Pero, desgraciadamente, tampoco nos pudieron concretar cual iba a ser la decisión final del gobierno.
Por ello, te recomiendo que acudas a las reuniones de trabajo, porque siempre se necesitan personas trabajadoras.

Estamos en un año bastante crítico para la política, debido a la cercanía de elecciones, por ello todos los comentarios que nos llegan siempre irán cargados de un cierto resquemor político.

Debido a ello, y comentando las preguntas que se hacen, creo que el partido socialista de nuestro pueblo también debería participar en este hecho, que como bien se dice, es para todos. Por ello, se deberían de dejar de lado cualquier color político y cualquier comentario político como el anterior, que lo único que puede causar es abrir más brechas de las que hoy en día ya hay.

Solo quiero decir y hacer reflexionar en que somos un pueblo pequeño, con poco peso para los dirigente que hoy en día mueven este mundo. Por ello, somos nosotros los encargados en hacernos oir y de luchar por lo que nos mantiene vivos.

Sin más, un saludo.

Como espero que todos conocereis,EL VIERNES, EL DELEGADO DE LA JUNTA DE COMUNIDADES DE CASTILLA LA MANCHA EN CUENCA, SE PERMITIO HACER UNAS DECLARACIONES A LA PRENSA BASTANTES DESAFORTUNADAS, EN RELACION CON EL CIERRE DEL FERROCARRIL, YA QUE ADEMAS DE NO SER CIERTAS,A EL NO LE CORRESPONDIA HABLAR DEL TEMA POR NO SER DE SU COMPETENCIA, TAL COMO RECONOCIO PUBLICAMENTE EL MISMO, Y QUE QUE EL DIA DE CUENCA PUBLICO EL SABADO.

EL DELEGADO AFIRMO QUE EL FERROCARRIL SE SUPRIMIRIA PARA EL TRANSPORTE DE PERSONAS.
AFIRMACION QUE RECTIFICO INMEDIATAMENTE INSTADO POR EL MINISERIO DE FOMENTO (que es el responsable de RENFE), ya que segun declaraciones, este MINISTERIO NO TIENE PREVISTO CERRAR EL FERROCARRIL,como asi se desprende de la reunion que anteriormente habian mantenido EL AYUNTAMIENTO DE CUENCA, LA JUNTA DE COMUNIDADES CON EL MINISTERIO DE FOMENTO, donde se hablo de la nueva estacion de RENFE para Cuenca y nada de la supresion de servicios del ferrocarril,( sugun declaraciones del alcalde de Cuenca Sr.PULIDO, el cual como todos nosotros se quedo altamente sorprendido de las declaraciones del Delegado.

LLEGADO A ESTE PUNTO DE CONTRADICIONES ENTRE ALGUNOS DIRIGENTES DEL P.S.O.E.,EN RELACION CON EL FERROCARRIL
QUIERO MOSTRAR PUBLICAMENTE MI UNION A LA MANIFESTACION PROGRAMADA POR LAS PLATAFORMAS EN DEFENSA DEL FERROCARRIL PARA EL DIA 13 DE NOVIEMBRE,
Y ANIMAR A TODO EL PUEBLO DE CARBONERAS A PARTICIPAR EN LA MISMA AL IGUAL QUE LO HICIMOS HACE VARIOS AÑOS.

JUNTOS PODEMOS.
J.F.

Eso es lo que queríamos oir desde el principio.

ESTA MAÑANA A LAS 13 H.,EL CONSEJERO DE ORDENACION DEL TERRITORIO Y VIVIENDA DEL GOPBIERNO SOCIALISTA DE LA J.C.C.M, SR. PINGARRON, EN DECLARACIONES A LA CADENA DE RADIO "LA SER", HA MANIFESTADO QUE EL GOBIERNO SOSIALISTA DE LA J.C.C.M ,PRESIDIDO POR JOSE MARIA BARREDA ESTA A FAVOR DEL MANTENIMIENTO DE LA LINEA DEL FERROCARRIL CONVENCIONAL Madrid-Cuenca-Valencia, Y QUE EL MINISTERIO DE FOMENTO NO HA HECHO NINGUNA MENCION A LA SUPRESION DE DICHA LINEA.

