Barcarrota - Badajoz

pues eso , que si alguien sabe hasta donde llegan los terminos de barcarrota , ya que por lo visto las obras y reformas de calles o acerados solo se hacen allí donde se ven ( EL MUELLE ) o donde los vecinos sacan las uñas ( LLANO DE LA CRUZ )o simplemente caen bien ( CARRETERA VALVERDE )es que ha nadie le da pena como esta la entrada de jerez de los caballeros? o es que como mi pregunta realizada eso no pertenece al pueblo? y ese caballete que hay enfrente del almacen del moro no se podria dar otra presencia como se han echo con los demas? en fin allá donde hay votos se haran las obras para las fotos

Buenas noches, la obra que se está realizando en la carretera de Badajoz, continuará hacía abajo en el resto de la travesía de la Carretera Nacional 435, de hecho ya hemos hablado con algunos propietarios que se sitúan en el último tramo comprendido entre la calle San Benito y la prolongación de la calle Jerez y Carretera de Higuera de Vargas para definir las alineaciones a la izquierda, también hablaremos con el propietario de la casa situada enfrente de la Carretera Provincial a Higuera de Vargas para mejorar la visibilidad en ese cruce. Para realizar estas actuaciones estamos esperando que el Ministerio de Fomento firme el convenio para cedernos la titularidad de la travesía, aunque seguiremos reivindicando que la aportación tiene que ser mayor de los 304.000 euros que aprobó la corporación anterior, ya que la travesía es más larga, en concreto el 685 metros más, además tiene que revisar la cuantía al tener que subir el IPC desde que el Consejo de Ministros aprobó esta cesión en el año 2005. Todas estas actuaciones estaban previstas en la Memoria que elaboró los técnicos de la Diputación de Badajoz entre Julio y Septiembre de 2007, es decir inmediatamente después de tomar posesión la actual corporación. También le recuerdo que casi todas las obras importantes relacionadas con calles se realizaron en el periodo 1995 - 2003 con gobiernos socialistas, incluidas las travesías de las Carreteras a Valverde de Leganés y Salvaleón (calles Progreso y Avenida de Portugal), además de un buen número de calles (prolongación calle Montes, calle Jerez, Polígonos Huerta Cámara y Huerta Arriero y otras que se han realizado ahora ( Berrocal, Palma, Pina, Cava, Plaza Francisca Sosa) y se tienen presentados proyectos para ultimar los viales que faltan en el Polígono Industrial de Huerta Cámara, Calle Arriba, y otras para las que pediremos financiación).En todo caso, cualquier vecino, puede solicitar más informacion en la Alcaldía, al Concejal de Obras o al Aparejador Municipal.
Aprovecho la ocasión para invitarles al Acto Público que tiene convocado el PSOE para mañana miércoles, día 28 de Octubre, a las 20.00 horas en el Nautilus, en el que el Consejero de los Jóvenes y el Deporte, Carlos Javier Rodríguez, y yo mismo, explicaremos los Presupuestos Generales del Estado y de Extremadura. Este acto se lleva a cabo todos los años y se realiza en cualquier situación, ya sea en períodos de crecimiento económico o en crisis tan agudas como la actual. Buenas noches, espero que descansen. Santiago M. Cuadrado.

