Manresa - Barcelona

Expedientes de regulación en el sector

Se avecina un otoño 'caliente' para el trabajador de la industria en Cataluña

* Nissan ha asestado el golpe más duro con un ERE sobre 698 trabajadores

* Roca también ha iniciado una regulación en plantas de toda España

Luis Garrido | Barcelona
Actualizado domingo 09/08/2009 11:13 horas

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El panorama industrial en Cataluña seguirá salpicado por la amenaza de más despidos tras las vacaciones de verano. Con el expediente de extinción de Nissan aún fresco, que se ha cobrado a 698 trabajadores, las factorías de Roca, La Seda o Pirelli -que pacta el cese total de la fábrica de la compañía- acuerdan medidas inminentes para recortar sus plantillas. Entre las tres, podrían llegar a suprimirse hasta 892 puestos de trabajo.

El Expediente de Regulación de Empleo (ERE) de Nissan fue uno de los más sonados del panorama nacional y uno de los más complicados en Cataluña. Si bien a principios de año la japonesa se dejaba querer por el ministerio de Industria y su flamante Plan Integral de la Automoción, finalmente las plantas catalanas de la automovilística no se libraron del despido, aunque la cifra se limó de los 1.680 hasta los 698 definitivos.

También abultado se presenta el ERE del fabricante de sanitarios Roca, que tras pactar un expediente temporal hace casi medio año, a finales de julio anunció 713 despidos en sus plantas alrededor de España, de los cuales 356 serían en el centro que la catalana tiene en Gavà. La multinacional justifica el recorte, que en España supondría el 24% total de su plantilla, en el deterioro del sector inmobiliario y sus nada halagüeñas miras de futuro.

«La previsión de nuevas viviendas en 2009 es de alrededor de 150.000, casi la mitad que en 2008, y una cuarta parte de 2007», argumentó la empresa como motivo del ajuste en su plantilla. Sin embargo, los sindicatos tachan de «desmesurado» el ERE, y estiman que no prosperará. Según ellos, la compañía ha iniciado un proceso de deslocalización y está realizando inversiones donde los costes laborales son más baratos.

Por otro lado, la fábrica que Pirelli actualmente posee en Manresa dejará una sangría de 491 trabajadores, el total de su plantilla. La compañía ya despidió a 257 personas en enero, con los que se comprometía a salvar la factoría. Sin embargo, antes de verano empezó las negociaciones para pactar un ERE por el total de sus empleados este mismo año, lo que conllevará el cierre de la planta.

https://ww.elmundo.es/elmundo/2009/08/09/barcelona/1249809230.html