Por lo que yo personalmente creo que la linea de ferrocarril no corre riesgo de desaparecer, mientras este apollada por LA JUNTA DE COMUNIDADES Y EL MINISTERIO.

ESPERO QUE LA MANIFESTACION DEL DIA 13 SEA NUMEROSA Y TENGA EXITO.

J.F.

PROVINCIA (publicado en el DIA DE CUENCA 10/11/2010)

La Diputación de Cuenca,destinará 100.000 euros a financiar billetes de AVE y tren convencional.

10/11/2010 18:01:49
El pleno de la Diputación de Cuenca ha aprobado una enmienda conjunta presentada por el Grupo Popular y el Grupo Socialista para modificar una partida presupuestaria que permita impulsar los viajes en tren desde Cuenca a Madrid y Valencia.

Bajo el título, 'Madrid y Valencia más cerca' y 'Madrid y Valencia, con el tren convencional', se van a destinar dos partidas de 50.000 euros para ayudar a financiar los billetes tanto de AVE como de tren regional a asociaciones de la provincia de Cuenca.

MANIFESTACIÓN

Durante la sesión plenaria, el presidente provincial, Juan Ávila, ha anunciado que la Diputación estará representada en la manifestación del próximo sábado en defensa del ferrocarril convencional. Ávila ha recordado a la oposición que la postura de la institución provincial sobre el tren ha sido siempre clara.

"Estamos a favor del ferrocarril convencional. Hemos hecho junto con el grupo popular una solicitud para que sea declarado de interés general, o cualquier otra declaración que asegure su mantenimiento porque además de transportar viajeros creemos sinceramente que tiene futuro como corredor para el transporte", ha señalado.



P.S.O.E (DIPUTACION PROVINCIAL).
J.F.

ese tren solo de que perdidas al estado y no estamos para derrochar,el tren es deficitario y debe desaparecer,que hay otros medios de transporte.CIERRE DE LA LINEA YAAAAAAAAAAAAAAA

con el lema,TODOS JUNTOS PODEMOS CONSEGUIRLO, lo conseguiremos y haciendo lo que haga falta, si hay que cortar la carretera para dejarnos oir durante un dia entero se corta, con una manifestacion, hasta que venga la PRENSA, que es lo que mas fuerza da para ser noticia, animo que lo conseguiremos unidos, un saludo.

Que pena que se piense así, estoy de acuerdo que es un lastre el tren por los pocos viajeros, pero todos alguna vez lo cogemos, cuantas personas que no tienen vehículo van a Cuenca ó Madrid de medicos? algunos diariamente a rehabilitación, analisis, dentista, gafas, Colegios, institutos la gente joven, etc. Tal vez debiesen quitar alguno, pero sí dejar algo de servicio diario, nieva, hay hielo en la carretera, los autobuses no són igual de comodos, no llevan aseo, gente mayor que se marea. Cuantos gastos inutiles hay que si se pueden quitar.... Creo que es una pena que se pierda algo como el tren. Dire que me sentí muy orgullosa de la cantidad de gente que había en la estación y que fueron a Cuenca a la manifestación, mayores, jovenes, niños, gracias a todos por preocuparos por nuestro pueblo.

Yo os aseguro que la LINEA DE FERROCARRIL no esta ni ha estado en peligro de desaparecer, YA QUE SU MANTENIMIENTO HA ESTADO SIEMPRE APOYADO POR EL GOBIERNO SOCIALISTA DEL PRESIDENTE BARREDA Y LA JCCM Y TAMBIEN EL AYUNTAMIENTO DE CUENCA GOBERNADO POR EL P.P.

