Coria - Caceres

¿OS HABEIS DADO UN PASEO POR LA ZONA POR DONDE IRÁ LA AUTOVIA QUE PASA POR CORIA? !!!INCREIBLE!!!

SI ALGUIEN ME DICE COMO PUEDO HACER PARA PUBLICARLAR EN EL FORO QUE ME LO EXPLIQUE.GRACIAS.

Va pegadita a Coria , increible. Ninguno de los políticos ha luchado por que fuera mas retirada. Esto no será nada bueno para Coria incluso nos perjudicará. En Moraleja han luchado para que vaya mas retirada y en otros municipios igual , como Galisteo por ejemplo

¿SABES COMO PUEDO PUBLICAR LAS FOTOS EN EL FORO DE CORIA?

No se de donde has sacado que es mejor que pase alejada de Coria. Por ponerte un ejemplo la EX-A1 a su paso de Galisteo pasa a menos de 1km de distancia de su muralla y en este caso Coria está más lejos pero en cualquier caso comparten una cuestión primordial y es que ambas localidades se ven desde la autovía. Estadísticamente las poblaciones menores que quedan alejadas de las vías principales quedan absoluta y literalmente AISLADAS sin que la gente pare con lo que tu me contaras si esto es mejor o peor que el hecho de que pase cerca o lejos.

Por cierto el que pase por donde pasa no es por casualidad y de hecho se pidió su acercamiento a la zona noreste del polígono los rosales intencionadamente.

El caso de Moraleja va a ser muy curioso ya que en su día se negaron a practicar una variante en la EX109 que hiciera que el trafico no atravesara la localidad y ahora resulta que quieren que la autoría no pase cerca de Moraleja? No pasa por moraleja sencilla y llanamente porque tendria que dar un rodeo de uno 5 km y espero que sepas lo que significa eso en presupuestos.
Las cosas son mucho más sencillas y es tan fácil como pensar que las autovías pasan por donde tienen que pasar y hay localidades que tienen más poder en la toma de decisión que otras a la hora de variar su trazado.

Un saludo.

TOTALMENTE DEACUERDO CONTIGO.ADEMAS BIEN EXPLICADO.

hola chuchi!

MAS VALE TARDE QUE NUNCA !HOLA "SURU!

HOLA CHUCHI SOY SURU

HOLA SURU SOY CHUCHI.!JI,JI!

CHUCHI SOY SURU HOLA

Pues si por algunos hubiese sido la tendrían que pasar por la Avd. Virgen de Argeme, se creerán que los billetes de 500 euros van a venir en ruedas por ella. Lo cierto es que limita el crecimiento de Coria por la zona norte, ya que por el sur tenemos mientras no se seque el rio el crecimiento limitado, el crecimiento del polígono hacia el norte ya tampoco será, sin hablar de la contaminación acústica que tendrán algunos barrios de Coria, ya que el terraplén enorme que han hecho por el camino de calzadilla hará de altavoz para los ruidos hacia Coria. Y por la cercanía o proximidad a las Ciudades, creo que Navalmoral no ha desaparecido, ni Talavera de la Reina, ¿ y Trujillo sigue en su sitio o desapareció por sacar las carretas fuera de la población?, me parece que en el mapa esta en el mismo sitio. El que tenga interés de ver y venir a Coria lo hará igual que antes, ya que peor estaban las carreteras convencionales.

la autovia por Coria si tiene alguna pega, es que pasa bastante lejos, las entradas estan tambien bastante lejos, una en el cruce de Calzadilla y la otra en la carretera de Montehermoso, y por lo que realmente teniamos que haber luchado es por que hubieran hecho una por la carretera de Guijo, que encima coincide con el tramo que esta mas cerca de Coria. y lo de contaminacion acustica, dudo mucho que se note en Coria, si acaso en alguna de esas viviendas fuera de normativa que tanto proliferan por todos los sitios

¿Desde cuándo va a haber una entrada en la carretera del Guijo? Tan solo habrá un paso inferior que hará posible que ambas carreteras sigan en tránsito pero no habrá conexión entre ella como es total y absolutamente lógico.