“La obra que se está realizando en la carretera de Badajoz, continuará hacía abajo en el resto de la travesía de la Carretera Nacional 435”, esa es la explicación que da nuestro alcalde a las palabras molestas de los vecinos. Continuaran, se ha presentado proyecto, esta en estudio, siempre las mismas respuestas, pero la verdad es que scuadrado en ningún momento nos explica por que en vez de hacer la reforma en la parte de la travesía que menos la necesitaba no la ha hecho en la parte que mas lo necesita.
En su día nos dijo que era porque el pueblo tenia que tener una entrada bonita y digna porque es el primer escaparte que ven los que nos visitan y eso era importante, por lo que entiendo que el no debe considerar entrada al pueblo, y por lo tanto no debe de ser bonita y digna la de la carretera de Jerez.
Por lo que entiendo de su comentario los 304.000 € no serán suficientes para arreglar esta entrada, y yo me pregunto ¿no hubiera sido mejor gastar los 648.000 en ese tramo y hacerle un pequeño arreglo al otro tramo con los 304.000?. Para cualquiera eso seria una norma elemental, gastar la cantidad más grande en lo que más lo necesita y lavarle la cara a lo que menos con la cantidad más pequeña. Tengo entendido que se lo dijeron tanto los vecinos como la oposición y usted, como D. erre que erre se negó a escuchar tanto a unos como a otros y ahora, cuando ya no tiene remedio resulta que “estamos esperando que el Ministerio de Fomento firme el convenio para cedernos la titularidad de la travesía”, que es otra cosa que me suscita una pregunta, a la que estoy seguro que scuadrado contestara con prontitud ¿solo tiene que ceder el Ministerio de Fomento ese tramo, o también tiene que ceder el comprendido entre la rotonda y el muelle?, y si es así ¿Qué diferencia habría en haber hecho la obra de un tramo del que no somos titulares y otro que tampoco?.
Otra cosa que a pesar de que sea constante no deja de sorprenderme es esa costumbre que tiene nuestro alcalde de intentar amortiguar sus fallos, o su lo que sea, atacando y dando unas explicaciones, en muchas ocasiones erróneas, no se si por despiste o a propósito, sobra la corporación anterior. Veamos señor alcalde dice usted que todas las grandes obras se han hecho con gobiernos socialistas. Con todos los peros que se le pueden poner a esto, y que mas adelante le recordare, le digo que es normal, si tenemos en cuenta que de los 30 años de gobierno democrático 22 han sido de gobierno socialista, 4 del PIB, y 4 de PP e IU, lo mas lógico que si los gobiernos socialistas han, casi triplicado a los otros en tiempo, hayan hecho mas obras. En cuanto a lo de las obras es curioso como, aparte de adjudicarse obras que no son suyas, olvida otras que tampoco pero que están hechas y le pongo unos ejemplos. De las calles que usted nombra en su comentario debo decirle que a la calle Berrocal le faltaba medio metro para terminarla cuando usted llego, si esto le sirve para adjudicarse esta obra, vale pero hay que recordarlo. La calle Pina solo ha ejecutado la mitad, la otra mitad ya se la encontró arreglada. La calle La Palma estaba empezada y a esto podríamos añadir las calles que se asfaltaron, que no recuerdo como se llaman, a las traseras de la Avda. de Portugal, la calle Santa Ana en un pequeño tramo que quedaba sin arreglar, la calle El Almendro, el entorno de la gasolinera, la reforma del parque, la restauración del Cementerio, un aula de guardería, el asfalto de los corrales del centro de manejo (que por cierto fue de la época de Julio junto con la Plaza de España), la reforma del ayuntamiento, la reforma y el reamueble (palabreja que no se si existe) del albergue y alguna cosa mas que se me olvidara.
De otros servicios y actuaciones que llevaron a cavo en la anterior etapa ya hablaremos cuando llegue el momento, que será cuando usted quiera y de su invitación a la explicación de los presupuestos se lo agradezco pero no me espere, ya están bastante explicados y según mi entender son nefastos, oír otra vez explicaciones sobre algo nefasto solo me causaría desanimo y mala leche y sobre los jóvenes y el deporte ¿que quiere que le diga? Si los niños tiene que irse a otro pueblo a jugar al futbol que es el deporte mas popular y mas extendido, la única explicación que me valdría seria por que esta pasando esto en mi pueblo y me temo que esa no esta usted dispuesto a darla
Un saludo y que tenga un buen día

estoy de acuerdo en casi todo contigo , me han convencido mas tus aclaraciones y preguntas que las de scuadrado
respecto a tu pregunta.... ¿Qué diferencia habría en haber hecho la obra de un tramo del que no somos titulares y otro que tampoco?....
se podria hacer otra ¿ que hay o quien hay por allí mas importante que por el otro tramo ?

Buenas noches, frente a explicaciones y firma, dos no registrados, yo creo que no hacen falta más aclaraciones. Buenas noches, que descansen, mañana espero otros tantos no registrados o nombres supuestos. Santiago M. Cuadrado.