Por lo tanto está muy bien que se conoccan nuestros sentimientos y preocupaciones por "nuestro ferrocarril", MANIFESTANDONOS PUBLICAMENTE AL RESPECTO TAL Y COMO HICIMOS EL DIA 13 (por cierto con gran exito y un execente comportamiento por parte de todos los asistentes).
Pero no es muy correcto crear un alarmismo falso de cierre de la linea, como ha intentado hacernos creer el Partido Popular en sus charlas en el pueblo.

YO TENGO LA SEGURIDAD QUE LA LINEA DE FERROCARRIL MADRID-CUENCA-VALENCIA SE MANTENDRA POR MUCHOS AÑOS AL IGUAL QUE SE HA MANTENIDO DESDE QUE LA JCCM FIRMO EL CONVENIO CON RENFE POR EL AÑO 1.993 CUANDO EL PRESIDENTE JOSE BONO VISITO CARBONERAS Y SU ESTACION, E "INSITU" DECLARO " ESTA LINEA NO SE VERA CERRADA", Y ASI HA SIDO HASTA HOY.

EN ESTA VIDA HAY QUE SER "COMEDIDOS" Y "PACIENTES".

J.F.

no es que se haya alarmado por un casual. Si revisamos la hemeroteca de algunos periódicos veremos que se ha dicho en varias ocasiones, aunque nunca afirmando nada, que hay una posibilidad de desaparición de la línea.
Además, por mucho que el ministro de fomento ya haya afirmado que seguirá dando servicio, este asunto no acaba aquí.
Debemos conseguir (más que el pueblo, nuestros políticos) que la línea se declare RED DE INTERÉS GENERAL. Si no logramos esto, siempre estaremos a expensas del presupuesto económico de nuestros gobiernos y empresas.
Pero esto lo tienen que solicitar desde la JCCM...

Por cierto, no te vimos por la manifestacion J.F.

Como podrás comprender mi querido amigo, ME IMPORTA MUY POCO te TU (que no se quien eres y seas quien seas), me vieses o no me vieses en la manifestación, y a tí debería importarte menos si yo estuve o no estuve en la manifestación.

A UNA MANIFESTACION DE VA "PARA ESTAR" y no "PARA QUE TE VEAN".

¿ PODRIA SER, QUE EL QUE NO ESTUVO EN LA MANIFESTACION FUISTE TU ? mi querido amigo crisheli.

ES UNA BROMA .... ¿ pero a que fastidia que se tiren mentiras al aire, por si alguien las recoge ?.

Como en otros papartados dices que formas parte del foro de sostenibilidad del pueblo, me gustaría saber se hablas representando al foro del pueblo o hablas como particular.
- si hablas representando al foro de sostenibilidad del pueblo seguiré
dialogando, pues se que me dirijo a alguien concreto.
- si hablas a termino particular, comprendelo "NO PUEDO DIALOGAR CON UN NUMERO" y esta será nuestra última conversación, salvo que quieras decirnos a todos los que entramos en ESTE FORO quien eres y así podríamos seguir contrastando nuestras ideas e informaciones.

UN POCO DE BUEN HUMOR SANO TAMPOCO VIENE MAL.

J.F.

Cotizalia.com > ÚLTIMA HORA
EFE-23/11/2010

BLANCO DICE QUE LA LINEA DEL TREN MADRID-CUENCA-VALENCIA SEGUIRA.

El ministro de Fomento, José Blanco, ha dicho hoy que la línea de ferrocarril convencional Madrid-Cuenca-Valencia seguirá en funcionamiento cuando entre en servicio el AVE.

Blanco ha adelantado que, en estos momentos, se está ultimando un protocolo con el Gobierno de Castilla-La Mancha y el Ayuntamiento de Cuenca para sacar las vías de ferrocarril fuera del centro.

El ministro ha hecho estas declaraciones en Cuenca, donde esta tarde ha presentado junto con el presidente de Castilla-La Mancha, José María Barreda, la nueva estación del AVE de la capital conquense, a la que se ha dado el nombre de "Fernándo Zóbel", en honor al pintor del mismo nombre.