Los dos únicos enlaces entre la EX-A1 y Coria estarán situados a 1km aproximadamente de la Cooperativa del Alagón y en la intersección con la EX-109 a la altura del cruce de Calzadilla.
Legalmente no pueden hacerse enlaces a una distancia inferior de 2km con lo que yo considero que están estupendamente pensados sobre todo teniendo en cuenta que hay que ser previsores en cuanto al crecimiento de la ciudad.
No hay una sola vía rápida de dos carriles en la misma dirección que pase pegada a una ciudad en España y si creéis que habéis visto alguna lo más posible (al 100%) es que la autovía estuviera antes que los edificios o como en el caso de las circunvalaciones de Madrid no hubiera más remedio que hacerlo así. Creo que no es necesario decir que Coria no es Madrid...
Repito, para mí la distancia es perfecta por dos motivos, pasa lo suficientemente cerca como para que desde la carretera se vea Coria a menos de 1,5km de distancia y lo suficientemente lejos como para que la autovía no nos "trastorne" la vida cotidiana. Si consideráis que hacer 1km para enlazar con una vía rápida es una distancia enorme entonces me da la sensación de que no habéis salido de Coria, lo siento.

Un saludo.

Ya veo lo puesto que estas en estos asuntos. Lo siento mucho pero si a ti pasar a 1km de distancia de media del borde del casco municipal te parece pasar cerca creo que tienes un problema de conceptos y siento decírtelo así. Una cosa es que pase por medio de la avenida y otra muy diferente es que pase a la derecha y bien a la derecha de la vía que ya existe. Eso que comentas del crecimiento limitado por la autovia es una soberana exageración ya que por esa regla de tres la EX-109 que hace aísla o dímelo tu? por si nadie sabe donde esta, esta entre la autovia y Coria...
Lo del altavoz de la carretera de Calzadilla me gustaría que me lo explicaras ya que me parece surrealista total, ¿que tiene que ver un terraplén para amplificar el ruido de la autovia?... No se si sabes lo que son las pantallas acústicas? de todos modos no se van a necesitar a no ser que cierto grupo de ILEGALES se quejen y en ese caso no se que hará la dirección de obra… tengo algún que otro antecedente para contar.
Si no quieres ver mas allá pues lo tienes muy fácil ahora bien esto es como cuando trabajo en estas carreteras que tan poco te gustan, a la gente que pone pegas "tontas" le digo muy amablemente "cuando este hecha no la uses" y me quedo tan fresco además de que tengo muy buena memoria.
Los ejemplos que has puesto son precisamente de lugares en los que la autovia pasa y desde los que se ven las ciudades. Si te parece que Talavera es ejemplo de algo pregunta a la gente que les parece y que les pareció en su día que la N5 ahora A5 se desviara tanto como lo hizo. Te aseguro que las respuestas son súper esclarecedoras.
Repito que me parece que pasa por el sitio mas lógico salvando la chorrada de bajar el trazado a la altura del cauce del río cargándose aproximadamente 2 Km. de suelo de regadío y del bueno. Si cuando dices que molestara a los barrios de Coria espero que no te refieras con esa frase al barrio ilegal situado junto a la Cooperativa del Alagón porque ahí lo siento mucho pero tengo una respuesta rápida y radical.
Resumiendo ni será ruidosa, ni pasara cerca de Coria ni limitara el crecimiento mas de lo que lo hará años antes la escuálida EX-109.

Un saludo.

