Puerto Serrano - Cadiz

Ayer cogí el autobús para ir a Sevilla. Se suponía que la hora de salida era las 9,45, pero el conductor tuvo problemas con el coche y no llegó a Puerto Serrano hasta pasadas las 10,15.
Resultó que en la estación no había nadie, ni un vigilante, ni personal de ventanilla ni nada, a quien los usuarios pudiéramos dirigirnos para preguntar por el retraso.
Nunca he cogido el bus entre semana (así que no sé cómo estará la cosa en los días laborales), pero sí en fin de semana, y siempre veo la misma estampa: la estación cerrada a cal y canto, desierta de personal, rodeada de farolas rotas y sin más información al usuario que un miserable folio pegado en el cristal de una de las puertas, que encima ni se ve bien porque hay una cancela que cubre el cristal, en el que se especifican los horarios de los autocares a Sevilla y Cádiz. Nada más.
Digo yo que, para esto, una marquesina cumple la misma función y, además, hubiese ahorrado gastos de infraestructuras y de terreno que podía haberse destinado a vivienda o instalaciones culturales.
Durante el trayecto me fui fijando en los diferentes pueblos: Montellano, El Coronil, Los Molares y Utrera carecen de estación. La gente coge el bus en una parada o en mitad de la acera junto a un simple poste de señalización. Menos deprimente que una estación abandonada y más práctico a todas luces.
Entiendo que así, en lugar de una imagen de modernidad, Puerto Serrano transmite a sus visitantes una imagen de desidia y abandono de sus escasísimas infraestructuras turísticas y de acogida de visitantes.
¿A quién se supone que hay que reclamar para que la estación funcione y contraten a personal? ¿A Casal/Comes, al Ayuntamiento, a la Junta?
Y es una pena porque, si esa estación estuviera bien aprovechada, se podría incluso dotar de una oficina de información turística que atrajera a visitantes a nuestro pueblo.

Desde el desconcimiento voy a dar mi opinion basada en suposiciones.

Supongo que el dinero de la estacion viene de una subvencion de la junta que solo se podia dedicar a la construccion del edificio y no a otros menesteres. y puede que esta dependa de las delegaciones provinciales.
Yo creo que es necesaria por la congestion que se provoca con la entrada de autobuses en el casco urbano (en la plaza de andalucia tienen que maniobrar varias veces para dar la vuelta a la salida).
El problema es el que comentas, no funciona y siguen entrando autobuses.
A parte que la gente prefiere andar menos y tomar y apearse del autobus en la palaza de andalucia.
Puede que mejor que una estacion en si, hubiese sido mas util y funcional adecentar un buen apeadero que no obstruya el trafico cuando el autobus deja o toma pasageros, y arreglar la plaza de andalucia para facilitar la maniobra de cambio de direccion. Creo que en la zona de la central de romero y candau o el edificio cadiz hay un acerado ancho.


Por lo que he visto en otras estaciones, los negocios que en ella hay son los que mantienen abierta la estacion en un horario prolongado, y son las empresas de transporte los que hacen usos de ventanillas, despacho de billetes, consigna y recogida de mercancias.
Ni en la estacion de villamartin, ni en la de jerez ni en la de cadiz (que por cierto creo que es de comes), no he visto a ningun empleado municipal o de la junta a cargo de las instalaciones.
Aqui no ha cuajado ninguno de los que han intentado poner el bar en funcionamiento, por varios motivos, y el despacho de billetes lo hace directamente el chofer, siendo el flujo de estos mucho menor que en otras estaciones de autobuses.

P.D. Utrera si tiene estacion de autobuses.