Blanco ha explicado que su departamento, la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha y el Ayuntamiento de Cuenca ultiman un protocolo para desarrollar "una solución de variante" de la línea convencional, que elimine las vías del tren del centro de la ciudad.

Ha añadido que el objetivo es trasladarlas junto al resto de las instalaciones ferroviarias a la zona donde se ubica la estación del AVE, en la finca "La Estrella", a unos cuatro kilómetros del centro.

El titular de Fomento ha destacado que su intención es que este proyecto quede acordado "lo antes posible", lo que "deja muy claro" que la línea de tren convencional Madrid-Cuenca-Valencia "no se va a cerrar" y seguirá en funcionamiento "de forma conjunta" con la nueva línea del AVE Madrid-Cuenca-Valencia, que entrará en servicio el próximo 19 de diciembre.

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ESTA ES UNA MAGNIFICA NOTICIA QUE VIENE A CONFIRMAR LO QUE SIEMPRE HA DEFENDIDO LA JCCM POR MEDIACION DE SU PRESIDENTE JOSE MARIA BARREDA.

J.F.

Yo no tengo ningún problema en decir quién soy, mi nick no son números, es mi nombre y las iniciales de mis apellidos (Cristina Herraiz Lizán).
No v ivo en el pueblo pero me importante bastante, por eso cuando el trabajo y los estudios me dejan asisto a las reuniones del foro como particular y como representante de la Entidad Marqueses de Moya, junto a otros compañeros.

Por supuesto, el tema del ferrocarril me coge de lleno, por eso asistí a la manifestación. A mi me da igual la apariencia o no que me den los representantes políticos, pero era importante asistir por el hecho de que las palabras en este foro no suelen llevar a nada. En cambio, unas cuantas personas más o menos en la manifestación sí. Yo he estado siguendo las noticias en los medios de comunicación y, sobre todo en los escritos, la manifestación se ha hecho notar.Por ello el ver tan importante a las personas ese día.

Respondiendo a tu pregunta de quién o quienes vamos a las reuniones del foro, eso ya no depende de mi. Yo no soy quién para dar esa información. El foro es un encuentro público y abierto, al cual pueden asistir todas las personas del municipio.

muchas gracias Cristina.

CONTINUAR CON ANIMO EN ESE FORO DE SOSTENIBILIDAD DE LA AGENDA 21 Y MATENER VIVA LA ASOCIACION MARQUESES DE MOYA, PUES LA FORMAIS UNOS CHICOS@S MARAVILLOSOS.

J.F.

No pretendo defender a nadie pero creo que debo sacar de dudas a quien no vio a julio en la estacion, fue con su coche y cuando llegamos a Cuenca ya estaba esperando para unirse a la manifestacion.

LO IMPORTANTE ES QUE HABIA MUCHA GENTE DEL PUEBLO QUE FUE A LA MANIFESTACIÓN, Y MUCHA OTRA GENTE DEL PUEBLO QUE ESTABA ESPERANDONOS EN LA ESTACIÓN DE CUENCA PORQUE VIVEN ALLÍ.

YO A CRISTINA TAMPOCO LA VÍ (ESO NO QUIERE DECIR QUE NO ESTUVIERA), PERO SI VÍ A JULIO LLEVANDO EN EL CARRITO A SU NIETO QUE CON 2 MESES SERÍA EL MANIFESTANTE MÁS JÓVEN, JA JA!!!

Había muchísima gente, que es lo que cuenta, xk yo no vi a Julio, pero si vi a Cristina con megáfono en mano...... lo que cuenta es que Carboneras dio una lección extraordinario de unión y fuerza.

bueno parece que esto va por buen camino, pero no hay que bajar la guardia, que ya sabemos todos, como son las palabras de estos
politicos, la mayoria de las veces son FALSAS.