Según siempre desde mi punto de vista y opinión, 1 km si es cerca. Otro concepto de distancia que expones es “bien a la derecha” de la EX109, pasa a 300 m de la rotonda de los olivos, la del seminario, en el punto km aprox. 88 de la EX108.
La EX109 en si no aísla, ni ninguna vía de comunicación aísla, lo que hace es limitar el crecimiento hacia esa zona, sino como puede crecer el polígono los Rosales por ejemplo.
En cuanto al ruido, no me refiero a la altura de la ctra. de Calzadilla en el PK 92+300 de la EX108, si no al paso del camino de Calzadilla. El terraplén al no tener ningún elemento que haga de pantalla entre la EX A1 y el pueblo, el sierro hará que los ruidos se proyecten hacia el pueblo, y si no nada más que prestar atención a los vehículos de obra que hay actualmente y nos daremos cuenta de lo que digo.
A la zona que me refiero que molestara es a la zona “legal” de la Malvinas, Miraelsierro, Cepansa, legales creo.
ILEGALES, son los que están fuera o al margen de la legalidad, esas parcelas que comentan no son tan ilegales como se cree, ya que los propietarios pagan contribución (IBI) por sus casas, naves, parcelas, etc.
He vivido en Talavera de la Reina y más concretamente en la Puerta de Cuartos (entrada natural a Talavera en su paso hacia Madrid). Y si he preguntado y hablado con los vecinos de Talavera y sé muy bien lo que piensan y lo agusto que quedaron cuando sacaron todo ese tráfico lejos de sus casas.
Estoy de acuerdo contigo con la atrocidad del trazado de la EXA1 por la vega a la altura de los Valderritos, cuando el trazado más lógico debería ser (a mi juicio) por las mesas del Judío, y así se hubiese evitado el cerro de la cooperativa y el desmonte del sierro, interceptando la EXA1 a la EX204 por el Pk 2+000 aproximadamente, ¿pero entonces no se “vería” Coria desde la autovía?, si no nada más echarle un vistazo al proyecto de la EXA1 y se ve la desviación del trazado que se hace desde la Pueble de Argeme aproximadamente hasta el Pk 8+551 del tramo a su paso por Coria, para acercarla al pueblo.
En cuanto a lo que decida la dirección de la obra , lo de siempre , depende de la influencia que tenga quien proteste o de los intereses que haya de por medio.
Un saludo.

No tengo mucho tiempo para responder pero solo te diré algunas cosas:

Si crees que una carretera secundaria autonómica de primer nivel como la EX-109 no aísla o limita de verdad lo dejamos aquí.
Hablas del ruido de una autovía que pasa como mínimo a 300 m más alejada que esa secundaria que va llena de coches y que si que va más pegada a las zonas pobladas.
Cuando veas avanzar la obra me imagino que veras los paneles acústicos donde sean necesarios y digo donde sean necesarios porque aparte de ser casi lo último que se instalará solo se hará donde sea necesario y lo indiquen los estudios así dejemos la futurología para otros.
Para hablar del trazado tienes que irte a 2004 que es cuando se estudiaron las opciones y en ninguna de ellas se contemplaba pasar más lejos de lo que pasa salvo que en vez de hacer la curva para enfilar paralelos al polígono en la parte del regadío lo hacía en la parte de secano pero Coria se veía exactamente igual en el mismo punto donde más se ve.

Respecto a los del IBI podríamos hablar horas y horas y no llegar a ningún acuerdo ya que el pagar el IBI los últimos dos años no da derecho a nada y así se hizo saber a los propietarios. Una situación de ilegalidad es lo que es y si durante los años los Ayuntamiento no han sabido sacar provecho de estos "vecinos" pues ha sido problema de las antiguas legislaturas. Lo dicho el IBI no hace legal a una casa ya que para hacerla legal debería compensar los años de construcción que no ha pagado ni un céntimo. Conozco el caso de más de un propietario que al oír hablar de eso han dicho que no pagaban y esto está la mar de bien, la mar de bien...
El paso de la carretera de Madrid por Talavera era un desastre y ahí estamos desacuerdo pero ahora pregunta a los empresarios de la zona que supuso mandar el 90% del tráfico a 5km de distancia... ojo 5 km y aun se ve Talavera...
Te aseguro que después de haber estado en varias reuniones con las Direcciones de Obra y sobre todo con los responsables de Expropiaciones y estudio del trazado, lo que prima por encima de todo es la cuestión económica y ese mito de que don pepito puede alejar la autovía de sus tierras tomároslo como eso, un mito ya que desplazar un carretera de este tipo no es solo pintarla más lejos en el plano.
Un saludo.

Para cuando esta previsto que esté terminado el tramo de coria-El batán? Yo creo que van bastante deprisa y en un año podría estar abierto.

El tramo de Galisteo al Batan por lo visto en febrero lo abren,y los desvios tanto en espinel y en el cruce de Huelaga los quieren abrir antes de Navidad.